[SAAK]

Всем доброго времени суток! Подскажите, пожалуйста, как можно самому заменить ремень генератора на ауте 12-го года, японце... Желательно видео, так как на замену времени будет около 30 минут и надобно подготовиться... Заранее спасибо))

[Решение] Дребезжание и свист на малых оборотах при включенном кондиционере
Осторожно! Ремни Gates
как самому поменять ремень

[Эдуард]

@viktorgevara, Индивидуальная упаковка со штрих-кодом обязана быть! Немаркированые изделия, произведённыхе за пределами РФ, запрещёны для ПРОДАЖИ.
Поверьте заведующему крупнейшего склада з/ч во Владимирской обл.

[iflyn]

99366C2200 - предлагают на замену ремень от тойоты. Кто-то ставил такой?

[ENZOnni]

Всем доброго дня! Подскажите, смотрю на некоторых магазинах оригинал ремня Mitsubishi 1340A150 по цене дешевле чем Bando и Mitsuboshi. Может кто знает, контрафактные оригинальные ремни Mitsubishi 1340A150 уже есть? Попадались кому-то? И как они выглядят?

[Sergei_VRN]

Сообщение от ENZOnni

контрафактные оригинальные ремни Mitsubishi 1340A150 уже есть?

К чему эксперименты? Дешевле ОРИ есть производители, например, Mitsuboshi,
Dayco, Contitech

[cimaks]

Поменял ремень на всякий случай. Родной в трещинах поставил масума .

[Sergei-OUT2.0]

Сообщение от Sergei-OUT2.0

Привет всем!
На оцение плиз состояние ремня на моем ауте после 5 лет и 47 т.км пробега. Пора менять, или еще походит?
Спасибо!

Нашел свое сообщение четырехлетней давности. Сейчас пробег 90 т. км. На внешний вид в ремне ничего не изменилось. На днях поменял. Не знаю зачем. Ну просто все меняют (здесь) примерно на этом пробеге, и я поменял. ) Да и куплен ремень был уже год назад, лежит - глаза мозолит.
Ремень Мицубоши 2200.
Проблема нарисовалась в "взводе" натяжного ролика. Советский еще длинный накидной ключ 14х17 при попытке взвести ролик благополучно "слизал" грани болта. Другой ключ из набора вроде держал болт, но короткий и неудобно его чем-то удлинить. Видимо еще и натяжитель подзакис, очень трудно поначалу взводился, потом стало легче. Поэтому для надежности и удобства был изготовлен "спец ключ" из головки на 14. Головка была обрезана "болгаркой" чтобы проходила с зазором примерно 5-7 мм между болтом и лонжероном. Потом просверлено насквозь отверстие диаметром 10 мм. В роли воротка использовал длинный бур на 10 мм. После надевание "спец ключа" на болт натяжителя и небольшого его взвода, на бур надевалась подходящая трубка для увеличения рычага, и после полного взвода в эту трубку вставлялась еще одна трубка поменьше диаметром и вся эта конструкция опиралась на рамку передней панели (под которой радиатор). Фото "спец ключа" выкладываю. Никаких "палочек", "веревочек", все очень надежно.



Проверил ролики и остальные агрегаты на шум, люфт. Ничего не шумит, но ролик направляющий 1341А042 имеет небольшой люфт, а вот ролик обводной 1341А051 уже заметный люфт. У натяжителя люфта нет.

P.S. Ролики заказал в Экзисте, пусть лежат. Когда засвистят - поменяю. )

[kovkonst]

Сообщение от Sergei-OUT2.0

Нашел свое сообщение четырехлетней давности. Сейчас пробег 90 т. км. На внешний вид в ремне ничего не изменилось. На днях поменял. Не знаю зачем. Ну просто все меняют (здесь) примерно на этом пробеге, и я поменял. ) Да и куплен ремень был уже год назад, лежит - глаза мозолит.
Ремень Мицубоши 2200.
Проблема нарисовалась в "взводе" натяжного ролика. Советский еще длинный накидной ключ 14х17 при попытке взвести ролик благополучно "слизал" грани болта. Другой ключ из набора вроде держал болт, но короткий и неудобно его чем-то удлинить. Видимо еще и натяжитель подзакис, очень трудно поначалу взводился, потом стало легче. Поэтому для надежности и удобства был изготовлен "спец ключ" из головки на 14. Головка была обрезана "болгаркой" чтобы проходила с зазором примерно 5-7 мм между болтом и лонжероном. Потом просверлено насквозь отверстие диаметром 10 мм. В роли воротка использовал длинный бур на 10 мм. После надевание "спец ключа" на болт натяжителя и небольшого его взвода, на бур надевалась подходящая трубка для увеличения рычага, и после полного взвода в эту трубку вставлялась еще одна трубка поменьше диаметром и вся эта конструкция опиралась на рамку передней панели (под которой радиатор). Фото "спец ключа" выкладываю. Никаких "палочек", "веревочек", все очень надежно.
Вложение 188524
Вложение 188525
Вложение 188526
Проверил ролики и остальные агрегаты на шум, люфт. Ничего не шумит, но ролик направляющий 1341А042 имеет небольшой люфт, а вот ролик обводной 1341А051 уже заметный люфт. У натяжителя люфта нет.

P.S. Ролики заказал в Экзисте, пусть лежат. Когда засвистят - поменяю. )

В свое время тоже слизал грани болта ролика натяжителя, когда пытался его снять, смазать подшипник и поменять ремень. Отвернул, только сняв натяжитель...

[Jorik7420]

Посмотрел несколько роликов про замену ремешка. Родной отходил 110 ткм, новый Контитек купил почти 2 года назад, все руки не доходили.



В роликах все замечательно снимается и на установке, обычно видео проматывается. Типа ставим как снимали) Провозился почти полчаса, снял пыльник, но пока не снял верхний ролик и не позвал помощника, что бы он придержал ключ, а я тем временем завел болт ролика, нифига не получилось. Эротика еще та с заменой, в следующий раз сильно подумаю, стоит ли начинать такую жесткую эротику

[Самодел]

Сообщение от Jorik7420

Эротика еще та с заменой, в следующий раз сильно подумаю, стоит ли начинать такую жесткую эротику

@Jorik7420, Оффтоп

Замужем первые 20 лет тяжело,потом привыкаешь.

[Альберт72]

Добрый день! Нужен совет. Есть короткое посвистывание при заводе авто. Дилер сказал ремень и возможно натяжитель ремня. На ремне трещины.
Заказал Gates 6PK2203 Ремень поликлиновый (ориентировался по отзывам владельцев)

Погуглил эту тему и практически везде рекомендации менять сразу ролик натяжителя, ролик обводной, ролик направляющий.

Вопрос стоит это делать или нет?

Пробег 74тыс, 18 год, 2 WD

[Сергеевич1970]

Сообщение от Альберт72

Вопрос стоит это делать или нет?

Нет.

Сообщение от Альберт72

Пробег 74тыс,

Катай спокойно ещё тыс. 50-60, проверив при снятом ремне люфт всех 3-х роликов.

[Альберт72]

Сообщение от Сергеевич1970

Нет.

Катай спокойно ещё тыс. 50-60, проверив при снятом ремне люфт всех 3-х роликов.

Благодарю.

Мои опасения, что будет люфт и потом мне опять уезжать, заказывать ролик, опять повторять процедуру. Естествеено все в деньги упирается.

Вообщем маюсь

[Sergei_VRN]

Сообщение от Альберт72

Вообщем маюсь

Сергеевич1970 всё правильно сказал, люфты проверьте и этого достаточно для принятия решения по замене роликов. Нет люфтов - пускай дальше ходят.

Сообщение от Альберт72

все в деньги упирается

Вот и покупайте потихоньку в запас, потом разом всё замените. ИМХО

[wx_1]

120 тысяч с чем-то, как были трещинки так собственно и есть.Тысяч 30 наблюдения за ним ) в багажнике лежит всё это время новый.
Я к тому что не менять ремешок и тем более ролики

[Электромеханик]

Сообщение от Альберт72

Благодарю.

Мои опасения, что будет люфт и потом мне опять уезжать, заказывать ролик, опять повторять процедуру. Естествеено все в деньги упирается.

Вообщем маюсь

Люфты роликов легко проверяются самостоятельно. ослабьте натяжение ремня как при замене и поочередно каждый проанализируйте на люфт.