Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander turbo / Airtrek turbo > Outlander Turbo!!!

Важная информация


Outlander Turbo!!! Эксплуатация, ремнот, дополнительное оборудование Outlander turbo.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.12.2009, 20:35   #1126
Oper
Старожил Клуба
 
Аватар для Oper
 
Имя: Дмитрий
Авто: Subaru Legacy
Сообщений: 1,478
По умолчанию Re: Аут турбо vs ...

Я тоже нелюблю дома в Альпах, отдых на Мальдивах, черную икру с блинами, а уж от дворецкрго и служанок меня вообще воротит, так что на мой взгляд больше всего мы не любим то, что пока не можем себе позволить.
З.Ы. С удовольствием купил бы дизельный Х5 !
Oper вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 03.12.2009, 20:50   #1127
0nAir
Старожил Клуба
 
Аватар для 0nAir
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 1,433
По умолчанию Re: Аут турбо vs ...

вперед Б/У еще никто не отменял)))
0nAir вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.12.2009, 23:18   #1128
georg1970
Старожил Клуба
 
Аватар для georg1970
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo 4WD
Сообщений: 3,967
По умолчанию Re: Аут турбо vs ...

Цитата:
Сообщение от belail Посмотреть сообщение
не нравиться не обсуждайте

лично мне он нравиться(и есть такое подозрение что не мне одному) и говорить что аут пусть даже турбо лучше чем х6 М - это смешно
Имел возможность наблюдать Х5 еще пару лет назад. Не впечатлил абсолютно- хоть и двиг 4.4 был. Добротный авто, но не более и смеятся не над чем - при всем при том, что он был достаточно свежим- начал ломаться прямо на глазах. У меня такое впечатление, что иногда у людей только при слове БМВ иногда начинают коленки трястись от волнения. Друг возит запчасти на европейцев в Хабару- постоянно наблюдаю, как к нему частенько забегают владельцы Х5-ых в том числе ( благо их у нас достаточно). Ни чем не выдающийся апарат, ломается так же как все остальные, хваленой немецкой надежности не вижу в упор. Тот же финик куда поинтереснее будет, хотя тоже далеко не апофеоз автомобилестроения.
georg1970 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.12.2009, 23:47   #1129
velikan
Житель Клуба
 
Аватар для velikan
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 398
По умолчанию Re: Аут турбо vs ...

Немцы давно потеряли статус надежных автомобилей, а японцы пока к этому стремяться. BMW не за надежность выбирают....
velikan вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.12.2009, 06:06   #1130
georg1970
Старожил Клуба
 
Аватар для georg1970
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo 4WD
Сообщений: 3,967
По умолчанию Re: Аут турбо vs ...

а за что же тогда?)) за небольшие цены?)))
georg1970 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.12.2009, 09:28   #1131
belail
Старожил Клуба
 
Аватар для belail
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 1,973
По умолчанию Re: Аут турбо vs ...

Цитата:
Сообщение от georg1970 Посмотреть сообщение
а за что же тогда?)) за небольшие цены?)))
ну не знаю как бмв но у меня у друга мерин, 15 летний(если не больше), так у него уже и климат на каждого пасажира, а главное сиденья!!!! у него ругулируется каждый элемент сиденья - и электронно и шумка стоит, и за 250 тысяч не ломался только регламентированые работы
belail вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.12.2009, 14:20   #1132
georg1970
Старожил Клуба
 
Аватар для georg1970
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo 4WD
Сообщений: 3,967
По умолчанию Re: Аут турбо vs ...

а я одному московскому фанату привез Тойота Соарер 1986 года (!)- так он уже полностью сенсорный, даже включение и отключение поворотника, плюс пневмостойки и дубляж всего на руле... и , что удивительно, все работает до сих пор, хоть и Япония, а не Германия... обратите вмнимание на табличку на фотографии номер 14. http://georg1970.mylivepage.ru/image...986_for_Reefer
georg1970 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.12.2009, 15:58   #1133
belail
Старожил Клуба
 
Аватар для belail
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 1,973
По умолчанию Re: Аут турбо vs ...

даааааа....86 год. в ссср тогда наверное только о волге 24 мечтали

классно жили при советской власти
belail вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.12.2009, 17:16   #1134
0nAir
Старожил Клуба
 
Аватар для 0nAir
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 1,433
По умолчанию Re: Аут турбо vs ...

Ха вот вы удивляетесь по поводу того как сыпится BMW??? есть еще прикол ....есть такая машина как Porsche КАёНННН турбо не турбо без разницы у меня у товарища сервис не авторизованный по ремонту каёнов .....так вот эти дорагие машинки сыпятся буквально на глазах а ремонт стоит бешенных денег как и сама машина ......а еще прикол ...чтобы в этой машине что-то поменять что находится на уровни башки блока или ниже .....все пипец снимать мотор с коробкой ............и ломаються та не только старые самые первые но и рестайлинговые которые уже якобы доработанные ))) имхо
0nAir вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.12.2009, 18:59   #1135
KVADRAT
Старожил Клуба
 
Аватар для KVADRAT
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 1,312
По умолчанию Re: Аут турбо vs ...

