Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander turbo / Airtrek turbo > Airtrek Turbo!!!

Важная информация


Airtrek Turbo!!! Эксплуатация, ремнот, дополнительное оборудование Airtrek turbo.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.05.2011, 22:03   #106
C00LM4N
Старожил Клуба
 
Аватар для C00LM4N
 
Имя: Серега
Авто: TurboAir белий-белий
Сообщений: 3,033
По умолчанию Re: Отчеты об эксплуатации питерского Airtrek Ralliart

Я поправил накладками из фольги) Вроде ниче так вышло)
C00LM4N вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.05.2011, 22:10   #107
invictus
Временно никто
 
Имя: Алёша
Авто: Турботрек марамоев не любит!
Сообщений: 1,504
По умолчанию Re: Отчеты об эксплуатации питерского Airtrek Ralliart

Цитата:
Сообщение от C00LM4N Посмотреть сообщение
Я поправил накладками из фольги) Вроде ниче так вышло)
Ну ты сделал ровный пучок, без "галки", для меня, живущего за городом, это неприемлемо, т.к. нужно хорошо видеть обочину и правую часть трассы. Сегодня, наконец, фары начали светить. Дождусь, когда белая ночь питерская хоть чуток потемнеет и поеду фоткать, чего ж получилось.
Думаю, как вколхозить заглушки для фар, разъемы такие громоздкие получились, что всё это хозяйство теперь ни в какую не влезает, надо наращивать в длину сантиметра 3-4
invictus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.05.2011, 00:02   #108
C00LM4N
Старожил Клуба
 
Аватар для C00LM4N
 
Имя: Серега
Авто: TurboAir белий-белий
Сообщений: 3,033
По умолчанию Re: Отчеты об эксплуатации питерского Airtrek Ralliart

Ну знаки видно, ибо рефлекторы рассеивают так или иначе. А обочину правильно настроенные фары не так уж хорошо освещают, я особо разницы не замечаю.
C00LM4N вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.05.2011, 00:20   #109
invictus
Временно никто
 
Имя: Алёша
Авто: Турботрек марамоев не любит!
Сообщений: 1,504
По умолчанию Re: Отчеты об эксплуатации питерского Airtrek Ralliart

Цитата:
Сообщение от C00LM4N Посмотреть сообщение
Ну знаки видно, ибо рефлекторы рассеивают так или иначе. А обочину правильно настроенные фары не так уж хорошо освещают, я особо разницы не замечаю.
А я замечаю, так как регулярно езжу то на европейке, то на своей японке к сожалению, изображение утрачено
Теперь я свечусь вот так.
Подробный отчёт наваяю завтра.
invictus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.05.2011, 09:16   #110
C00LM4N
Старожил Клуба
 
Аватар для C00LM4N
 
Имя: Серега
Авто: TurboAir белий-белий
Сообщений: 3,033
По умолчанию Re: Отчеты об эксплуатации питерского Airtrek Ralliart

Свет отличный.
Тока знаков нихрена не видно, ниже светит...
C00LM4N вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.05.2011, 12:27   #111
invictus
Временно никто
 
Имя: Алёша
Авто: Турботрек марамоев не любит!
Сообщений: 1,504
По умолчанию Re: Отчеты об эксплуатации питерского Airtrek Ralliart

Цитата:
Сообщение от C00LM4N Посмотреть сообщение
Свет отличный.
Тока знаков нихрена не видно, ниже светит...
Светит-светит! На самом деле наоборот, получилось несколько выше требуемого, приходится корректор вниз опускать!
Вот полный отчёт по проделанной работе
http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...52135367/#post
Наслаждайтесь
invictus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.05.2011, 20:02   #112
C00LM4N
Старожил Клуба
 
Аватар для C00LM4N
 
Имя: Серега
Авто: TurboAir белий-белий
Сообщений: 3,033
По умолчанию Re: Отчеты об эксплуатации питерского Airtrek Ralliart

Я хз, честно, у меня на витьке линзованные фары стоят. Светят класс, галка галогеновая, не ступенькой, вроде высоко светит - но до знаков еле достает. Выставлены по ГОСТу.
Судя по уровню света на деревьях доставать-таки у тебя не будет. Ну проверь, мне интересно как получится )
C00LM4N вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.05.2011, 09:20   #113
invictus
Временно никто
 
Имя: Алёша
Авто: Турботрек марамоев не любит!
Сообщений: 1,504
По умолчанию Re: Отчеты об эксплуатации питерского Airtrek Ralliart

