Outlander XL или Renault Koleos

kolonin_sergey · 03.07.2008, 18:58

Ты думаеш экономные японцы будут лучше делать?я нет,это не европа.

VAA · 03.07.2008, 20:41

Цитата:

Сообщение от kolonin_sergey

Ты думаеш экономные японцы будут лучше делать?я нет,это не европа.

а что в Колеосе европейского, кроме названия Рено?

Да и страшненький он какой то

Shpunt · 20.07.2008, 21:47

http://jp.youtube.com/watch?v=iA49w0KPeJc
на 2:25 минуте показано как Колеос справляется с диагональным вывешиванием. (XL в такой ситуации будет просто крутить тем колесом, которое в воздухе). у Колес так же заявлена такая фича, как подтормаживание того колеса, которое без нагрузки и передача тяги колесу, которое с нагрузкой.
А так же видно какой большой ход подвески - т.е. на неровностях очень мягкий ход. (XL - сплошная "зубодробилка". такое ощущение что "пробить" подвеску достатоно небольшой ямки или стыка в асфальте)
...
вот после "этого" - остаются идеально чистые все стёкла. а теперь сделайте тоже самое на XL.

http://jp.youtube.com/watch?v=Jw03Ix-BMF0
...
а вот как его "придумывали" и рисовали.
http://jp.youtube.com/watch?v=HKQzX7Jb5WQ

Dima1971 · 20.07.2008, 22:06

Цитата:

Сообщение от Shpunt

http://jp.youtube.com/watch?v=iA49w0KPeJc
на 2:25 минуте показано как Колеос справляется с диагональным вывешиванием. (XL в такой ситуации будет просто крутить тем колесом, которое в воздухе). у Колес так же заявлена такая фича, как подтормаживание того колеса, которое без нагрузки и передача тяги колесу, которое с нагрузкой.
А так же видно какой большой ход подвески - т.е. на неровностях очень мягкий ход. (XL - сплошная "зубодробилка". такое ощущение что "пробить" подвеску достатоно небольшой ямки или стыка в асфальте)
...
вот после "этого" - остаются идеально чистые все стёкла. а теперь сделайте тоже самое на XL.

http://jp.youtube.com/watch?v=Jw03Ix-BMF0
...
а вот как его "придумывали" и рисовали.
http://jp.youtube.com/watch?v=HKQzX7Jb5WQ

Никто не спорит с тобой товарищ. Нравится так нравится. Мне Калеос - нет. Не купил бы Рено, после ХЛя .... Куплю или Пажеро 4 с бензиновым двигателем 3.8 л. (250 л.с.) или Тойоду Прадо с двигателем 4.0 л. (249 л.с.). Ну никак не корейско-французкую машину типа Колеоса.

Вот тебя не удовлетворяет положим ХЛ. Сейчас его можно я думаю нормально продать... и если не жалко потерянных денег купить что нибудь другое. Я тебя понимаю, как неприятно мучиться и думать о своей ошибке. Я бы на твоем месте подумал бы о Тигуане в комплектации "оф роуд". С 170 сильным двигателем и автоматом она стоит около 1 100 000 р. Ну вот это уже реальная замена Хлю.. А этот Рено, за такие же деньги, ну это товарищ совершенно смешно.

IgSo · 20.07.2008, 22:33

Цитата:

Сообщение от Shpunt

http://jp.youtube.com/watch?v=iA49w0KPeJc
на 2:25 минуте показано как Колеос справляется с диагональным вывешиванием. (XL в такой ситуации будет просто крутить тем колесом, которое в воздухе). у Колес так же заявлена такая фича, как подтормаживание того колеса, которое без нагрузки и передача тяги колесу, которое с нагрузкой.
А так же видно какой большой ход подвески - т.е. на неровностях очень мягкий ход. (XL - сплошная "зубодробилка". такое ощущение что "пробить" подвеску достатоно небольшой ямки или стыка в асфальте)
...
вот после "этого" - остаются идеально чистые все стёкла. а теперь сделайте тоже самое на XL.

http://jp.youtube.com/watch?v=Jw03Ix-BMF0
...
а вот как его "придумывали" и рисовали.
http://jp.youtube.com/watch?v=HKQzX7Jb5WQ

Не смеши, вывешивание - где ты там его видел (это-же РЕКЛАМА)

Я видел проезд диагоналки на XL вживую на полигоне - нормально едет

Не хочу обсуждать вкусы - для меня этот колеос - очередной уродец от Рено (что внутри, что снаружи)

По поводу грязи смотри фото и скажи какой будет после L200? Отвечу по секрету - в 98% - весь в д..(грязи) (как и XL и любая другая авто) 1% на случай, 1% на постановку (выбор лужи и скоростного режима)

, а ты Колеос, колеос. Думаю что возьми ты колеос, он не долго будет тебя устраивать

В свое время dr. очень правильное слово придумал

Shpunt · 20.07.2008, 22:09

вот интересный тест на проходимость (с диагональным вывешиванием)
на 2:00 минуте
http://jp.youtube.com/watch?v=haJqwXnKVPo
сделайте так же на XL и почувствуйте "разницу".

Dima1971 · 20.07.2008, 22:32

Цитата:

Сообщение от Shpunt

вот интересный тест на проходимость (с диагональным вывешиванием)
на 2:00 минуте
http://jp.youtube.com/watch?v=haJqwXnKVPo
сделайте так же на XL и почувствуйте "разницу".

Я лазил на ХЛ в черноземную российскую грязь (так вышло) и он меня не подвел, тупо делать так что бы вывесить машину... но нормальный водитель сделает все что бы найти такую траекторию и рельеф, что бы не повиснуть, не сесть и пр... Для чего машину купил, вывешивать ее что ли постоянно? Зачем тогда ХЛ? Я не понимаю... прости но уже как то смешно. Мне ХЛ позволяет быстро по легковому ездить на трассе и по городу, какое нах.. вывешивание. Для чего Хль то вообще создан, не знаешь? Так конечно можно купить престижный седан, заехать на нем в легкую грязь, сесть на брюхо и материть его от души... вот мол какую создали нелепую машину эти немцы/французы/и тд.
К тому же уверен, и тебе товарищ говорили сто раз - нельзя делать выводы на основе видео с ю-тубе. Там тебе такого покажут...

З.Ы. Посмотрел, страшненький пучеглазый кореец. Ну колесо задрал одно и тихо тихо проехал. Прекрасный довод его купить. ))))))))))

Sergy · 20.07.2008, 23:55

Цитата:

Сообщение от Shpunt

вот интересный тест на проходимость (с диагональным вывешиванием)
на 2:00 минуте
http://jp.youtube.com/watch?v=haJqwXnKVPo
сделайте так же на XL и почувствуйте "разницу".

Уважаемый Шпунт. Выпускник автошколы на переднеприводном ВАЗе сделает то-же самое. Это - к вашему великому сожалению НЕ ДИАГОНАЛЬНОЕ ВЫВШИВАНИЕ. Это спуск. Его можно сделать на машине без мотора и трасмиссии. Просто на четырех колесах и педали тормоза. Фото второй минуты - в аттаче. Бу-го-га.

MOTOLOK · 21.07.2008, 10:54

Цитата:

Сообщение от Shpunt

вот интересный тест на проходимость (с диагональным вывешиванием)
на 2:00 минуте
http://jp.youtube.com/watch?v=haJqwXnKVPo
сделайте так же на XL и почувствуйте "разницу".

Если уж ты видео всем показываешь - типо, во как может Колеос! Присмотрись хотябы повнимательней к видео))))))) Там Колеос все диагональные вывешивания проезжает с горки т.е. сверху вниз!!!!! Он их проезжает только за счет своей энерции, как бы скатываясь с горки, там любая машина так проедет - чисто показуха! Оба вывешивания сверху вних, что кочка большая, что кочки маленькие - там камера хитро установлена внизу у земли. Вот если бы он в горку заехал куда-нибудь, где видно было, что колесо под газом начинает вращаться, потом медленно замедляеться и он поехал в горку через вывешивание, тогда другое дело. А так чисто показуха для неграмотных.

Dima1971 · 21.07.2008, 11:15

Цитата:

Сообщение от MOTOLOK

Если уж ты видео всем показываешь - типо, во как может Колеос! Присмотрись хотябы повнимательней к видео))))))) Там Колеос все диагональные вывешивания проезжает с горки т.е. сверху вниз!!!!! Он их проезжает только за счет своей энерции, как бы скатываясь с горки, там любая машина так проедет - чисто показуха! Оба вывешивания сверху вних, что кочка большая, что кочки маленькие - там камера хитро установлена внизу у земли. Вот если бы он в горку заехал куда-нибудь, где видно было, что колесо под газом начинает вращаться, потом медленно замедляеться и он поехал в горку через вывешивание, тогда другое дело. А так чисто показуха для неграмотных.

Совершенно верно! Я тоже подметил. Причем идет вниз, но тихо тихо. Видно, что водитель его придерживает тормозами. То есть он сам катится. Фигня.
Эх надо было снять как я по грязи на ХЛе ехал.. Но на телефоне камера говно, да и так было грязно, что из машины спутники бы не поезли... нафиг. Да и не испытания это были ради вывешивания.. а рутина.. поехали на рыбалку - ливень. Шел почти весь день, дорогу размыло, почти 12 км пришлось ехать по кошмарной черножирной грязи.

