[statim]

Сделал запрос по VIN в e****t о номере датчика контроля давления в шинах. Пришел ответ. Может кому пригодится:

Датчик давления воздуха в шинах (Оригинальный) Mitsubishi артикул 4250C275

Поиск по этому артикулу привел к выводу, что Mitsu устанавливает в Pajero Sport 2016 датчики производства VDO (Continetal) артикул 2910000063200
Средняя стоимость оригинального и VDO одинакова ~ 2500 р. Только поставка оригинальных 19-21 дн а VDO 3-5 дн.

Для тех кто решил покупать второй комплект дисков для зимы и устанавливать датчики давления в шинах (чтобы постоянно не получать сообщение о неисправности системы), есть два варианта:
1. Купить оригинальные датчики или VDO.
2. Записать индивидуальные номера (коды) датчиков (написан на корпусе)
3. Смонтировать зимние колеса и подъехать к оф. диллеру для прописки новых датчиков как второй комплект в память автомобиля.

Есть другой вариант (я им воспользовался):
1. Найти шиномонтаж, который занимается установкой клонируемых датчиков давления в шинах.
2. Приехать к ним на шиномонтаж на оригинальных колесах. Мастер считает номера (коды) датчиков с оригинальных колес с помощью сканера и пропишет их в клонируемые датчики. Разборка колес не требуется.
3. Датчики будут установлены в зимний комплект колес. После установки зимних колес на автомобиль система контроля давления в шинах будет воспринимать их как свои.

Второй вариант для меня предпочтительней т.к. датчики имеют одноразовую батарейку (на 5-7 лет) и оригинальные датчики неизвестно сколько времени лежали на складах. Клонируемые датчики начинают использовать батарею в штатном режиме только после активации.
К тому-же не надо дополнительно ехать к оф. диллеру для прописки датчиков.

Еще один вариант - датчики TPMS для Паджеро Спорт Careud U912-NFtoyota (отчет об установке)

Еще один вариант - датчики TPMS Autel для Паджеро Спорт , отчет об установке и работе датчиков Autel

Еще один вариант - прячем ВСЕ датчики в запаску и забываем про них.

[Aleut1976]

Сообщение от эрмак

А он всё ещё мегает? Просто у меня после сброса чтоб не орало (подкачав, сменив резину и т.д.) там моргает некоторое время пока не проедеш, от пары десятков метров до, наверное, нескольких километров. Не орет, моргает, проехал и перестал, система в норме.

Да, уже вторые сутки пошли как после перенакачки колес, перенастройки минимального значения давления, моргает падлюка такая и все. Но это пока еще терпимо-а то во всю панель центральную эта бяка показывалась.Буду искать в городе чем к obd подключиться.

[Aleut1976]

Сообщение от cintakc

Aleut1976, так какой код или коды ошибок выдает
я думаю нельзя? чтобы было два датчика с одинаковыми ID

Но ведь система с летней резиной с родными датчиками не ругалась на двух однофамильцев,вот тоже вопрос интересный. Ведь для системы по идее ни чего не изменилось, должна видеть на связи такие колеса, с такими же по имени датчиками

[бабушка Бэтмен]

В конце октября прописал 4 датчика у ОД, МСК.
Работы на полчаса неспешно, и 2000)

[Aleut1976]

В общем сегодня примерно разобрался, что дело было не в бобине

[Aleut1976]

Закончил борьбу с датчиками. После повторной проверки родных датчиков оказалось, что я один из родных датчиков скопировал и перенес его ID сразу на два новых клона, вот система и материлась. В общем решил один из установленных датчиков прописать прямо на колесе под нужное ID. Не получилось. Программатором в нужного датчика инфа копируется без разбортировки, а на колесо в сборе прописываться не хочет (выдает ошибку). поехал на шиномонтажку, колесо разбортировали, достали датчик. Но при попытки изменения ID на нужный на ноутбуке идет процесс програмирования, пишет ОК, смотрю, а ID вообще какой-то "левый" встал, раз восем пытался задать ему нужный ID так не получилось. Не хочет перезаписывать этот неизвестный ID и все. Ради эксперимента пробовал прописать ID с еще одного колеса, не хочет ни чего менять. Созвонился с представителями Аутел в Москве, там вообще какие-то овощи сидят, у них один ответ-надо новый датчик покупать . В Казани тоже есть представительство Аутела, компания Технорост, попробовал им позвонить, на третьем перенаправлении звонков соединили с реальным разбирающимся специалистом, он предположил, что мой программатор с Алишки не хочет дважды менять ID на одном и том же датчике, предложил другим устройством попробовать, так же по китайским клонам высказал вероятность,что делают одноразовую возможность записи датчика (как раньше диски CD-R) были. В общем у товарища взял другой программатор и попробовал им. Что интересно, датчик то же не захотел менять ID, но все програмирование получилось на собранном колесе. Тут решили попробовать в программе ноута сделать функцию "создать датчик" (нужный номер ID был сканирован с родного и записан), вбили номер вручную и АЛИЛУЯ!, китайский клон "вышел замуж" и поменял девичью фамилию :-). Правда я сначала не поверил, что проблема ушла, так как еще пришлось поездить километра 3, пока ошибка на панели самоликвидировалась. Кстати, может кому понадобиться, если ваш датчик накроется и надо будет другой можно у предствителей Аутела купить (правда цена 2,2 Круб.) и они же оказывается сеть "Колеса даром" своими датчиками снабжают, но там дороже (не реклама, просто кому долго ждать с Алишки не охота, воспользуются инфо, а то я долго искал где один датчик найти). Всем добра и удачи на дорогах.

[kondr]

Спасибо Алексею "ZYGARD" сегодня был у него отключал TPMS(контроль давления в шинах)все сделал быстро,а главное грамотно,сразу видно человек знает свое дело плюс активировал штатную сигналку и еще по мелочи настройки.Советую тем кто хочет забыть про ошибку TPMS.

[Михаил1965]

Здравствуйте! Я еще по весне отключил датчики у Алексея, и согласен полностью ,что Алексей профи. И общаться с ним очень приятно. Самое интересное,что он не навязывает свои услуги. А по датчикам говорю из опыта ,что это баловство. Лучше бы вместо них подогрев стекла в районе щеток на лобовом сделали. У нас на работе на мерсах много проблем с датчиками. А проверить давление раз в неделю для меня не тяжело.

[Smileyfox]

Меня датчик спас от зажеванного колеса. когда проткнул его хз чем на грунтовке...
По грязи возило не поймешь то ли скользко то ли спустило, датчик заверещал, я стал на чистом и точно, уже спустило прилично. Надул 2.7, выехал на асфальт и запаску поставил, а так бы покрышку почевало...
Считаю что датчики нужны, почем зря они не беспокоят

[Sokol]

А какие проблемы с датчиками? Два год езжу и только переключаю комплекты при смене.
Зато уже два раза показало снижение давления. А так бы ездил, пока диском бы не стал по асфальту шмякать (у нас нужно совсем колесо спустить, чтобы понять, что что-то не так).

[andolga48]

Полностью согласен с предыдущими ораторами. Датчики нужны. Я ещё и на прицеп хочу поставить. Но если выбрали путь что бы убрать датчики так это их выбор! Может они им и ненужны вовсе!

[Sokol]

Так может купить у них оригинал?

[СЕРГЕЙ 68]

Доброго времени суток, уважаемые одноклубники. Прочитал так и не могу понять, что лучше оригинал или клон ( как говорится скупой платит дважды) нет ни каких подводных камней по клонам? Однозначно , что датчики нужны.

[Sokol]

Оригинал, он и есть оригинал. В минусе цена и необходимость прописывать у ОД. Но это разовая акция.
Клоны, судя по отзывам, неплохо работают, функцию выполняют и стоят дешевле.
Тут уж самому решать.

[cintakc]

кто будет ставить оригинальные датчики, напишите в личку, в программе в принципе все готово для прописки ID, только нужно попробовать

[andolga48]

Установил программу nmps diag. Показывает неверно давление. Проверил. Перёд 2, зад 2,2. На телефоне как на фото. Кто из них врёт. Датчики или программа? Сорри если уже было где то!