ненужно наговаривать на плохое качество немецко автопрома. качество, надежность и т.д., отличное. не все, говорю об ауди, мерсе и фольцете. что могу сказать про бмв, так это интересная внешность и хорошие моторы, все. цены на авто, з\ч, расходники космос... за марку...
KVADRAT вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.12.2009, 21:27   #1136
Niki-Ickx
Житель Клуба
 
Аватар для Niki-Ickx
 
Имя: Никита
Авто: Audi S4
Сообщений: 438
По умолчанию Re: Аут турбо vs ...

У японцев и немцев просто разные понятия о качестве. Для японцев качество = надежность. А у немцев качество = ощущение качества в каждой детали.
Просто разные приоритеты...я понял это, когда ездил на Ауди 80 91 года, так вот там даже запах какой-то уютный, все приятно на ощупь, все кнопочки приятно щелкают и тд я могу заверить, что комфорта намного больше, чем в Ауте, это действительно так)) ...не говорю уже о Мерине... Но немцы объективно менее надежные. Японцы по большей части неубиваемые! Потому что одни вкладывают в качество материалов, в эргономику, в мельчайшие детали, а другие в то, чтобы это не ломалось никогда, и поэтому японцам не понять, что же такого убийственного в убогом гремучем пластике и стремных неприятных на ощупь кнопках, если это никогда не ломается... Японцы и немцы - это просто земля и небо))
Мне пока по душе кайф от езды и мне пофигу на шумность, плохой пластик салона и прочую ерунду, но с возрастом, я думаю мне будет важнее то, насколько приятно щелкать кнопочками и кайфовать в мягких креслах с вентиляцией в салоне, выполненном с вниманием ко всем деталям...мое такое мнение
и вообще, кому что! кого-то тоже не напрягают салоны в японцах, и я не говорю, что это плохо. просто каждый на своем заморачивается!

просто сравнивать такие разные машины не считаю делом объективным)
Niki-Ickx вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 05.12.2009, 08:40   #1137
KVADRAT
Старожил Клуба
 
Аватар для KVADRAT
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 1,312
По умолчанию Re: Аут турбо vs ...


предыдущая у меня была ауди 80 В4, максимальная комплектация, за два года нигде не встречал аналогичной. так вот, я с тобой согласен, торпеда, обшивки за что не возьмись все мягкое и приятное. ну суть то не в том что у немцем мягко у японцев твердовато. согласен приоритеты разные, НО можно бы было постараться сделать так, чтобы этот жесткий пластик не громыхал и не скрипел. это не заняло бы им сильных материальных и физических затрат. а вот теперь это все приходится делать самому. почти довел до требуемого результата.
KVADRAT вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.12.2009, 10:28   #1138
belail
Старожил Клуба
 
Аватар для belail
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 1,973
По умолчанию Re: Аут турбо vs ...

да ладно мы на аутах у меня у друга лексус за 3,5 так там тоже самое только посимпотичней
belail вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.12.2009, 11:57   #1139
НИКАКОЙ
Старожил Клуба
 
Аватар для НИКАКОЙ
 
Имя: Mister Esposito.
Авто: Cadillac SRX4 + MINI Countryman S JCW
Сообщений: 2,003
По умолчанию Re: Аут турбо vs ...

Ну а может тему откроем?
Типа Japan vs Europe
или China vs World ???

От себя могу лишь спросить. Зачем мне Европеец, если за все многочисленные приятные опции, которые у Джапаниз в стоке, мне отдельно платить у европейских авто?
НИКАКОЙ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.12.2009, 20:44   #1140
Евгеша
Житель Клуба
 
Аватар для Евгеша
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 372
По умолчанию Re: Аут турбо vs ...

[QUOTE=НИКАКОЙ;577782]Ну а может тему откроем?
Типа Japan vs Europe
или China vs World ???
тогда уж World vs Russia вот потеха...
Евгеша вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Airtrek TURBO. Встанут ли стойки с Outlander TURBO? Duzer Airtrek Turbo!!! 360 21.03.2019 22:07
а кто с места быстрее Outlander Turbo или Airtrek Turbo mamrom Airtrek Turbo!!! 24 25.04.2018 14:23
OUTLANDER TURBO 2.0 витос Outlander Turbo!!! 17 04.02.2010 22:54
Первый турбослет : Outlander Turbo, Airtrek Turbo slavkin.mobile Airtrek Turbo!!! 95 20.08.2009 18:01
FAQ по тюнингу Outlander turbo / Airtrek turbo dr_dick Airtrek Turbo!!! 0 20.03.2009 05:57

Текущее время: 03:43. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU