Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Дилеры и сервисы

Важная информация


Дилеры и сервисы Положительные и отрицательные отзывы после обслуживания или ремонта Mitsubishi

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.04.2009, 20:43   #16
TURBO рыба
Старожил Клуба
 
Имя: Сергей
Авто: ТЛК 200
Сообщений: 918
По умолчанию Re: Рольф "Сити" - отзывы и эмоции после посещения

Был сегодня в Рольф-Сити, смотрел как мне на аут вклеили стекло и поставили молдинги крыши. Так как приехал без предупреждения, то машину смотрели на технической площадке в отстойнике (сзади за Рольфом перед Независимостью), МЛЯ..... сколько там битых аутов стоит - и первых и XL-ей, десятка три наверно по визуальной оценке.
Честно, я в шоке, никогда не думал, что столько наших машин бьется в Мск, это примерно месячная продажа Аутов по одному дилерскому центру, тому же Рольф-Сити в хорошие времена, на ремонте стоит.
TURBO рыба вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.04.2009, 21:08   #17
Yepp
Старожил Клуба
 
Аватар для Yepp
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 598
Хорошо Re: Рольф "Сити" - отзывы и эмоции после посещения

И так всё таки съездил сегодня в Рольф-Сити к 12:30 по своим вопросом а конкретней вот список:

1)Задержка и резкая реакция на "газ"
Решение проблемы - перепрограммирование ECM (Engine Control Module) согласно официальному техническому сервис-бюллетеню (ТСБ), 07-13-007. (версия последней прошивки 3.00.42.127)
2)На автомобиле Outlander XL, выпущенном до июля 2008 года установлен модуль Bluetooth, имеющий следующие "особенности":
a) Он не умеет сохранять в памяти (и соотв. набирать) стандартные 11-значные номера в "российском мобильном" формате 8(123)456-78-90 или "международном" +7(123)456-78-90. Если старая система видит такой номер, она автоматически добавляет к нему спереди два нуля - такой формат выхода на межгород используется за рубежом в "проводной" телефонной сети.
b) недостаточная чувствительность микрофона
c) во время набора номера система не переключает звук в режим "hands-free" до тех пор, пока на том конце абонент не снимет трубку. В связи с этим - задержка, около 2-3 секунд в начале разговора и совершенно непонятно, если абонент "занят", "вне зоны" или просто не снимает трубку.
3)Посторонние стуки и рывки при опускании(поднятии) стекол. Кроме этого, открытое, но не до конца опущенное стекло начинает стучать и дребезжать.
С июня 2008 года существует сервисное предписание (контрмера) по замене некоторых узлов механизма стеклоподъемника, устраняющих данную проблему.
4)Щель между фарами и передним бампером портит внешний вид авто.
С июля 2008 года во всех фирменных СЦ по требованию клиента будут проведены работы по исправлению данной проблемы.
5)Подмерзает конденсат в управляющих реле (аналогично соленоиду паркинга). Требуется замена на модифицированные, зеленого цвета. Под него попадают все XL, выпущенные до 20 ноября 2007 года и Лансер Х - до 13.11.2007. TSB№ 07-13-009
Сервисные компании:
1) "Замена выключателя стопсигнала" (концевого выключателя стоп-сигналов).
2) "Замена Клапана усилителя тормозов".
Лично моё:
1)Включил климат-контроль, и вот после того как включил СРАЗУ ЖЕ включился вентилятор для двигателя, паработал 3-5-7 сек, отключился, помолчал 5-10 сек, и заново включился на 3-5-7сек, потом опять отключился, через 10 сек, включился и так до бесконечности! А в тёплое вермя +17+19 включается и вовсе не отключается!
Возможно система кондиционирования автомобиля нуждается в дозаправке газом (за зиму "утекло" немного) © Kodak
2) Не подаётся тёплый/холодный воздух заднему правому пассажиру!

Записан был к Рудометкину Павлу! Очень и очень, приятный в общении молодой человек! В целом приехал раньше, вместо 12:30 приехал в 10:30 Приняли меня в 11:30, дальше скажу вот что:

1) Перепрошвка ЕСТЬ, и раньше перепрошивали, но сейчас надо уточнить! Уточнили, перепрошивка есть, и её без проблем можно залить! В целом Перепрошился, раскажу поподробнй в другой теме!
2) И так тётку заменили, ВСЕ ГЛЮКИ устранены, в общем живу и радуюсь!! К стати Настраивать её помогал Смородников Андрей, как выяснилось потом он и по поручению Сергея(ТурбоРыба) мне звонил, и выяснял что не так у нас случилос в разговоре с Абашиным Евгением! Настроил, для убидительности позвонили, пару раз друг-другу, проблем нет главное звук с задержкой ушёл, теперь сразу слышно гудки!
3) Тут со слов Павла есть момент, ПРЕДПИСАНИЕ действительно существует НО, это то самое злокачественное НО, если разбирают обшивку, и там всё в порядке, то с Вас возьмут за это деньги! Мы с Павлом пообщались, и действительно из за конструкции есть небольщой люфт. В целом не проблематично, но и это мальца удручает!
4) Я походил, по Рльфу, и понял что у меня фары ещё оч. даже ХОРОШО выглядят! ) Даже нечего про них не стал говорить!
5) Действительно ТАК, предписание есть, и реле БЫЛО... всего одно, а надо 4!!!В общем чеез 3-5 дней ещё разок придётся ехать!
6)Ни под одну Сервисную компанию не попдаю!
7) С климатом ВСЁ в порядке, просто после зимы "забыл" как он работает летом....ну да ладно работает и главное...
8) К стати, по поводу обогрева должны были предупредить перед установкой Multi-Locka...в целом вопрос уже не решаемый придётся с этим мириться....ну и ладно!

Павел, мне покозался, грамотным, знающим специалистом, на любой заданный мной вопрос, поулчил грамотный, ответ, с ОБЪЯСНЕНИЕМ! В целом очень понравилось, и те сомнения которые были навеянны были временными, просто личный контакт, судя по всему самое лучшее! Записываетесь, приезжаеье и решаете на месте все вопросы!
Рекомендую: Рудометки Павел!

P.S. Машину отмыли, ТАК хорошо, что даже грязи не где не нашёл, всё прополисосили, натёрли, резину почернили, в целом и помыл машинку!
Цена вопроса: 0 рублей, 2 часа 45 минут!

Последний раз редактировалось Vladimir; 29.04.2009 в 20:46.
Yepp вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.04.2009, 08:11   #18
turist
Опытный
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 54
Хорошо Re: Рольф "Сити" - отзывы и эмоции после посещения

Вроде как начинается конструктивный диалог.
Вчера позвонила Надежда Данилова - договорились на встречу, кроме того Андрей Смородников ответил на письмо вот текст:
Уважаемый Владимир, настоящим сообщаем, что на Вашем автомобиле крепление передних стекол к стеклоподъемникам осуществлено с помощью модифицированных болтов. Производитель заменил болты крепления
стекла двери на болты с более высокой прочностью с 18 января 2008 года. Ваш автомобиль произведен в третьей декаде июня 2008 года.
Однако, учитывая неоднократное обращение Вами по этому поводу, хотим пригласить Вас на проверку качества крепления передник стекол.

Похоже есть шанс решить проблему!

Последний раз редактировалось Vladimir; 30.04.2009 в 10:50.
turist вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.04.2009, 23:16   #19
Yepp
Старожил Клуба
 
Аватар для Yepp
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 598
По умолчанию Re: Рольф "Сити" - отзывы и эмоции после посещения

Ыыыы вот только если снимут разберут, и вявят что всё так как надо, за это похоже платить будете Вы! А если есть конструктивный недостаток, то думаю что за счёт ОД! К стати Андрей Смородников вполне вменяемый молодой человек!
Yepp вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.09.2009, 12:24   #20
Vyacheslav
Бывалый
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 41
По умолчанию Re: Рольф "Сити" - отзывы и эмоции после посещения

C Рольфом у меня дружба с 2005 года, когда уже выбрав для покупки Шевроле-Ниву случайно вместе с женой зашли в Рольф-Центр и были очарованы работой менеджера Владислава Воробьева и ну и машиной Fusion, конечно До сих пор при посещении Рольф-Центра он обязательно находит время пообщаться,показать новинки, если они появились, предложить тест-драйв. Если бы остановился на Форде(Escape, Kuga ), то следующую машину купил бы у него.
Ну а поскольку следующей был Outlander XL, то его решил брать в Рольф-Сити. Все таки проще и ближе до него добираться и своим ходом и на машине от Сергиев Посада, где я проживаю.
Машину получил из салона 10 сентября. Сами понимаете, что состояние при получении машины радужное, все видится в розовом цвете и на момент получения на минусы внимания не обращаешь
А они есть.
1. Смотреть машину пошли в подвальный ангар. Там же в этом ангаре делают шумку(видел сам) и скорее всего навешивают допы. Освещение тусклое. Машина заставлена другими машинами. Осмотреть нормально состояния ЛКП невозможно, но понял я это когда машину пригнали к входу. С ужасом увидел полосы, напоминающие царапины. К счастью вместе с менеджером разобрались, что это остатки клея от транспорировочной пленки. Причем в подвале я внимательно смотрел именно эти места, и следов этого клея в упор не видел. Осматривать повторно ЛКП на обочине въезда в к Рольф-Сити, куда пригнали машину, желания особо уже не было. Сразу же вспомнился подиум в Рольф-Центре(Ford), предназначенный для осмотра выдаваемой машины: отдельное стеклянное помещение, пристроенное к основному зданию, с лампами в полу, которые освещают машину со все сторон.

2. При ознакомлении с машиной, проводимой совместно с менеджером на третий раз после запуска двигателя машина заглохла (проверяли работу валидатора) Кончился бензин. На этом ознакомление окончилось, поскольку бензин кончился не только в моей машине, но и во всем Рольф-Сити. Отправили машину за бензином, что заняло минут 40. Кстати по словам менеджера, отправили за 92 бензином. После того, как бензин привезли, мою машину выгнали на обочину въезда( далее смотрим пункт 1). Кстати заправили ее все равно по самому минимуму. Горело желтым требование о пустом баке. Помнится. когда в свое время получал Fusion, там судя по показаниям было около 10 л и не 92-го, а 95-го. К тому же в описании форда говорилось, что полная выработка бака может привести к выходу из строя бензонасоса. Похоже Outlander не столь капризен?

3. В некоторых местах на машине были следы от смазки (?), в частности вокруг датчиков парктроника. Я еще их протирал на предмет нет ли под ними царапин. Ну и при осмотре салона смотрел, не наследили ли. Не досмотрел. Приехав домой увидел следы от пятерни механика возле ручки водителя над дверью. Пока не чистил. Не знаю чем и как, что бы не попортить.

Ну вот вроде бы и все. А так все замечательно
Vyacheslav вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 06.10.2009, 14:38   #21
A.Mir
Вступаю в Клуб
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 14
По умолчанию Re: Рольф "Сити" - отзывы и эмоции после посещения

У меня Outlander XL 2.4 «механика». 18.08.2009 прошёл ТО-15000 в Рольф-Сити. Когда забирал машину у ОД, мастер-приёмщик Печенин С.С. рассказал, что делали с авто, и продемонстрировал масленый щуп двигателя в доказательство о проведенной замене масла. Масла на щупе было не прозрачным, как это должно быть! На мой вопрос ПОЧЕМУ?, получил ответ, что при замене масла в двигателе остается часть не сливаемого масла и именно по этому масло не прозрачное. Если я понимаю правильно, то при замене минерального масла (со слов продавца, машина на заводе изготовителе заправлена минеральным моторным маслом) на синтетическое, двигатель нужно промыть!?
Отъехав от сервиса, услышал, что мотор работает очень шумно! Остановился, открыл капот – корпус воздушного фильтра не установлен правильно, верхние защелки закрыты, а в нижние пазы крышка не вставлена. Вернулся в сервис, показал мастеру, машину забрали и установили все на место. С кем не бывает, но не приятный осадок остался. До этого, там же обслуживал Lancer, было все нормально.
По возвращению в гараж стал убирать вещи в бардачок (нижний), а он очень туго открывается, наверное, при замене салонного фильтра тоже поставили что-то не правильно! В сервис не поехал, хотя надо было.
Через 250 км после ТО-15000, проверил уровень масла в двигателе, оно стало еще менее прозрачным даже можно сказать черным! Появилось большое желание отдать масло на экспертизу. А ещё через 170 км в моторном отсеке на холостых оборотах появился еле слышный стук, который пропадает при увеличении оборотов (выше ≈ 1200 обр./мин). Двигатель прогретый, после движения. Стук хорошо прослушивается из салона, в подкапотном пространстве он больше похож на «клацанье» и менее слышан. При не значительном увеличении оборотов двигателя частота стука не меняется. Очень надеюсь, что стук не из двигателя!
При ТО-15000 были выполнены операции, замена масла в двигателе, замена салонного фильтра, очистка воздушного фильтра двигателя и все, на мой взгляд, не корректно!
Написал в Mitsubishi-motors, надеюсь получить ответ.
A.Mir вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.10.2009, 12:43   #22
A.Mir
Вступаю в Клуб
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 14
По умолчанию Re: Рольф "Сити" - отзывы и эмоции после посещения

Все вопросы разрешились. На прошлой недели, со мной связался Сергей Паршиков, предложил подъехать в удобное для меня время. Вечером девятого числа приехал в Рольф Сити, после не продолжительного ожидания ко мне подошли два сотрудника Сергей Роднов и Евгений Арбашин. Выслушав мои вопросы предложили проехать не большое расстояние на авто, после чего загнали машину в сервис для осмотра.
Итог;
- стук, который точно появился в первые, за 15000 км после ТО, как обычно бывает в присутствии сервисменов проявляться отказался. По словам Евгения виновником это стука (характер стука пришлось описать устно) является клапан расположенный рядом с вакуумным усилителем тормозов и не является неисправность и скорее всего был и ранние, но я его не слышал. Возможно, раньше по каким то причинам он был мене слышан!? Похожая ситуация со стуком описан на этом форуме.
- цвет масла в двигателе проверили визуально и сказали, что это нормальный рабочий цвет. По словам специалистов при замене масла с минерального на синтетическое производитель допускает смешивание до 15% без потери рабочих свойств масла. Для того, что бы развеять мои сомнения о качестве выполняемых работ Сергей Роднов провел не большую экскурсию по СТО.
- касаемо бардачка, это наверное мои страхи после истории с воздушным фильтром, но на всякий случай проверили правильность установки салонного фильтра.
A.Mir вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.10.2009, 19:26   #23
Сергей_58
Старожил Клуба
 
Аватар для Сергей_58
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 1,768
По умолчанию Re: Рольф "Сити" - отзывы и эмоции после посещения

Цитата:
Сообщение от A.Mir Посмотреть сообщение
Все вопросы разрешились.
Судя по отчету, на самом деле ничего не разрешилось... навешали кучу лапши, для чего видимо вдвоем и появились... боялись, один не справится. Особенно понравился рассказ про связь клапана и усилителя тормозов и стуком НА ХОЛОСТОМ ходу. В общем, за ними, паразитами, надо все проверять. Поеду на ТО, понаставлю меток везде и масло посмотрю на цвет. Не верю я им.
Сергей_58 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.10.2009, 11:38   #24
A.Mir
Вступаю в Клуб
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 14
По умолчанию Re: Рольф "Сити" - отзывы и эмоции после посещения

Цитата:
на самом деле ничего не разрешилось...
Разрешились или нет, к сожалению, покажет только время, но на данном этапе да. То, что на моё письмо была реакция и довольно быстрая это факт. На мой взгляд, это позитивно.

