[Sergy]
Не зафлуживайте пожалуйста ветку про выбор зимней резины разговорами про ее размеры.
Все вопросы по дискам и размерам (подойдет/не подойдет и тп) задаем тут: >>>
Там есть шинные калькуляторы, отзывы владельцев и многое другое полезное и систематизированное.
[/Sergy]
Последний раз редактировалось Sergy; 30.09.2012 в 20:35.
Причина: mod
Последние много лет ездил на гисловед 2,3,5 и стал замечать что резина становилась хуже.. может конечно требования возрастали.. но 3 года назат на пред авто взял нордман 4.. был просто в восторге.. искал на аут,но ненашел. Пришлось взять 5 сув. Из минусов только шум, но на пред авто у мня шумка была сделана, так что сложно сравнивать. А вот в плане стартануть, заползти.. просто супер. Аут у мня передне приводной как и предыдущее авто, одинаковые по весу, мщности двигателя ну и там автомат был и клиренс немного меньше...
Авто: Out III 2.0 Instyle 2013MY дристайл с радиатором:)
Сообщений: 498
Re: XL/Out III - Зимняя резина сезона 2012-2013
+1 к Nordman 5 SUV. Сначала показалась шумновата на асфальте. Потом то ли прикаталась, то ли привык. Управляемость и способность к торможению во всех испробованных условиях, как минимум, очень хорошие. Не пробовал пока только гололед.
У меня Nokian HP 5 SUV 2 зимы. Для уральского региона ИМХО альтернативы другой и не надо. Даже заморачиваться альтернативой не вижу смысла.
ПС. Раньше на двух машинах пользовал Гиславеды.
Взял на зиму нешипованную ContiVikingContact 6 SUV, в размере 225/55/18. Первые впечатления - очень достойное поведение на всех покрытиях, а именно, хорошая управляемость и прекрасное торможение. Тихая. До этого несколько сезонов отъездил на Brigestone Blizzak DM-Z3 (на РАВ4 ставил), так вот Континентал понравился больше. Возможно, дает знать разница в размерах, управляемость 225/55/18 значительно лучше, чем 235/60/16. На 16-х машина очень валкая была. Ну и вообще, по поведению на дороге мне Мицу больше нравится
Да, на штатной резине Goodyear Eagle LS2 отъездил вплоть до вчерашнего дня, по всем московским снегопадам и обледенелым дорогам, резина вела себя вполне достойно, разок только занесло на снежной каше, да один раз не захотела тормозить в тоннеле на замерзшем асфальте. А до снегопадов в конце прошлой недели резина вообще вела себя отлично, настоящий M+S.
Добавлено через 1 минуту
Да, сейчас езжу в режиме 4wd lock, субъективно лучше, чем 4wd auto.
Взял Мишек R16 Latitude X-ice в купе со штампованным диском R16. Брал с прицелом нечищенных дорог и льда на последнем километре у дома.
Как выпал снег езжу исключительно на 4WD-lock. Сцепление на извилистой лесной дороге очень мне понравилось и по снегу, и по льду.
Задумываюсь и всесезонку из салона поменять на что-нибудь летнее.
Авто: БылOutlander III Intense 2014 . Стал SANTA FE 1
Сообщений: 197
Re: XL/Out III - Зимняя резина сезона 2012-2013
С 2007 года стал катать Йокохаму зимой в основном липучка, мне нравится зимой мягкая на морозах не дубеет дорогу держит отлично. И сейчас зимняя осталась с Гранд старекса 215/70/R16 тоже Йокохама правда шипы, первый раз в жизни на шипах езжу, вроде все хорошо и дорогу держит ну вот на асфальте есть некий шум от шипов. Эту до катаю буду брать липу
+1 к Nordman 5 SUV. Сначала показалась шумновата на асфальте. Потом то ли прикаталась, то ли привык. Управляемость и способность к торможению во всех испробованных условиях, как минимум, очень хорошие. Не пробовал пока только гололед.
+1 к Nordman 5 SUV.
После ICE cruiser, Ultragrip 500, резина супер тихая.
Все необходимые характеристики на высоте.
Шипы по весне считать будем
Что-то тема затихла, так что отпишусь. Полностью поддерживаю автора
Цитата:
Сообщение от Ustas
+1 к Nordman 5 SUV.
После ICE cruiser, Ultragrip 500, резина супер тихая.
Все необходимые характеристики на высоте.
Шипы по весне считать будем
Вся зима в режиме 4wd-Lock, резина 215/70R16 экстренных торможений почти не было - все шипы на месте. Снег-лёд: отлично, колея - на троечку, ну да колейность мало какая резина любит - пока такой не встречал. ИМХО - вполне достойная резина цена\качество.