Shpunt · 20.07.2008, 22:49

спасибо. но следующей моей машиной скорее всего будет Land Rover Freelander 2
вот

но это другая тема.

Dima1971 · 21.07.2008, 00:25

Цитата:

Сообщение от Shpunt

спасибо. но следующей моей машиной скорее всего будет Land Rover Freelander 2
вот

но это другая тема.

...так и будеш постоянно в разочарованиях. Следующая машина должна быть классом выше. Для меня Фрил2 тоже самое что и ХЛ. Небольшой джипик... раз нашел деньги на ХЛ , то чуть чуть поднапрячся и .. можно взять машину подороже, побольше, попрестижнее и тд.
Вот я бы Дискавери 3 взял бы... куда там до него младшему братцу фрилу... но жена категорически против: 1 -англиских машин и 2 - кубического дизайна((( хотя мне нравится... но приходится ее вкусы учитывать, все таки: 1 - мы семья, да и 2 - потом мозги из..т.

И вообще, помоему для владельцев Хлей Калеос это не тема, ну никто в здравом уме после хорошего япа на кроейско-французкое чюдо не пересядет... только большие оригиналы. Так и Саньенги кайроны покупают за 1.2 млн)))))). тут уже не практичность, а желание быть не как все... о то уважаю...

kolonin_sergey · 21.07.2008, 12:51

Я так понимаю что наш форум как идр.кроме своего хл ничего не полюбит даже с фактами,а мне пофиг,мне французы нравятся ,если понравится вживую то возьму,и бархотки с шумкой там нафиг не надо делать,да и зазоры получше у техже корейцев,около работы 2 санты новые по кузову идеал зазоры не точто у нас,хотя я уже писал что хл впринципе ничего не считая экономии на мелочах,так что посмотрим у кого в будущем интересней авто будет.

ZVlad · 21.07.2008, 14:01

Мне тоже французы нравятся, но XL на четверть француз, на четверть кореец, на четверть немец, а всё остальное японское. ОН рождён как совместное детище Хёнде, Пежо-Ситроен, Даймлер и Мицу и потому он настолько популярен. А что касается шумки и фетры, то не криминально он шумит. Съездил на днях по маршруту Ростов-Новороссийск-Тимашевск-Ейск-Ростов. Отмахал за три дня в общем около 1500 км и не сказать, чтобы прям так и шумело, и попу не отбил. После поездки (ездил с женой) вопрос по доп. шумоизоляции снят, на фиг не нужна. Теперь про царапание тонировочной плёнки. Вчера ездил к ОД ГЕДОН, спрашивал про тонировку. Говорят ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ за 7500 р. Входит работа, тонировочная плёнка и замена пластиковых уплотнителей на фетровые. Заметьте, я не спрашивал, сказали сами, что плёнка от пластиковых уплотнителей царапается и потому ставят фетру, сами без напоминаний...

Теперь наконец про Колеос. Пока сам не сяду и не поезжу ломать копья не буду. Сам видел несколько роликов по безпроблемному проезду XL-лем диагонального вывешивания... Эти ролики выложены на нашем форуме. Вот например
http://www.youtube.com/watch?v=xGyrH...eature=related
Смотреть 1:25 и далее. И не надо хвалить неюзанный авто, потом может быть стыдно!
Я был обладателем хитовой модели РЕНО под названием МЕГАН-2. Ругать его не буду. Машина мне очень нравилась, мягкая, вольяжная, просторная, но неисправностей я на ней наустранял воз. Причём большую часть из них устранили изменением конструкции при рестайлинге. Вот ссылка
http://www.megane-club.ru/forum/inde...pic=6786&st=60
После этого опять вылетал ремень (неправильно поставлен) и в день сдачи в трейд-ин не запустился. На днях видел мой бывший Меган в городе, бегает.

kolonin_sergey · 21.07.2008, 14:27

Мой тоже бегает,ничего не вылерало,тока 2опорника+2катушки и это за 60т.к.и цена не у дилера 1р катушка 390 опорный подшибник,просто многие официалы не знают конструкцию авто котор.ремонтир.,поэтому и бардак,я сам обслуживал свое авто,хотя не спорю косяки есть с ходовой,зато привет хваленым немцам т.к.90%ходовой маде ин герману,даже клеймо везде стоит,я свой меган изучил полностью,комфорт там на 5,хотя каждому свое.