[Yes]

Сообщение от Luxxor

Не буду спорить на счет DRAGONa, не видел. Но насчет того что я не прав, сомнительно, так как Гарант уже действительно хорошо зарекомендовал себя "в бою". К тому же ребята, которые разрабатывают Гарант, выезжают не только на рекламе, но и на совершенствовании собственных изделий. К примеру у меня сохранился Гарант первых выпусков. Это довольно примитивное но уже тогда качественное изделие.

подскажи сам устанавливал, дилеру дал или другим установщикам? Интересно Рольф возьмется его установить?

[Luxxor]

Сообщение от OLDWOLF

Да я не про качество, а про открыл\закрыл гарант хреновато ставить\снимать, это ж каждый раз раком изгибаться...

Согласен, но в том и соль, неудобно вскрывать(тоже раком в стесненных условиях).

YES
подскажи сам устанавливал, дилеру дал или другим установщикам? Интересно Рольф возьмется его установить?

Устанавливал сам, занимает 30минут, а момент ответственный.
Все элементарно:
1 Смотриш внимательно инструкцию на сайте

2 Внимательно ЧИТАЕШЬ ДО КОНЦА инструкцию по установке.

3 Чуть затягиваеш муфту на валу.

4 Вставляеш штив в муфту до закрытия, и начинаеш аккуратно, ворочая на валу чуть затянутую муфту со штифтом, подбирать упор для выставляющейся части штифта(во что, как правило указано в инструкции на сайте на конкретную модель!). Это пожалуй самый важный момент. Так как выбереш упор и как выставишь муфту на валу так и будет зависеть полноценность защиты машины.
Штифт должен фиксировать руль с минимальным люфтом, это как раз будет зависеть от упора. Упор должен быть любой несъемной частью кузова, желательно более массивной.

5 Открываеш и вытаскиваеш штифт.

6 Выставляешь руль прямо(обязательно нужно держать руль прямо, потом объясню почему).

7 Затягиваеш муфту, и помнишь при этом что затяжка происходит на валу, это значит что затягивать надо все болты не сразу, а попеременно чтобы муфта(которая состоит из двух половин) равномерно зафиксировалась(обжалась) на валу.

8 Усе . Сразу скажу закрывать на штивфт гимор, трудно попасть сразу на шлицы муфты нужна привычка, в помощь будет ориентация руля (вот для чего это писал в п.6), он должен быть прямо и вы всегда сможете ориентируясь примерно на память установить штифт в муфту.
Снимать штифт тоже гимор, так как нужно попасть на ощуп ключом в личинку.
НО, повторюсь эти гиморы и для воров, так как работать в стесненных условиях тоже нужно с профессионализмом. А уж если залез профи, увы , вопрос только времени.

P.S. На Аут пока не ставил, нет ни времени ни Гаранта(не купил еще), все описанное делал на мазду3. Но предварительно посмотрел вал руля на Ауте, ни че сложного. так же как и на мазде. Только небольшим щитком(который прикрывает снизу рулевой вал) наверное придется пожертвовать, наверное будет мешать эксплуатации штифта.

[(=Наталья=)]

а что вы думаете об этом http://www.carsafety.ru/catalog/32-1453.html изделии??? не слишком ли маленькая цена для ТАКИХ функций?

[OLDWOLF]

Тамагавк - стандартная сигналка со стандартными функциями и стандартной ценой, ни чем не отличается от аналогов Мангуст, Шерхан, Старлайн, вот Экселент будет чуть получше.........

[Гена_Букин]

Сообщение от OLDWOLF

Тамагавк - стандартная сигналка со стандартными функциями и стандартной ценой, ни чем не отличается от аналогов Мангуст, Шерхан, Старлайн, вот Экселент будет чуть получше.........

Наверно потому,что в слове ЭККСЕЛЕНТ есть слово ЭКСЕЛЬ.
Шутка. Без обид.

[kolonin_sergey]

Старлайн в 9 помоему неплохо,но альтоника и мs рулят.

[Sим]

А чем лучше Экселлент? Тот же, разложенный по полочкам keeloq, отсутствие брелков с обратной связью. Из всего, что там предлагается единственное привлекающее внимание - микроиммобилайзеры, вплетаемые в прободку.

Кстати, Экселлент Капитал 2 со слэйв-модулем никаму не нада? Брал на Мазду-3, да так и не поставил, расширенный комплект с меткой присутствия и 3 радио-иммо, 2 микро и 1 обычная. Слэйв модуль - для тех, кто любит юзать штатные кнопки на ключе. Отдам за 51% стоимости.

[kolonin_sergey]

Слайв не рулят т.к.управление со штатного брелка,никакого динамического кода,поэтому себе ставил отдельно сигу с отдельным брелком,

[nektodron]

Там не все так просто, штатный брелок срабатывает максимум с 1го метра от двери. Кроме того сигналка замеряет мощность сигнала и различные временные задержки. Сам наблюдал, что когда нажимаешь кнопку немного издалека замок может открыться, но сигнализация остается на охране. Отменить тревогу со штатного брелка нельзя.
На счет отсутсвия динамического кода - возможно и есть, информация закрытая.

[Luxxor]

Сообщение от nektodron

...На счет отсутсвия динамического кода - возможно и есть, информация закрытая.

По аналогии с другими иномарками динамический код на штатной системе управления ЦЗ, элементарно сканируется.

[Sим]

Сообщение от kolonin_sergey

Слайв не рулят т.к.управление со штатного брелка,никакого динамического кода,поэтому себе ставил отдельно сигу с отдельным брелком,

Наивное самоуспокоение. Все эти дин.коды не нужно ДАЖЕ РАСШИФРОВЫВАТЬ, его элементарно ЗАПИСЫВАЮТ, не пуская в сигналку. Потом Вы жмете еще раз, сигнал опять блокируется и угонщег закрывает авто ВАШИМ ПЕРВЫМ записанным кодом. И у него ВСЕ есть для открытия авто, када Вы унесете свое тело подальше от авто. С точки зрения код-граббера - штатный алго даже круче всех этих разрекламированных кодов.

Хотите спать спокойнее - найдите кулибина, который радиоканал сигналки переделает на ИК. Но работать будет только в упор.

[Sergy]

Сообщение от Sим

Наивное самоуспокоение. Все эти дин.коды не нужно ДАЖЕ РАСШИФРОВЫВАТЬ, его элементарно ЗАПИСЫВАЮТ, не пуская в сигналку. Потом Вы жмете еще раз, сигнал опять блокируется и угонщег закрывает авто ВАШИМ ПЕРВЫМ записанным кодом. И у него ВСЕ есть для открытия авто, када Вы унесете свое тело подальше от авто.

Это верно только для случая, если у сигналки ОДНА кнопка "снять/поставить" - уязвимость весьма серьезная. Тем не менее, многие сигналки (вся линейка Шер-хан, например) до сих пор использует эту схему.
Для самообразования - приложу пару файлов.

[kolonin_sergey]

Конечно не верно,если нажимать только кнопку закрытия то угоньщик не откроет авто т.к. Сигнал другой{раздельные кнопки}+ставится имобил.метка с маленьким радиусом действия.

[Sим]

Если ставится доп иммо - какая разница, основная слэйв или нет? Тот же экселлент с метками - никаких доп. брелков.

ЗЫ. Угонщик ПО_ЛЮБОМУ откроет авто.

[VAA]

Сообщение от Sим

Тот же экселлент с метками - никаких доп. брелков.

так там же метка в виде доп.брелка
разве не так?