Удаление катализатора с заменой на пламегасители, Outlander 2013 года выпуска.

holodsun · 06.05.2023, 13:08

Всем здравствуйте! вот и ко мне пришла эта проблема на 180т км(
Пару недель назад загорелся чек.
В сервисе сбросили. Промыл форсунки.
Через неделю опять чек.
Промыли датчик кислорода.
Сегодня снова чек.
Ошибка РО421.
Попутно выяснилось что начал подъедать маслице.
Поехал в дальнюю поездку так еще начал рычать в районе коллектора.
Опытные товарищи клуба посоветовали срезать катализатор. И далее мнения разошлись)
1 Ставить вместо катализатора трубу и с пламегасителем и делать прошивку Евро-2
2 Ставить универсальный новый катализатор
Звонил в ТСМ они сказали что 1 пункт исполнять. Они сделают пламегасители а потом нужно ехать к легендарному Ежику на прошивку)
Друзья, буду признателен за совет что делать?

holodsun · 06.05.2023, 13:24

Может подскажите еще контакты ЕЖика?

Электромеханик · 06.05.2023, 19:09

Цитата:

Сообщение от holodsun

Может подскажите еще контакты ЕЖика?

Так вот же: https://out-club.ru/board/showthread.php?t=59478

Plohish01 · 10.05.2023, 09:48

скажите мои предположения верны или в корне нет:
после удаления катализаторов и переврошивки авто под Евро 2, стоит ли заморачиваться при покупке масла моторного под соответствие параметру А5/В5?
насколько я помню А5/В5 как раз таки для экологичных моторов было разработано.
может ошибаюсь.

Plohish01 · 10.05.2023, 09:54

Цитата:

Сообщение от Plohish01

теперь и я в этой теме .Спасибо Саше Самоделу что подсказал.
тоже выдало
буду думать что делать

В общем при очередной поездке опять выдал эту же ошибку. завтра еду на удаление катов и перепрошивку.

предлагают оставить им старые катализаторы. Типа сделают скидку на работы 5000 р.
я помню что старые катализаторы можно "задорого"сдать. Но меня уверяют что это в предыдущих моделях где стоял один катализатор старые принимали за дорого. в наших машинах с 2-мя катализаторами стоимость б/у не велика. Поэтому мне и предлагают сделать скидку 5000 р с работы.

всего получается :
пламегаситель и сронгер 3000
слесарка сварка 5500
прошивка 7000
два полукольца+4 болта (пружинки оставлю) и прокладку выпкускного тоже оставлю =2600
итого типа 18100 в итоге (и минус 5000 за катализаторы )=13100 р

Plohish01 · 11.05.2023, 09:52

кто-то сдавал наши катализаторы?
сколько удалось получить с них?

ENZOnni · 16.08.2023, 12:39

Всем доброго дня! Подскажите, может кто сталкивался , появился рык в выхлопной системе. Заменил сначала второе нижнее уплотнительное кольцо. Оно было прогоревшим. И сразу были обнаружены дыры в местах сварки крепления подвеса трубы рядом с катализатором. Заварили! Но рык остался. Тогда заменил первое уплотнительное кольцо, которое можно было по визуальному осмотру и не менять, но раз начали менять, так и решил заменить. Рык всё равно остался в районе первое кольцо - коллектор. Выхлопная система прямо целая. Всё норм. Может кто знает, что это может быть? Остаётся как вариант прогорела прокладка между двигателем и коллектором, но до туда ещё не добрался. Не было времени. У кого то было что то такое? На холостых оборотах тихо, а как нажмёшь на акселератор, звук рык как прогоревшей трубы в районе коллектора. Визуально труба целая, без дыр)))

ENZOnni · 16.08.2023, 15:20

Пробег всего 145 тысяч((((

kovkonst · 16.08.2023, 20:13

Цитата:

Сообщение от ENZOnni

Всем доброго дня! Подскажите, может кто сталкивался , появился рык в выхлопной системе. Заменил сначала второе нижнее уплотнительное кольцо. Оно было прогоревшим. И сразу были обнаружены дыры в местах сварки крепления подвеса трубы рядом с катализатором. Заварили! Но рык остался. Тогда заменил первое уплотнительное кольцо, которое можно было по визуальному осмотру и не менять, но раз начали менять, так и решил заменить. Рык всё равно остался в районе первое кольцо - коллектор. Выхлопная система прямо целая. Всё норм. Может кто знает, что это может быть? Остаётся как вариант прогорела прокладка между двигателем и коллектором, но до туда ещё не добрался. Не было времени. У кого то было что то такое? На холостых оборотах тихо, а как нажмёшь на акселератор, звук рык как прогоревшей трубы в районе коллектора. Визуально труба целая, без дыр)))

Нужно загнать на яму, и попросить помошника заткнуть выхлопную трубу. Сразу будет понятно, откуда сечет...

ENZOnni · 17.08.2023, 11:17

Спасибо, а чем лучше заткнуть и на сколько можно затыкать?))) И не будет последствий каких либо для мотора?

Sergei_VRN · 17.08.2023, 19:48

@ENZOnni, При таких симптомах очень похоже на катализатор. Постучите по нему, если внутри гремит что-то, то это он.

ENZOnni · 18.08.2023, 11:05

Гремит, это значит он там уже рассыпается? Или что то другое? Он же в защитном кожухе. Кожух наверное лучше снять и потом постучать?

chundga · 18.08.2023, 11:45

Цитата:

Сообщение от ENZOnni

Гремит, это значит он там уже рассыпается? Или что то другое? Он же в защитном кожухе. Кожух наверное лучше снять и потом постучать?

Он внутри корпуса, что-бы его снять необходимо открутить коллектор, + заменить металлическую прокладку между ним и ГБЦ, что-бы установить обратно.
Смотрите фото первого сообщения.

ENZOnni · 18.08.2023, 12:01

Цитата:

Сообщение от chundga

Нет. Оффтоп

Прокладку выпускного коллектора не ставили же новую! Так можно ? Старая прокладка хорошо обжимается значит? Это я к тому, что может прослабли болты крепления коллектора к ДВС. Может их просто переподтянуть и будет тишина???))))

Добавлено через 1 минуту
Не хотелось бы снимать коллектор и тем более удалять первый катализатор)) Хотя его состояние хотелось бы увидеть!

ENZOnni · 18.08.2023, 12:14

Второй катализатор прямо выглядит неплохо!)