[Игорь_spb]

Совсем скоро наконец станет известно, как будет выглядеть новый “главный “паркетник” мира”. BMW намерена показать концептуальную разработку своего самого маленького кроссовера X1. Компания и теперь оказалась первой среди других немецких равных, выводя на рынок новый тип автомобиля уже далеко не в новом сегменте, однако в новой для премиума ценовой категории. По сути, BMW X1 планирует втиснуться в компанию к VW Tiguan и Toyota RAV4, но, естественно, новая баварская модель будет смотреть на любимчиков класса чуть свысока. И судя по всему, будет “главной по песочнице” несколько лет, пока Audi не решит выпустить Q1, а Mercedes не придумает какой-нибудь MLK....

http://www.autonews.ru/first_look/ne.../09/29/1420322

[Romabar]

только вот цена у этого боварца будет...

[Sergy]

За что ненавижу журналюг - так за бездумное сочинение заголовков.

BestSeller - то, что лучше всего продается. Логично?

Как может быть "новый Bestseller", если не продано НИ ОДНОЙ МАШИНЫ ?

[DaVinci]

Сообщение от Romabar

только вот цена у этого боварца будет...

ну а фигли- премиум. мини тоже не три рубля стоит, даром что маленький

[DaVinci]

уже совсем не паркетник даже... лифтованная копейка, или трешка..

[МММакс]

Ужос... Они бы еще свою серию Z лифтанули бы для полного щастья...

МММакс добавил 02.10.2008 в 10:10

Сообщение от Sergy

...

Как может быть "новый Bestseller", если не продано НИ ОДНОЙ МАШИНЫ ?

Дык они уже решили за всех, что это будет бестселлер

[Romabar]

BMW X1 окажется не таким уж и маленьким автомобилем – он будет иметь четыре двери, а внутри его смогут находиться даже пять человек. Конечно, в этом случае рассчитывать на приличный багажник не приходиться, однако в BMW уверены, что покупателям Х1 внушительный грузовой отсек будет и не нужен. Зато BMW X1 получит много очень полезных «штучек». Например, этот автомобиль станут оснащать встроенным креплением для велосипедов (этот «наворот» уже есть у Opel Corsa нового поколения), да и на крышу можно будет установить дополнительный бокс.
Пока есть информация, что под капот BMW X1 решено устанавливать следующие бензиновые двигатели: 1,8 л. (145 л.с.), 2,0 л. (175 л.с.) и 2,5 л. (220 л.с.). Будут еще и три дизеля: 1,8 л. (135 л.с.), 2,0 л. (180 л.с.) и 3,0 л. (231 л.с.). Привод полный, никаких механических блокировок дифференциалов не предусмотрено. Однако Х1 получит сложную электронную систему, которая в случае пробуксовки будет сама решать, на какое колесо сколько нужно давать мощности. Причем, в BMW уверяют, что их полный привод нового поколения будет работать гораздо лучше, чем это было с аналогичными системами 5-7-летней давности, которые вызывали достаточно много критики.
Всё дело — в цене автомобиля. Её еще не озвучивали, но предполагается, что базовая версия X1 будет дешевле самой простой модификации X3 на 3-4 тысячи евро (сейчас цены на BMW X3 в России начинаются с отметки 40300 евро). А вот с объёмами продаж немцы, похоже, уже определились: они намерены сбывать по 100 тысяч машин в год.

[aristar]

Сообщение от Romabar

Всё дело — в цене автомобиля. Её еще не озвучивали, но предполагается, что базовая версия X1 будет дешевле самой простой модификации X3 на 3-4 тысячи евро (сейчас цены на BMW X3 в России начинаются с отметки 40300 евро). А вот с объёмами продаж немцы, похоже, уже определились: они намерены сбывать по 100 тысяч машин в год.

Грубо X1 будет стоить 35500 долларов. Это в UK, который очень близок нашему рынку по ценам. Это примерно 920т.р. Цена Тигуана на автомате 1053т.р.
ИМХО X1 больше конкурент именно ему, а не Ауту. У Тигуана тоже багажник только для городских поездок.

[Dan]

Сообщение от aristar

Грубо X1 будет стоить 35500 долларов. Это в UK, который очень близок нашему рынку по ценам. Это примерно 920т.р. Цена Тигуана на автомате 1053т.р.
ИМХО X1 больше конкурент именно ему, а не Ауту. У Тигуана тоже багажник только для городских поездок.

хм... не будет он никогда столько стоить....
если только 35500 евро, но никак не долларов....