она и передом не поедет, как многие тут писали - сразу же перегреваетя двухдисковое сцепление. На следующую инкарнацию Q5 c 2013-14 нечнут ставить сухое, то есть как я понимаю , даже в ауди поняли , что лажанулись.
а задом, там передаточное меньше чем на первой вперед.
Вроде как обсужали проходимость и резина ни причем
---------- Добавлено в 21:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:18 ----------
Цитата:
Сообщение от GSM
Имейте ввиду - заднеприводных ауди нету в природе :-))
Были по этому поводу сомнения?
---------- Добавлено в 21:22 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:18 ----------
Цитата:
Сообщение от GSM
Фишка их быстрого перегрева, как он мне объяснил, в замкнутости системы смазки, в класическом гидротрансформаторе стоит радиатор и все, никаких проблем, а том охлаждать некому :-((
Диски аналогичные ,как и у многодисковой муфты нагреваются,поскольку доп.охлаждения нет,есть только смазка.