Установка газового оборудования на XL

959 · 13.03.2016, 18:55

Цитата:

Сообщение от yarko85

Может кто-нибудь подскажет.
Вчера мне установили на 3.0 ГБО Stag 300, форсунки Valtek. Начали производить "обкатку-настройку", в какой-то момент машину начала двигаться рывками,загорелся "Check",потом нормально всё стало. Ошибка P0300(множественные пропуски зажигания). Так происходит с завидной периодичностью. На бензине такого не происходило никогда,только на газу. В какую сторону копать? Может ли быть это из-за "медлительности" открытия-закрытия форсунок(штоки отрегулированы микрометром)? Редуктор установленый тянет запросто и Прадики и Патфайндеры(т.е. производительности его,вроде,должно хватать). Жидкость ОЖ долил до Full. Но самое главное,на что грешу,так это на свечи.Их последний раз меняли 90т.км. назад,может из-за них?Но ведь на бензине проблем нет!Или из-за того,что газовую смесь трудней поджечь они и не справляются? Может было у кого такое?

Свечи отходили 90 тыс?Выверни одну и посмотри её состояние.Вопросы сами отпадут.

Nbf · 13.03.2016, 18:59

Цитата:

Сообщение от 959

Свечи отходили 90 тыс?Выверни одну и посмотри её состояние.Вопросы сами отпадут.

Скорее всего и свечи на подходе, да и комплект сам по себе из дешевых.

yarko85 · 13.03.2016, 23:10

Цитата:

Сообщение от 959

Свечи отходили 90 тыс?Выверни одну и посмотри её состояние.Вопросы сами отпадут.

Собираюсь завтра смотреть,сегодня дождь целый день лил,не до них было.

Цитата:

Сообщение от Nbf

Скорее всего и свечи на подходе, да и комплект сам по себе из дешевых.

Но не значит,что плохой.Это третий мой авто ,на который я устанавливаю ГБО(не сам естественно),так вот по опыту эксплуатации скажу,что лучше будет работать ГБО среднего ценового значения,но которое установит мастер,который в нём очень хорошо понимает и разбирается и всегда сможет исправить проблему,чем установить BRC или PRINS там,где "умеют" только ставить,а как оно работает,всем наплевать. На предыдущих двух авто стояли Lovato,считались офигенным ГБО,но поставили их и в первом и втором случае(разные фирмы ставили),через одно место,как говорится. И ездил я к ним на настройку,2-3 раза в месяц стабильно,но толку было 0,потому-что либо ни хрена не понимали,либо просто не хотели работать.

Nbf · 13.03.2016, 23:20

Не совсем так. Для начало Ловато - от силы середнячок.
И потом вот чем БРС хорош? Его обезьяна поставит и оно работать будет. Да, коррекции и все такое нужны, но в общем и целом переплата за его установку окупается отсутствием гемора.

yarko85 · 14.03.2016, 09:33

Цитата:

Сообщение от Nbf

Не совсем так. Для начало Ловато - от силы середнячок.
И потом вот чем БРС хорош? Его обезьяна поставит и оно работать будет. Да, коррекции и все такое нужны, но в общем и целом переплата за его установку окупается отсутствием гемора.

Сейчас Ловато да-это среднячок,в то время когда ставили мне,он у нас считался крутым))
Но вопрос то в общем по свечам:могут ли они не поджигать смесь газа(пропуски зажигания),но при этом прекрасно справляться с бензином при пробеге этих свечей 90000 км?

Nbf · 14.03.2016, 10:00

Могут.

Но мне лично кажется, что дело не в них.

yarko85 · 14.03.2016, 12:03

@Nbf, спасибо,начну со свечей, всё-равно их ресурс подходит уже к концу.

GrafMaxDi · 16.03.2016, 21:44

У меня была проблема почти аналогичная (стоит ГБО Zavolli), множественные пропуски зажигания 1 цилиндра, крутили вертели настройщики ничего не могли понять, потом перебрали всё оборудование ничего не помогло, и только через некоторое время нашли косяк в программе нада было отключить датчик кислорода какой то (могу уточнить если интересно), итого на текущий момент все равно плавают обороты на газу на холостых. Грешу на моторное масло т.к до гбо заливал оригинальное митсуба 5w40, перешёл на тойотовское 5w40 и начался жор масла, на днях перейду на оригинальное 5w30.

