[escudo95]

Сообщение от VolkV

escudo95, мне сейчас на 2.4 и так 300 т.р.скидывают. ..

Скидка на Аут IV?
Я бы брал ,
у меня 1 аут 2007 г.в. автомат 4 ст, V-2.4, постоянный 4х4, и мне ХВАТАЕТ, единственное хотелось бы чуть больше при обгонах, когда путешествую, а так как путешествую раз в год и крейсерская скорость 100 -120 то мне 2,4 за глаза.
Лишку в деньгах между 2,4 и 3.0 пустить на дисочкирезинукаско, без финансовых рисков для семьи, ИМХО.

[VolkV]

escudo95, в субботу забираю 2.4. Нет в наличии 3.0-значит не судьба!

[Nbf]

Я с удивлением читаю, что в городе 3,0 не нужен. Я отказался от 2,4 именно потому, что по моему мнению на нем в городе просто опасно ездить! Вывод сделал после двух тестов 2,4 и купил 3,0 без всяких тестов и угадал.
Никаких затупов у 3,0 нет, отклик адекватен на педаль. А на вариаторе просто страшно перестроения выполнять в городском потоке, он же по сравнению с 3,0, своей жизнью живёт! Я педальку топчу, топчу. Топчу, топчу... А он только ехать начинает. На фига, если пока он думал, дырка в потоке уже закрылась и пора теперь тормозить в пол?.. А вот на трассе, если честно, безумной разницы не почуял. Ну только на экстремальных обгонах на малых скоростях - 120-130. Начиная со 140 такая же вата, не нужно ждать чуда. До 200 разгоняется чуть быстрее вечности )))

Но хорош, хорош зараза!..

В общем, моё мнение, если хоть тень сомнения есть, бери трёх литровый и не думай!

[VolkV]

Nbf, нет в наличии 3.0. А на новом 2.4 вариатор поменяли и он не плохо поехал.

[AgPeHaJIuH]

Мое ИМХО, для динамчной езды вообще другую машину надо рассматривать.
VolkV, ждем отзывов

[VolkV]

AgPeHaJIuH, согласен! Аут - Все-таки семейный автомобиль и в шашечки на нем в городе не очень солидно играть ,да уже и не мальчик.)

[WarGamer]

VolkV, Вот и я себя так же уговаривал, когда в 2011-м покупал 2.4))) Правда тогда ещё 3.0 JFG не продавался. А подожди я тогда месяц и сейчас бы не ездил на Outlll. А спокойно катал бы 3.0 JFG.

Добавлено через 1 минуту
Ну а чипуют потому, что хочется ещё быстрее/мощнее/приемистие. Нет предела совершенству)))

[Nbf]

Сообщение от VolkV

Nbf, нет в наличии 3.0. А на новом 2.4 вариатор поменяли и он не плохо поехал.

Если верить Мицубиси, то ничего там не менялось. Железо стоит ровно тоже самое. Возможно обновлена прошивка, но это и раньше решалось. Вариатор не может хорошо ехать, это его конструктивная особенность и никакими прошивками до конца это не убрать. Ну по крайней мере пока. А там чего и изобретут авось... Автомат раньше тоже был кошмарен, но ведь стал почти что ничего.

А вот аргумент на счёт наличия - серьезен. На мой характер я бы тоже озадачился. Я своего покупал в три дня: во вторник "посмотреть" а в пятницу забрал. Ждать долго - тяжко. Правда есть же другие ОД. Я свою комплектацию не у первого ОД нашёл. Мне правда проще было. Я искал цвет, а вообще трехлитровых было в тот момент не мало.

Тем не менее, если терпение есть я бы советовал подождать, зато потом получить полноценный автомобиль, к слову почти лишенный болячек младших моделей, с которыми производитель неустанно борется. Почему то у 3,0 их в основной массе тупо и не было никогда.

И на счёт расхода. Я тут почитал тему на этот счёт. И с удивлением понял, что судя по тому, что пишут владельцы 2,4 - расход топлива у них выше. Однозначно на трассе ниже расход у 2,0, а вот 2,4 что в городе, что на трассе, каким то образом трехлитрового в этом вопросе обгоняет.

[wolfcom]

Ну, господа-товарищи, Вы сейчас так всё распишите, будто 2.4 вообще не машина. Я вот иногда почитаю-почитаю форум, и думаю, надо было брать 3.0, а как покатаюсь на своем 2.4 снова прихожу к выводу, что и нафиг 3.0 не нужен.

[Nbf]

Все в сравнении. Я же и писал выше - "по сравнению". Не будь в природе 3,0, я бы купил 2,4 и наслаждался. Мне довелось его потестить на бездорожье и он мне очень понравился. Он мне вполне понравился на трассе. Разочаровал при резких стартах и перестроениях по полосам. Но и к этому можно приспособиться, приноровиться.
Имея возможность не приспосабливаться, я решил этого не делать )

[VolkV]

Пишут что на этом рестайле-вариатор Джатко 8 поколения .Полностью новый.Динамика улучшена на 0.3 сек.до сотни и составляет 10.2 сек. на 2.4 .Для сравнения на Хонда Срв 2.4 разгон 10.7 сек.до сотни .У Хонды 190лс.

[Nbf]

А ещё писали что у него крылья пластиковые )))
Этот вариатор на Ниссане стоит. И правда едет лучше. А толку? Если он с низов как не ехал так и не поедет как автомат?

А вообще не слушай никого. Принял решение - бери и не парься. Хорошая машина что с тем двигателем, что с этим!

[VolkV]

Nbf, В том и дело что решение принимаю не я. Обстоятельства. Просто 2.4 есть в наличии и скидка 300 руб. А 3.0 в наличии нет и когда привезут не факт что на него тоже 300 руб дадут.

[Nbf]

Ну иногда обстоятельства подталкивают нас к решениям. В этом тоже нет ничего страшного.

А какой цвет выбрал? Меня жутко расстроили и белый и черный цвета на рестайле. У дорестайла белый, особенно с черной мордочкой, смотрелся бесподобно. А у рестайла мне очень темно серый глянулся. Ну вот смотрится и все тут... ))) А у дорестайла этот цвет никаким был. Чудеса ))

[VolkV]

Nbf, белый перламутр. Он у них везде теперь стоит на тест-драйвах. Но там есть и просто белый без лака сверху.