[Sokol]

Сообщение от Knop

Какой ящик почистил?

Личку Мне drow писал, но ответ уже выше.

[axel-f]

Уважаемые форумчане, подскажите, может кто уже снимал решетку радиатора? Есть ли какой способ поставить сетку в решетку не снимая передний бампер? Либо если есть опыт снятия бампера, подскажите что за чем нужно откручивать? Может какой мануал по разбору есть?
Вчера получилось снять только верхнюю часть решетки.

[Vadim SPB]

Сообщение от эрмак

Спорт 3 машина новая, по этому большинство тут владеют ей с салона. И все покупая в салоне машину получали с ней инструкцию. Но мало кто её читал. А между тем, если открыть тупо инструкцию к машине на странице 6-16, то там сказано, что ставя машину на стоянку сначала надо поставить на ручник и электронном и в механическом виде, а после этого для АКПП конкретно перевести в положение Р. А на уклоне это делать в таком порядке обязательно, плюс электронный ручник "поднимать" надо дважды, для более крепкого удержания машины.
Это инструкция, страницу я указал. А теперь пробегитесь по последним постам и посчитайте сколько "да ладно, я на ровном ставлю на Р и нормально без ручника" включая вас и как раз человека, пожаловавшегося на плохую работу АКПП после стоянки.
А то, что написал @VezdehoD72, это древняя, как классические АКПП, инструкция как минимизировать нагрузку на саму АКПП. И актуальна она будет пока будут классические АКПП существовать, как у нас, потому что это именно особенность конструкции классического автомата. Мне откровенно говоря лень перелопачивать сейчас всю инструкцию к машине, она скомпонована на удивление по-идиотски и вопросы про что-то одно разбросаны по куче разделов, но вполне возможно что "полная остановка машины" из пункта про ручник в каком то другом пункте и будет развёрнута до "переключить рычаг в положение N" и по сути всё сведется к описанной @VezdehoD72 схеме.
Так что "такого быть не должно" это точно не про стоянку машины на Р без ручника хоть на какой поверхности. По инструкции всегда ручник, причем включеный до Р должен быть. И вот после этого такого быть и правда не должно, а пока нарушение схемы действий вполне может быть причиной проблем.

Все это конечно хорошо... но вы вначале прочитайте, что написал товарищи про проблему и когда и как она проявляется.
При чем тут все что вы описали , если у него проявляется проблема и вовремя движения. А то все преципились к ручнику и парковке на уклоне! У него совсем другая ситуация и проблема.

[Vadim SPB]

Сообщение от Sokol

Вообще-то постановка в паркинг через ручник у "автоматчиков" - это наверное должно быть в крови. И родилось это правило наверное как стали ставить автоматы на автомобили. У меня первая машина с автоматом была БМВ. Я ее после механики просто ставил в паркинг и все, типа куда денется, это же ведь по сути коробочный тормоз. А офис, где тогда работал, имел парковку с небольшим уклоном. Каждый раз после паркинга имел проблемы с тугим включением передач. Машина не новая была и реально начал тихонько паниковать, вдруг коробка накрывается. Потом почитал в интернете, благо он уже доступен был, послушал советы "бывалых", и стал ставить машину на паркинг через нейтраль и стояночный тормоз. Всегда, в любой ситуации, даже в гараже. И все, проблемы с не включением передач ушли. Потом это уже на автомате срабатывало на всех машинах, даже с механикой (там также нейтраль, тормоз, потом по необходимости первая передача). Жену приучил, а то она тоже на первом автомате на Пежо имела такие же проблемы. Потом когда сын на ее машину пересел, также приучил делать и его. Ну и в мануалах для автоматов и вариаторов указано ставить на паркинг через ручник. Но кто их у нас читает внимательно...

Более 20 лет на АКПП. За это время ни на одной машине таких проблем Не было! На ручник никогда не ставил, если это был неуклон.
Это конечно неправильно, но мы не об этом, а о проблемах.
На этой машине, все тоже самое. Только на уклоне.
Все что вы описали- было связано с уклоном..

[nick348]

Сообщение от axel-f

Уважаемые форумчане, подскажите, может кто уже снимал решетку радиатора? Есть ли какой способ поставить сетку в решетку не снимая передний бампер? Либо если есть опыт снятия бампера, подскажите что за чем нужно откручивать? Может какой мануал по разбору есть?
Вчера получилось снять только верхнюю часть решетки.

