[stas-0007]

Вот дакаровский АУТ))) Литье как у серийного)))

[SUBARU]

если это и правда, интересно он до финиша хоть доберется))) с его "полным приводом" или муфта сгорит на первых 5-ти км одно дело паджерик, но чтоб аут. интересно, интересно.

[SHVED29]

Сообщение от SUBARU

если это и правда, интересно он до финиша хоть доберется))) с его "полным приводом" или муфта сгорит на первых 5-ти км одно дело паджерик, но чтоб аут. интересно, интересно.

там полностью другая машина, только кузовом напоминающая XL. это прототип, на 99,9% сосоящий из оригинальных несерийных деталей

[Катрин]

Сообщение от MallorcA

статья ниачёам, смотрим видео про борьбу аута и бэхи х5 - анализируем...

вот видео говорит само за себя)))

[Arkados]

Сообщение от SUBARU

если это и правда, интересно он до финиша хоть доберется))) с его "полным приводом" или муфта сгорит на первых 5-ти км одно дело паджерик, но чтоб аут. интересно, интересно.

Паджерик тема.
Но я согласен со SHVED29ом что он напичкан эксклюзивом

[SUBARU]

интересно, еслиб такой эксклюзив на рынок выпустить (оставив привод и подвеску подготовленную для ралли) сколько он бы стоил

[Arkados]

Сообщение от SUBARU

интересно, еслиб такой эксклюзив на рынок выпустить (оставив привод и подвеску подготовленную для ралли) сколько он бы стоил

немеренно бабосов вот например посмотри сколько стоит лансер эвалюшэн по сравнению с обычным лансером, вот обычный аут будет стоить примерно раза в 3 дороже

[stas-0007]

http://paxtech.blogspot.com/2007/12/...ets-ready.html


http://paxtech.blogspot.com/2007/11/...-08-dakar.html

Две классные статейки, но увы не на русском(((

[Luxxor]

Машины учавствующие в дакаре от серийных отличаются большим количеством доп. элементов, кардинально измененых узлов и агрегатов. И как правильно сказали, от машины иногда практически остается только оболочка. Ошибается тот кто думает, что участие машины делает рекламу машине, учавствующей в гонке, в целом реклама фирмы. Так как тот же камаз, который выигрывал на дакаре, переварен от рамы до полностью измененной трансмиссии. На обывательском уровне все конечно воспринимают как: "вот машина везде выигрывает", а по жизни любое участие в подобных мероприятиях, чистый маркетинг производителя(бренда).

[406]

Этот дакаровский АУТ отличается от нашего, как серийная Волга от КГБэшной. Были такие в 70-е годы, чуть-ли не с реактивными двигателями

[SUBARU]

странно насчет камазов покрайне мере (те что в дакаре) слышал то, что допускаются авто серийного производства и там нельзя мол доделывать и переделывать двигло вроде и еще че-то

[Дим-Димыч]

Заблуждаетесь! Двигло там вроде катерпиллеровское, коробка ZF и всё остальное не камазовское! Точно! Как то в "За рулем" описывали.

[SHVED29]

Сообщение от Дим-Димыч

Заблуждаетесь! Двигло там вроде катерпиллеровское, коробка ZF и всё остальное не камазовское! Точно! Как то в "За рулем" описывали.

ты не прав, двигатель наш от танка переделанный (серьезно).

[loysha]

Апрельский Quatrorute сравнительный тест XL 2,4 и X-trail 2,5.
Хотя назвать это тестом никак нельзя.. даже заездов не устраивали, так внешне посомтрели на машинки и вынесли вердик в пользу XL.

[nk@]

Сообщение от kimoshNICK

В ауте же складывание автоматическое

Это шутка юмора была Ващето сами они полностью не складываются, приходится рукой "дослать" сиденья вперед, до щелчка. Складываются полность сами только в том случае, если задние сиденья придвинуты вперед и передние не в крайнем звднем положении.
Вот я и сказал про два движения: 1- кнопочка, 2-рукой поправить.