Мангуст · 21.03.2016, 11:15

Цитата:

Сообщение от GrafMaxDi

У меня была проблема почти аналогичная (стоит ГБО Zavolli), множественные пропуски зажигания 1 цилиндра, крутили вертели настройщики ничего не могли понять, потом перебрали всё оборудование ничего не помогло, и только через некоторое время нашли косяк в программе нада было отключить датчик кислорода какой то (могу уточнить если интересно), итого на текущий момент все равно плавают обороты на газу на холостых. Грешу на моторное масло т.к до гбо заливал оригинальное митсуба 5w40, перешёл на тойотовское 5w40 и начался жор масла, на днях перейду на оригинальное 5w30.

У меня тоже плавали обороты на холостых, почистил дросельную заслонку и все стало норм. Рекомендую почистить если не чистили.

GrafMaxDi · 22.03.2016, 17:16

Цитата:

Сообщение от Мангуст

У меня тоже плавали обороты на холостых, почистил дросельную заслонку и все стало норм. Рекомендую почистить если не чистили.

В том то и дело дросельная заслонка чистая, сходил к диагностам сказали датчики кислорода мёртвые, пробег то у мня 150 000 км, заказал DENSO DOX-0113 2 шт т.к V6 машина чипованая под евро 2 , завтра-послезавтра поставлю. Да и к статии действительно после замены масла на оригинальное жор масла прекратился. Теперь лить буду только оригинал разрабы двигла всё таки лучше знают какое масло подходит к двиглу.

Leo-sun · 23.03.2016, 12:23

Видимо Вы не читали тему про масло в двигатель, а так же отзывы и рекомендации по применению "оригинального" масла.

GrafMaxDi · 23.03.2016, 22:54

Цитата:

Сообщение от Leo-sun

Видимо Вы не читали тему про масло в двигатель, а так же отзывы и рекомендации по применению "оригинального" масла.

Спасибо как нить на досуге почитаю, в общем поменял сёдня лямбды, почистил для профилактики дроссельную заслонку , как посоветовали. Единственно был гемор со второй лябдой (которая ближе к салону) сорвал резьбу, пришлось делать новую резьбу взял 2 метчика диаметром на 17.5 и шаг резьбы 1.5 первым с размером 17.5 (диаметр у нашей родной такой) и второй на 18 (в общем комплект на 18x1.5). Первым метчиком с большим гемором нарезал. И с трудом вкрутил лямбду (Снял только впускной коллектор ). Итог уменьшился расход топлива был 16-18 упал до 14.1 по городу. К сожалению плавающие обороты не победил буду копать дальше.
PS Если что я выпил ибо запарился с утра парился.

gfdke · 30.03.2016, 11:39

Цитата:

Сообщение от xl_neo

это все мелочи , главное "а у нас в хл-е газ"

мне было бы например интересно почитать такой блог..."поставил год назад газ на хл ...."

поставил 3 года назад газ на хл всё отлично экономия за 100000 пробега в год 160 т.р. ну как вам экономия, а если в год 15000 км то вообще машина не нужна можно на таки кататься.

Добавлено через 9 минут

Цитата:

Сообщение от Zonder

Тут совсем другие цены и другие попадосы, чем на 2106

А сам ездил на газе много? Если нет как можно говорить о том чего не пробовал.

Qerto · 07.04.2016, 04:28

Вчера наткнулся вот на эту публикацию http://www.kolesa.ru/article/ustanov...emy-2016-04-04 . Если вкратце: при установке ГБО необходимо внесение отметок в ПТС об изменении конструкции с сопутствующей волокитой, включая две экспертизы. Пренебрежение этим правилом ведет к отказу в регистрационных действиях (постановка/снятие с учета). Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой. Может, кто прошел весь официальный путь "легализации" ГБО. Поделитесь опытом и соображениями.

Agarushka · 07.04.2016, 08:33

Проще снять баллон или редуктор и встать на учет.