Пробег ровно 100000 км. Психологический рубеж. Кроме самого первого убитого в мясо ведровера марки ТАЗ, у меня не было машин с такими большими пробегами. Впрочем, унывать не приходится, ибо с пробега в 70 тыс км я постоянно что-то в машине меняю. Скоро вся будет новая, стерва
Через недельку на сервис. Буду менять масло, скорее всего залью Motul эстеровое. Посоветуйте, кстати, какую вязкость брать? Езжу в основном спокойно, но собираюсь на трек прохватить. Пока склоняюсь к 300V Power Racing 5W-30.
Также надо заменить пыльники внутренних ШРУС, смазка сочится из обоих. Гремит под капотом, похоже на звуки выхлопной. Говорят, что это неисправный натяжитель приводного ремня. Обидно, не так давно менял все ремешки, теперь опять туда лезть Появились лёгкие перестуки в передней подвески на кочках. Что на этот раз? Хорошо, хоть задница молчит и проблем больше не доставляет.
Продолжение следует...
invictus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.05.2011, 09:28   #114
jam
Старожил Клуба
 
Аватар для jam
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 2,152
По умолчанию Re: Отчеты об эксплуатации питерского Airtrek Ralliart

я залил себе ксенум, мотор стал работать потише и обороты как-то легче набирать что ли стало... ну я думаю ты видел у меня в БЖ запись про это.

Пыльники шрусов незачем менять, если они не порвались. Хотя может быть у тебя есть лишние 4к на два пыльника, тогда да...

да и 100ткм не пробег у меня 170 почти, полёт отличный!
jam вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.05.2011, 09:42   #115
invictus
Временно никто
 
Имя: Алёша
Авто: Турботрек марамоев не любит!
Сообщений: 1,504
По умолчанию Re: Отчеты об эксплуатации питерского Airtrek Ralliart

Ксенум тоже эстерка, ага, мож и его возьму, хотя мотюль типа гоночное масло, обязательно +15 л.с. прибавит

Пыльники куплены уже давно, ждут своего часа. Были попытки затянуть хомуты посильнее, но не вышло, всё равно смазка сочится. Видимо резинки уже рассохлись окончательно.
invictus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.05.2011, 11:24   #116
C00LM4N
Старожил Клуба
 
Аватар для C00LM4N
 
Имя: Серега
Авто: TurboAir белий-белий
Сообщений: 3,033
По умолчанию Re: Отчеты об эксплуатации питерского Airtrek Ralliart

http://forum.liquimoly.ru/topic/11757-asterovie-masla/
Почитайте на досуге )
C00LM4N вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.05.2011, 12:02   #117
jetfighter
Житель Клуба
 
Аватар для jetfighter
 
Имя: Виктор
Авто: Peugeot 4007 2.4 CVT
Сообщений: 413
По умолчанию Re: Отчеты об эксплуатации питерского Airtrek Ralliart

Цитата:
Сообщение от C00LM4N Посмотреть сообщение
http://forum.liquimoly.ru/topic/11757-asterovie-masla/
Почитайте на досуге )
Езжу на 5w40 мотюль 8100 уже 3 года. Никаких нареканий, отличное масло. Ни в какой асфальт не сворачивается: разок менял не через5, а через 8 тыс - разницы не заметил. Перешел на него с мобил1 0w30 (первые 6мес): кушалось, двиг как то шумно работал.
jetfighter вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.05.2011, 12:04   #118
invictus
Временно никто
 
Имя: Алёша
Авто: Турботрек марамоев не любит!
Сообщений: 1,504
По умолчанию Re: Отчеты об эксплуатации питерского Airtrek Ralliart

Ничего интересного по ссылке не увидел! Мне вот такая ссылка больше нравится:
http://www.zr.ru/a/297982/
invictus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.05.2011, 20:38   #119
C00LM4N
Старожил Клуба
 
Аватар для C00LM4N
 
Имя: Серега
Авто: TurboAir белий-белий
Сообщений: 3,033
По умолчанию Re: Отчеты об эксплуатации питерского Airtrek Ralliart

invictus, по ссылке в одном из постов есть ещё 2 ссылки.
Там уже не один человек нашел в мотюле сопли на дне.
Езжу на пик лайфе, в ус не дую )
C00LM4N вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.05.2011, 08:55   #120
invictus
Временно никто
 
Имя: Алёша
Авто: Турботрек марамоев не любит!
Сообщений: 1,504
По умолчанию Re: Отчеты об эксплуатации питерского Airtrek Ralliart

Диски JBT бьют всё сильнее. Видимо, просчитался я с б/у
invictus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
AIRTREK TURBO (обвес RalliArt, решетка RalliArt) shvondior Airtrek. Экстерьер/интерьер 4 03.07.2010 21:39

Текущее время: 09:16. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU