Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Ins

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Mitsubishi 100% 4WD > PAJERO SPORT > PAJERO SPORT 2016 - ... > PAJERO SPORT с 2016 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.

Важная информация


PAJERO SPORT с 2016 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт. Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.12.2017, 18:27   #1
Vladimir
Администратор
 
Аватар для Vladimir
 
Имя: Владимир
Авто: MITSUBISHI
Сообщений: 12,231
По умолчанию ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018

Скрытый текст

[свернуть]
Ниже привожу перечень запасных частей (и объем масла), необходимых для проведения регламентного ТО-15 000 (ТО-1) на новом дизельном (2.4) Паджеро Спорт 2016, 2017, 2018 с механической или автоматической коробкой передач:

Моторное масло 5W30 DL-1 - 8,4 литра

Масляный фильтр 1230A182 - 1 шт.

Прокладка сливной пробки MF660035 - 1 шт.

Салонный фильтр 7803A112 - 1 шт.

Замена воздушного фильтра (1500A608) по регламенту осуществляется только на ТО-45 000 (ТО-3). Я меняю воздушник на каждом ТО. Делать это или нет - решает каждый самостоятельно.

Обязательно проверьте уровень масла в АКПП, если не делали этого раньше, на ТО-0.

Аналогичное касается и топливного фильтра 1770A337. Стоит слева под капотом в районе лобового стекла. В отличии от моторов 4Д56 и 4М41 является сменным элементом, который вставляется в корпус наподобие масляных фильтров у некоторых марок. В комплекте с фильтром должны быть необходимые прокладки. (спасибо Sokol)

Покурив интернет, выяснил, что дилерские цены на запчасти в среднев в 2, а не в среднем в 3 и 4 раза выше, чем в магазинах. Это про оригинал.

Неоригинал вообще даром.

Информация по поводу "а что мне будет, если приеду на ТО со своими запчастями?"/"менеджер сказал, что снимут с гарантии" и т.д. находится в гарантийных обязательствах ММC с комментариями >>>
Vladimir вне форума   Вверх Ответить с цитированием
11 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 18.12.2017, 10:13   #2
Sokol
Гуру раздела PAJERO SPORT
 
Аватар для Sokol
 
Имя: Константин
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,149
По умолчанию Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018

У дизельного мотора к обязательной замене на каждом ТО еще прибавляется топливный фильтр 1770A337. Стоит слева под капотом в районе лобового стекла. В отличии от моторов 4Д56 и 4М41 является сменным элементом, который вставляется в корпус наподобие масляных фильтров у некоторых марок. В комплекте с фильтром должны быть необходимые прокладки.
Sokol вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.12.2017, 12:20   #3
Vladimir
Администратор
 
Аватар для Vladimir
 
Имя: Владимир
Авто: MITSUBISHI
Сообщений: 12,231
По умолчанию Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018

Цитата:
Сообщение от Sokol Посмотреть сообщение
У дизельного мотора к обязательной замене на каждом ТО еще прибавляется топливный фильтр 1770A337
Согласен, нужное дело. По регламенту его предлагают менять раз в 30 000
Vladimir вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.12.2017, 12:35   #4
RSM 36
Старожил Клуба
 
Имя: Евгений
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 911
По умолчанию Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018

Судя по записи в сервис книжке об эксплуатации авто в тяжелых условиях, это как раз и есть наш вариант. Причем для меня это нормальный режим эксплуатации.
Исходя из этого, я так понимаю, что все эти регламентные работы надо делать через каждые 7,5 тыс.
RSM 36 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.12.2017, 13:00   #5
dimasis777
Житель Клуба
 
Имя: дмитрий
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 419
По умолчанию Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018

Цитата:
Сообщение от RSM 36 Посмотреть сообщение
Судя по записи в сервис книжке об эксплуатации авто в тяжелых условиях, это как раз и есть наш вариант. Причем для меня это нормальный режим эксплуатации.
Исходя из этого, я так понимаю, что все эти регламентные работы надо делать через каждые 7,5 тыс.
Думаю салонный фильтр отходит и 15 т,а вот все остальное желательно на 7.5 сменить.
dimasis777 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.12.2017, 13:15   #6
RSM 36
Старожил Клуба
 
Имя: Евгений
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 911
По умолчанию Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018

Цитата:
Сообщение от dimasis777 Посмотреть сообщение
Думаю салонный фильтр отходит и 15 т,а вот все остальное желательно на 7.5 сменить.
И воздушный фильтр тоже ?
Если он меняется на ТО - 45 000, думаю, что до 15 000 он точно доживет.
RSM 36 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.12.2017, 14:05   #7
Flokky
Опытный
 
Имя: Артем
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 66
По умолчанию Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018

Кто то может прояснить, какое масло у нас в раздатку и мосты льют? Хотелось бы привентивно заменить на 7,5тыс. Где то проскакивать на форуме, но найти не смог.
Flokky вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.12.2017, 14:21   #8
dimasis777
Житель Клуба
 
Имя: дмитрий
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 419
По умолчанию Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018

Цитата:
Сообщение от Flokky Посмотреть сообщение
Кто то может прояснить, какое масло у нас в раздатку и мосты льют? Хотелось бы привентивно заменить на 7,5тыс. Где то проскакивать на форуме, но найти не смог.
В раздатку льют GL 4 W80
В мосты GL 5 75W80
dimasis777 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.12.2017, 15:42   #9
Sokol
Гуру раздела PAJERO SPORT
 
Аватар для Sokol
 
Имя: Константин
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,149
По умолчанию Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018

Я проводил эксперимент с топливным фильтром не меняя его до 30 ткм. Просто один раз банально его забыл поменять, а когда вспомнил, то решил, что посмотрю что будет. Ко второму сроку пробега вырос расход, машина поддымливать начала. Появилось ощущение пропажи тяги. Заменил фильтр, благо несложно. Фильтр был грязный, хотя заправки только Газпромнефть и Лукойл (типа самое качественное топливо у нас и колонки с тройной сепарацией). С новым машина поехала лучше, дым пропал. После этого всегда фильтр под замену по пробегу в 15 ткм (на 7, 5 ткм считаю лишним, не настолько топливо г...но все же). Но если есть подозрение на качество топлива, то лучше менять. И в переходной период, если вдруг хапнули летней соляры и она подмерзла. К слову сказать ни разу не видел в фильтре воды, это говорит все же о более-менее хорошей очистке топлива.

Воздушный и салонный фильтр как правило меняю по сезону весна-осень. За лето иногда два раза, забиваются быстро. Стоит не дорого, нет смысла экономить на спичках.
Sokol вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.12.2017, 16:00   #10
RSM 36
Старожил Клуба
 
Имя: Евгений
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 911
По умолчанию Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018

Закупил все кроме воздушного фильтра.
Его буду менять на 15 000.
Остальное все поменяю на этой неделе на ТО.
RSM 36 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.12.2017, 16:08   #11
dimasis777
Житель Клуба
 
Имя: дмитрий
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 419
По умолчанию Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018

Цитата:
Сообщение от Sokol Посмотреть сообщение
Я проводил эксперимент с топливным фильтром не меняя его до 30 ткм. Просто один раз банально его забыл поменять, а когда вспомнил, то решил, что посмотрю что будет. Ко второму сроку пробега вырос расход, машина поддымливать начала. Появилось ощущение пропажи тяги. Заменил фильтр, благо несложно. Фильтр был грязный, хотя заправки только Газпромнефть и Лукойл (типа самое качественное топливо у нас и колонки с тройной сепарацией). С новым машина поехала лучше, дым пропал. После этого всегда фильтр под замену по пробегу в 15 ткм (на 7, 5 ткм считаю лишним, не настолько топливо г...но все же). Но если есть подозрение на качество топлива, то лучше менять. И в переходной период, если вдруг хапнули летней соляры и она подмерзла. К слову сказать ни разу не видел в фильтре воды, это говорит все же о более-менее хорошей очистке топлива.

Воздушный и салонный фильтр как правило меняю по сезону весна-осень. За лето иногда два раза, забиваются быстро. Стоит не дорого, нет смысла экономить на спичках.
Если брать не оригинал(салоный-воздушный),то согласен экономить не стоит.
Оригинал на Паджеро 3 стоит 3 т за эти фильтры +топливный в районе 1400
Цены с автодока на сегодняшний день.
Закинул себе в карзину полный набор для ТО,получилось 10 т,но два раза в год я думаю это не такая большая сумма.
dimasis777 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.12.2017, 20:37   #12
Flokky
Опытный
 
Имя: Артем
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 66
По умолчанию Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018

Цитата:
Сообщение от dimasis777 Посмотреть сообщение
В раздатку льют GL 4 W80
В мосты GL 5 75W80

Странно, но у идемицу нашел только второе. https://www.idemitsu.ru/products/tra...u-gl-5-80w-90/

Видимо придется поискать у ликвимоли.
Для полной замены какие объёмы следует брать?
Flokky вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 18.12.2017, 20:45   #13
Flokky
Опытный
 
Имя: Артем
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 66
По умолчанию Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018

А у ликви как раз второго и нет
Flokky вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.12.2017, 20:46   #14
dimasis777
Житель Клуба
 
Имя: дмитрий
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 419
По умолчанию Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018

Цитата:
Сообщение от Flokky Посмотреть сообщение
Странно, но у идемицу нашел только второе. https://www.idemitsu.ru/products/tra...u-gl-5-80w-90/

Видимо придется поискать у ликвимоли.
Для полной замены какие объёмы следует брать?
Это оригинальные масла Митсубиси!
Я сам залил масло Нести.
В мосты и раздатку 75w-90 ,только в раздатку GL4 ,а в мосты GL-5.
Я думал ты просил оригинальные масла,которые залиты с завода.
dimasis777 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.12.2017, 07:58   #15
Flokky
Опытный
 
Имя: Артем
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 66
По умолчанию Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018

Цитата:
Сообщение от dimasis777 Посмотреть сообщение
Это оригинальные масла Митсубиси!
Я сам залил масло Нести.
В мосты и раздатку 75w-90 ,только в раздатку GL4 ,а в мосты GL-5.
Я думал ты просил оригинальные масла,которые залиты с завода.

Пытаюсь подобрать из вышеозвучкнных марок, подходящие по допускам.
Flokky вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
1230a182, 1500a608, 1770a337, 4n15, 7803a112, mf660035, техническое обслуживание паджеро спорт, то паджеро спорт, то-1 паджеро спорт, то-1 паджеро спорт дизель, то-15000 паджеро спорт, то-15000 паджеро спорт дизель

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 14:59. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2020, WWW.OUT-CLUB.RU