Цитата:
Особенно понравился рассказ про связь клапана и.......
Связь между клапаном, вакуумным усилителем тормозов и стуком на холостом ходу, заключается в месте расположения данного клапана - рядом с вакуумным усилителем, а клапан, скорее всего и является виновником стук. Если я правильно понял объяснения Евгения, то клапан отвечает за сброс излишнего давления в баке или в топливопроводе. Если это не так прошу меня поправить. Платить десятку за ТО и потом всё проверять, это печально, но «накасячить» могут везде.

Удачного ТО!
A.Mir вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.10.2009, 13:33   #25
Смородников Андрей
ЗАБАНЕН
 
Авто: не скажу
Сообщений: 2
По умолчанию Re: Рольф "Сити" - отзывы и эмоции после посещения

Уважаемые форумчане, позволю внести некоторую ясность:
Речь шла о клапане продувки адсорбера, он открывает канал подачи паров топлива, испарившихся в баке и собранных в специальном резервуаре, который называется адсорбер.
Работает клапан с характерным звуком потому, что открывается и закрывается с определенной частотой, а расположен он как раз рядом с вакуумным усилителем тормозов.
С уважением,
старший инженер РОЛЬФ-Сити
Андрей Смородников
Смородников Андрей вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.10.2009, 14:22   #26
A.Mir
Вступаю в Клуб
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 14
По умолчанию Re: Рольф "Сити" - отзывы и эмоции после посещения

Андрей спасибо!
И если я правильно понял, то звук работы этого клапан, по каким либо причинам, может быть более или менее слышан в салоне авто и это является нормой?
A.Mir вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.10.2009, 16:41   #27
Смородников Андрей
ЗАБАНЕН
 
Авто: не скажу
Сообщений: 2
По умолчанию Re: Рольф "Сити" - отзывы и эмоции после посещения

Уважаемый A.Mir звук и частота работы данного клапана зависит от многих факторов: температура и обороты двигателя, его нагрузка и меняется в процессе работы двигателя, именно поэтому в салоне звук работы клапана может быть либо слышен, либо нет. Это является нормой.

С уважением,
Андрей Смородников
Смородников Андрей вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.10.2009, 19:49   #28
Сергей_58
Старожил Клуба
 
Аватар для Сергей_58
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 1,768
По умолчанию Re: Рольф "Сити" - отзывы и эмоции после посещения

Звук от работы клапана НЕ должен быть слышен в салоне, уверен, что это нигде не оговорено и не прописано. И японцы наверняка, если с такой претензией к ним обратился бы клиент, побежали бы с извинениями данный косяк устранять(клапан менять в первую очередь), а наши дилеры говорят - извините ребята, так должно быть, это нормально.
Да не нормально это.
Сергей_58 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.10.2009, 17:44   #29
A.Mir
Вступаю в Клуб
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 14
По умолчанию Re: Рольф "Сити" - отзывы и эмоции после посещения

Не хочу ни защищать ни обвинять Рольф Сити, есть факты, каждый делает свои выводы и принимает решения, а «накасячить» могут везде…..
A.Mir вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.10.2009, 19:15   #30
Vladimir
Администратор
 
Аватар для Vladimir
 
Имя: Владимир
Авто: MITSUBISHI
Сообщений: 12,226
По умолчанию Re: Рольф "Сити" - отзывы и эмоции после посещения

Андрей Смородников забанен навсегда. Причина- представители ОД могут присутствовать только как участники. См. Правила форума.
Vladimir вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
официальный дилер mitsubishi, рольф сити

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Криво установили камеру (Рольф-сити на Ярославке) - что делать? Игрэк Дилеры и сервисы 20 04.10.2008 22:14
Нет слов!!! одни эмоции!!! Serge Юридический аспект 6 11.04.2007 09:37

Текущее время: 09:55. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU