Outlander XL или Renault Koleos

kolonin_sergey · 07.09.2008, 07:56

Ну да за 1 лимон рублей для вас недорого?завидую вам.а по теме я и сам не прочь заиметь такие опции как на колеосе на моем хл былоб не плохо,а то отдай лимон и клей бархотки +шумка итд,тема действит.про колеос и шпунт здесь ни причем хотя он ее и создал.

Zonder · 07.09.2008, 10:24

Колеос колеосом, но не понимаю, зачем серьезно рассматривать одноклассников - дальше нада идти - к премиум-классу.

Shpunt · 07.09.2008, 10:42

смотрите Quattroruote по НТВ! будут Колеос показывать!
...
ключевые моменты по полному приводу Колеоса были сказаны в конце передачи.
как я и говорил, в Колеосе более "умный" привод и как я понял - вискомуфта не используется и разработка - Япония. Поэтому и работает не так как на XL. Вывешенное колесо притормаживает и передаёт момент на то колесо, которое имеет бОльшее сцепление с дорогой.
...
и ещё отзыв:
"Поговорил с человеком... оказалось, что он как и все остальные был в на тесте Каптивы, АутаХЛ, РАВа, СантаФе нью дизель... Он подтвердил, что среди этих моделей Колян вел себя очень даже достойно!!! Всем понравился и по-управлению и ходовым качествам!"

Sergy · 07.09.2008, 11:34

Shpunt - вот ты привел 4 хвалебных отзыва про Калеос. Хорошо.
Теперь открой раздел "отзывы про XL" и немного освежи воспоминания. Особого негатива про XL - нет вовсе. Такие-же отличные отзывы про управляемость, вместительность и прочие удобства.

А если почитать отзывы про XL начала 2007 года - так вообще - щенячий восторг.

И не поверишь - для абсолютно любой машины есть свой форум. Сначала - радостные отзывы, потом косячки, а только потом выясняется, кто есть "ху".

Да, по сравнению с XL у Калеоса есть одно неоспоримое преимущество - машина пока не намозолила глаза. И на нее первое время будут оборачиваться удивленные взгляды прохожих и водителей. У XL это - пройденный этап.

Точно так-же как и CR-V III (сам оборачивался в 2007 году), CX7 и тп.

Поживем-увидим.

Shpunt · 07.09.2008, 11:43

http://www.audiomobile.ru/texts/18699.html
"Он прекрасно себя чувствует на городских и загородных дорогах, на шоссе и на проселочных дорогах. Для последнего в его арсенале имеется интеллектуальная система полного привода, разработанная Альянсом Renault-Nissan. Автоматическое переключение из режима 4x2 в режим 4x4 обеспечивается системой All mode 4x4-i, впервые примененной на новом Nissan X-Trail. Режимы трансмиссии 4x2 и 4x4 также могут включаться вручную."
"Koleos производится в г. Бусан (Корея) и является первой моделью Renault, изготавливаемой дочерней компанией Renault Samsung Motors, 80,1% акций которой принадлежат Renault."
...
а так же тут:
http://www.koleos.renault.ru/#/koleo...-transmission/
цитата: "на колёса с лучшим сцеплением перераспределяется больший крутящий момент для оптимизации тяги" (XL так не "умеет")
..
Углы съезда и въезда у XL какие? (у Колеос 27 и 31 град)

Zonder · 07.09.2008, 11:50

СХ7 очень хотел. Перегорел, не жалею. Очень нравился сервант-2, но третил просто убил дизайном. Потом смотрел на картинки Тигуана - здорово, но в жизни это кашкай с решеткой vw... Вот и получилось, что в этом сегменте не так уж и тесно. Калеос тоже найдет своих покупателей, ведь покупают же даже Пежо 4007, на мой взгляд совершенно уродливое создание.... А нам нада шажок вперед делать, что и подтверждает тема "А есть ли жизнь после XL". Лично я думаю про X5 или Q7 (яппов, имхо, хватит) ...или седан. А расматривать примерно один класс... не думаю, что даже Shpunt продаст XL и ломанется покупать Калеос.

ЗЫ: Shpunt, зачем нам цитирование статей, написанных журналистами, которые хотят кушать?

Мицу рекламируется не менее мощно.

Shpunt · 07.09.2008, 11:58

у Мицу в рекламе очень много лжи. (например показания определившегося номера в формате +7-916-.....)
кому-нить получалось чтобы так же определялся номер?
и покажите мне рекламу XL, в которой он показан на бездорожье.
у Колеос в основном - только на бездорожье. это означает что? правильно ..

...
следующим моим авто естесно будет не Колеос, а что-нить за 1.5 лимона. и это произойдёт не ранее чем через 2 года

Sergy · 07.09.2008, 12:21

Shpunt - а уж статей было про XL - тьма тьмущая. Мне-ли тебе об этом говорить?

Все нормально - автомобиль выводится на рынок.

Цитата:

Сообщение от Shpunt

... Углы съезда и въезда у XL какие? (у Колеос 27 и 31 град)

да просто никакие.

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/r...ander/2-1.html Если почитать некоторые посты - даже на бордюр нельзя заехать..

про 27 и 31 у Калеоса - дай прямую ссылку. Заипался всю ту флэш-анимацию грузить... Тогда получается, что у Калеоса эти углы "лучше", чем у Зузуки? http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/...m/index02.html
а смысл ? У Гранд Витары есть рама, понижайка, блокировки. А тут что?

Не аргумент вовсе.

Цитата:

у Мицу в рекламе очень много лжи. (например показания определившегося номера в формате +7-916-.....)
кому-нить получалось чтобы так же определялся номер?

у меня в связке с КПК так-же показывает...

Цитата:

и покажите мне рекламу XL, в которой он показан на бездорожье.
у Колеос в основном - только на бездорожье. это означает что? правильно

хм. ты точно уверен, что в недобросовестной рекламе можно уличить только ММС ?

XL не предназначен для бездорожья. Как и Калеос. Не знал?
Х-трейл много на бездорожье рекламируется?

PS: продолжай делать далекоидущие выводы на основе журнальных статей и рекламных роликов.

SHVED29 · 07.09.2008, 12:28

Shpunt МЕНЕГЕР РЕНО!!!!!!!!!!!!!!

IgSo · 07.09.2008, 12:48

Он просто очень увлекающийся человек

Ну легко его увлечь

Zonder · 07.09.2008, 12:49

Тут механизм предпочтений, вызванный хим. реакцией в мозге. Он непредсказуем. Полюбила же Машенька Чудище Страшное за один цветочек аленький

IgSo · 07.09.2008, 14:17

Небось не цветочек а целый цветок был

Shpunt · 07.09.2008, 14:29

Цитата:

Сообщение от Sergy

про 27 и 31 у Калеоса - дай прямую ссылку. Заипался всю ту флэш-анимацию грузить... Тогда получается, что у Калеоса эти углы "лучше", чем у Зузуки?

XL не предназначен для бездорожья. Как и Калеос. Не знал?

Вот скрин с официального сайта про углы.
А ещё: Колеос может проехать в брод высотой 45 см и ему ничего "за это" не будет. Не знал? А XL при какой глубине "захлебнётся"?
...
Да, Колеос не предназначен для бездорожья. Однако, все его тесты проходят именно по бездорожью.

Цитата:

Сообщение от Sergy

у меня в связке с КПК так-же показывает...

К сожалению, не у всех есть КПК. но у большинства - обычные мобилы. и в связке с обычной мобилой никаких "+7" не показывает.

Sergy · 07.09.2008, 15:01

Цитата:

Сообщение от Shpunt

К сожалению, не у всех есть КПК. но у большинства - обычные мобилы. и в связке с обычной мобилой никаких "+7" не показывает.

тебя опять "поимели" маркетологи ММС ?

Цитата:

А ещё: Колеос может проехать в брод высотой 45 см и ему ничего "за это" не будет. Не знал? А XL при какой глубине "захлебнётся"?

Официальную ссылку в студию.
вот тема про преодоление брода: https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=5195
там все в порядке. читай.

Shpunt · 07.09.2008, 15:27

официально - тут
http://www.koleos.renault.ru/
я не говорю про "всё впорядке". я говорю про официально заявленные цифры углов и высоты брода для Колеоса. (для XL эти параметры значительно меньше)