[Игорь_spb]

Сообщение от Parkan

Но ведь есть еще и продолжение этой проблемы - при торможении руль на неровности частенько выкручивает в сторону, чаще влево, как будто, то левое, то правое колесо схватывается тормозами чуть раньше. В принципе уже сейчас видно, что явление увода носит массовый характер и можно наверное писать петиции производителю, чтобы он разработал метод решения проблемы и сделал отзыв XL.

На Тушкане была такая проблема,в следствии которой атаковал фуру в зад,на колодки не грешил (3000 после замены),а зря -очень неравномерный износ с разных сторон,замена и все нормально.
На ХЛ увода нет..ни с трогания ,не на скорости..

[NeXuS]

Сообщение от Zlodey

А у меня тянет вправо... При резком старте приходиться держать руль довольно крепко. От резины не зависит. И таже беда наблюдается и на "Accord".

На Аккорде была такая тема, именно из-за кривизны дороги и переднего привода. Тут в ЛОКе всё нормально при старте. На FWD - держите крепче руль.

P.S> Слышал от Рольфа, что 4WDLock работает до 50 км/ч честно только при отключенном ASC, проверил, вроде бы действительно так. (работает честно = F50%/R50%)

[Parkan]

Был на очередном (4-ом!) развале-схождении, но уже на другой СТО, спасибо официалам, что хоть бесплатно, но с другой стороны спорить с очевидным недостатком было бы трудно, а решать его надо. Сомневаюсь что дело в резине, ее пересталвяли по всякому и эффект увода от этого никак не менялся, а должен был бы если бы это была резина, разве что вот на дисках не переворачивали. Последняя версия сервисменов - угол развала левого колеса больше чем правого +36" против +12", хотя оба находятсяв заводских нормах. Уменьшить первую цифру не получилось, но правда сократили ассиметрию, на правой теперь +22", вроде бы чуть меньше стало, надо больше поездить чтобы окончательно понять, так или нет, но по любому, эффект остался. Если надоест так ездить - снова поеду на СТО, пусть думают дальше, и наверное придется делать геометрию кузова.

[OVV]

Попробую выдвинуть свою версию. У меня немного тянет и на зимней резине и на летней. Диски тоже разные. Теперь о главном.

При выборе(Мазда 3,Фокус 2, Лансер) предыдущей машины прочитал, что только у Лансера длина валов разной длины. Поэтому возможен увод в сторону.
Может и в XL тоже самое. Никакой сход развал не поможет.
Да кстати, когда держишь руль правой рукой, увода как-бы и нет.

[Parkan]

Сообщение от OVV

Попробую выдвинуть свою версию. У меня немного тянет и на зимней резине и на летней. Диски тоже разные. Теперь о главном.

При выборе(Мазда 3,Фокус 2, Лансер) предыдущей машины прочитал, что только у Лансера длина валов разной длины. Поэтому возможен увод в сторону.
Может и в XL тоже самое. Никакой сход развал не поможет.
Да кстати, когда держишь руль правой рукой, увода как-бы и нет.

Может конечно это действительно особенность XL(и Лансера), почему бы и нет, и в принципе можно с ней жить, все-таки бывает иногда, когда даже у меня машинка едет по прямой, и по-моему даже после последнего заезда на СТО это случается чаще. И все-таки, если есть способ от нее избавится, то лучше попытаться (ведь есть пользователи XL, которые утверждают, что у них машина идет уверенно по прямой), а вообще хотелось бы услышать и версию производителя, у них-то должна быть какая-то версия, не может быть чтобы они не тестировали свои машины.

[P.leon]

В общем все понятно! Всех куда-то тянет У меня вправо на18 колесахю После 2000 вроде все выправилось

[Ir@kli]

сделал развал и все нормально!

[stomms]

делал 2 раза развал, ничего не поменялось, так и тянет влево... Пробег уже 8000 км, лучше ничего не стало.
Недавно делал тест-драйв на новом ХL 2,4 CVT и на 2,2 DiD Кроссере, никакого увода не было, на новых машинах проблема похоже решена!

[AlienXL]

Да нет, уважаемый stomms, и на 2.4CVT тоже слегка тянет влево(тока реакции слегка размыты из-за 16" колёс). Прокатился на ХЛ 3.0 товарища- ощущения того, что тянет влево сильнее из-за более чувствительного упр-ния, связанного с наличием 18" дисков, ИМХО. Интересно, как на новых ХЛ-ях с 18"-ми колесами?

[Doz]

Сообщение от AlienXL

Интересно, как на новых ХЛ-ях с 18"-ми колесами?

Так же......тянет влево

[AlienXL]

Я имел ввиду также и ХЛ-и 2.4 с 18" катками(хотя суть одна- подвеска, ходовая, колёса)...

[stomms]

to AlienXL: Кроссер был на 18'', влево не уводило...

[Hazan]

Интересное дело: покупал машину уже был снег, сразу при покупке переобулся на зимнюю шипованную йокогаму - все было нормально, никуда не уводило; сейчас переобулся на штатную (тоже по моему йокогама), так теперь уводит влево, а при торможении сначало вправо, потом уже влево. И вообще ощущение, что шумит больше чем на шипах.

[stomms]

Ходил 3-ий раз делать регулировку моста у ОД, стало еще хуже чем было! Похоже у них руки из ж*ппы растут...
Сказали на месте ничего большего сделать не могут, типа повезут машину в какую-то другую фирму где занимаются подвеской. Что за нелепость? Как это ОД не может с проблемой справится, ну надеюсь очень в том другом месте всё сделают.

[illeb]

Пробег всего 800 км (2,4 CVT). Сначала заметно вело вправо. ОД оказывается предпродажку сделал криво - во всех колеса разное давление: от 2,2 до 3,0. Выровняли. Стало заметно лучше. Больше не успел потестить. На выходных скатаюсь, отпишусь..