Если сняли верхнюю часть решётки радиатора, то этого достаточно чтобы установить сетку, разрезав её на подходящие части. К верхней решётке кусок сетки можно притянуть штатными саморезами, которые крепят хромированые детали. К нижней решётке сетка притягивает ся маленькими чёрными стяжками. Нижняя щель аналогично. У меня так получилось, полтора года стоит.

[RSM 36]

Сообщение от VezdehoD72

Глушить на N зачем?
Ещё раз = подробно:
1. Припарковались.
2. Коробку в N, ножной тормоз нажат.
3. Включаем ручник.
4. Опускаем ножной тормоз, машина фиксируется на ручнике.
5. Нажимаем ножной тормоз. Коробку в Р.
6. Глушим двигатель.
7. Утром = счастье.
Уже четвёртая машина на АКПП, всё делается машинально.

Попробовал данный алгоритм вчера.
Реально при включении авто ручка переводится в R свободно, без усилий и щелчка
Век живи, век учись
Спасибо.

[aamozhaev]

А я просто сначала ставлю на ручник, а потом перевожу селектор из D в P. При выезде сначала перевожу в D, а потом удерживая ногу на педали тормоза снимаю с ручника. Тоже все происходит без усилий и щелчков, что тоже контрастно алгоритму без использования ручника. Попробую переключать, используя N, сравню, отчитаюсь...

[axel-f]

Сообщение от nick348

Если сняли верхнюю часть решётки радиатора, то этого достаточно чтобы установить сетку, разрезав её на подходящие части. К верхней решётке кусок сетки можно притянуть штатными саморезами, которые крепят хромированые детали. К нижней решётке сетка притягивает ся маленькими чёрными стяжками. Нижняя щель аналогично. У меня так получилось, полтора года стоит.

Думал дома аккуратно приделать, а на машине поставить обратно.
А тут вононочемихалыч... Пока крутил сигнал, думаю заменить на волговский, все руки исцарапал.
Но так-то да. Доступ худо-бедно для работы есть. Должно хватить. Спасибо

[ТИН]

Всем доброго дня! Поиском не нашёл, спрошу здесь. Интересует, как наша раздатка отнесется к мотюлевским маслам, в частности Motylgear. Думаю залить его в диффы, а про раздатку сомневаюсь. У ОД пытался выяснить в двух городах, ничего определенного ни за ни против

[эрмак]

Сообщение от ТИН

Всем доброго дня! Поиском не нашёл, спрошу здесь. Интересует, как наша раздатка отнесется к мотюлевским маслам, в частности Motylgear. Думаю залить его в диффы, а про раздатку сомневаюсь. У ОД пытался выяснить в двух городах, ничего определенного ни за ни против

Motul Gear 300 75W-90 GL-4/GL-5 - редуктор/раздатка
Motul Gear Competition 75W-140 GL-5 - мост
Доволен полностью, зимой всё отлично было тоже.

[Shee-Lin]

Сообщение от эрмак

А уровень масла в коробке после покупки проверяли?
п.с. Ручником лучше пользоваться всегда ставя машину. Просто привычку это делать постоянно завести и всё. Всякое случается.

Это вредная привычка, особенно при переходе температуры через ноль. Колодки примерзают, потом не тронешься.

[эрмак]

Сообщение от Shee-Lin

Колодки примерзают, потом не тронешься.

Хорошая привычка. Сохраняет работоспособность АКПП как минимум.
А ещё хорошая привычка не мочить колодки, чтоб не примерзали, и не только при околонулевой температуре.

[Shee-Lin]

Значит в околонулевую температуру надо не ездить на автомобиле, ибо в околонулевую температуру слякотно, грязь летит, в основном, мокрая. Если увидел снег - объезжать надо, он может подтаять и подмёрзнуть на колодках...

[aamozhaev]

Сообщение от Shee-Lin

Значит в околонулевую температуру надо не ездить на автомобиле, ибо в околонулевую температуру слякотно, грязь летит, в основном, мокрая. Если увидел снег - объезжать надо, он может подтаять и подмёрзнуть на колодках...

Ни разу не случалось подмерзания колодок за 20 лет вождения.

[эрмак]

Сообщение от Shee-Lin

Если увидел снег - объезжать надо, он может подтаять и подмёрзнуть на колодках...

Диски тормозные при езде достатчно разогреваются, чтоб руками их трогать не рекомендовалось. От луж и снега скорее опасность что диски поведет, в любое время года, чем что вода попадет и замерзнут они. А так то я зимой и машину мою, достаточно регулярно, включая колесные диски. И ничего не примерзает.