[kalugazorro]

Всем доброго дня.
В сентябре 2010 года стал обладателем данного автомобиля:
Outlander XL 2010 2.0 CVT 2WD.

Очень все понравилось, но как оказалось не на долго. (до наступления холодов).
Изначально планировалась покупка полноприводного авто, но ввиду отсутствия в наличии и ограниченности ден.средств, а так же убеждениям менеджеров о том что переднего привода будет вполне достаточно вообще приобрел с передним приводом.

Из положительного:
- после легковушек очень приятно ощущать себя в большом авто
- высокая посадка
- много места
- более чем достаточный клиренс для города (ездил даже по ступенькам в пробках)
- мощности 2.0 очень даже вполне хватает
- кожанные вставки на дверях и панели радуют глаза
- новая панель приборов тоже приятно выглядит
Из негатива:
Не исправили не один косяк который был с прежними моделями:
- омыватели лоб. стекла на скорости от 50 км\ч как сдувало потоком так и сдувает (струя не попадает на обзорную зону)
- задние стекла при открытии на 50% при движении по неровностям как дребезжали так и дребезжат
- при температуре окр. среды ниже чем -15 машина на холостых оборотах не набирает рабочую температуру, а в следствии при попадании в пробку может не согреться вообще. Лично ощутил данный недостаток при -25C за 1,5 часа движения по Московской пробке. Машина так и не набрала рабочую темп. ну соответственно все эти 1.5 часа из печки дул еле теплый воздух ! вообщем авто не приспособлено для зимы.
- в условиях зимы которая сейчас в Москве - сугробы на обочинах, заснеженные дороги - данная модель ведет себя как МИНИВЕН т.е. парковаться можно только с небольшим разгоном, ну а выезжать старыми методами - в раскачку, меняя положение передних колес(право\лево).

Ну и в дополнение хочу сказать, что при обращении в "Рольф-Импорт" с данными проблемами меня вежливо отшивают говоря "Это нормально." Причем это говорят не специалисты этой службы, а их руководители а именно E.Зарубина - Руководитель информационного центра.
Я так понял, что производитель и не собирается устранять эти недостатки - похоже что в Японии - "Это нормально"

...а по сему данный авто будет возвращен продавцу, ну а если не получится в виду специфики нашего закона, то весной авто будет продан.

[AlexNekh]

Сообщение от kalugazorro

Outlander XL 2010 2.0 CVT 2WD.
...
Из негатива:
Не исправили не один косяк который был с прежними моделями:
- омыватели лоб. стекла на скорости от 50 км\ч как сдувало потоком так и сдувает (струя не попадает на обзорную зону)
- задние стекла при открытии на 50% при движении по неровностям как дребезжали так и дребезжат
- при температуре окр. среды ниже чем -15 машина на холостых оборотах не набирает рабочую температуру, а в следствии при попадании в пробку может не согреться вообще. Лично ощутил данный недостаток при -25C за 1,5 часа движения по Московской пробке. Машина так и не набрала рабочую темп. ну соответственно все эти 1.5 часа из печки дул еле теплый воздух ! вообщем авто не приспособлено для зимы.
- в условиях зимы которая сейчас в Москве - сугробы на обочинах, заснеженные дороги - данная модель ведет себя как МИНИВЕН т.е. парковаться можно только с небольшим разгоном, ну а выезжать старыми методами - в раскачку, меняя положение передних колес(право\лево).


...а по сему данный авто будет возвращен продавцу, ну а если не получится в виду специфики нашего закона, то весной авто будет продан.

Даже не знаю, поздравлять с приобретением или не стоит...

И неужели эти недостатки (язык не совсем поворачивается их назвать таковыми) перевесили все плюсы, что написаны выше и которые просто не упомянуты?

И еще, я стою в тех же самых пробках, что и Вы. При тех же температурах забортного воздуха. Так вот никогда (никогда!) я не видел, чтобы температура была ниже положенного. А уж на печку и грешить жалко,- отрабатывает на все 100. Тепло и хорошо всегда.

А по поводу парковки даже не знаю что и сказать (боюсь прогневить обладателей 2-хлитровых движков с моноприводом), но на моем автомобиле я паркуюсь так: просто взял и заехал в сугроб, просто взял и выехал (без всяких там раскачек).

А вообще все дело, полагаю, в этом:

Сообщение от kalugazorro

...но ввиду отсутствия в наличии и ограниченности ден.средств, а так же убеждениям менеджеров о том что переднего привода будет вполне достаточно вообще приобрел с передним приводом.

[kalugazorro]

Сообщение от AlexNekh

Даже не знаю, поздравлять с приобретением или не стоит...

И неужели эти недостатки (язык не совсем поворачивается их назвать таковыми) перевесили все плюсы, что написаны выше и которые просто не упомянуты?

Может добавите? что я не упомянул, а тож вот владею и не знаю ...ы?

Сообщение от AlexNekh

И еще, я стою в тех же самых пробках, что и Вы. При тех же температурах забортного воздуха. Так вот никогда (никогда!) я не видел, чтобы температура была ниже положенного. А уж на печку и грешить жалко,- отрабатывает на все 100. Тепло и хорошо всегда.

У вас в аватарке стоит авто с 2.4 двигателем. На них с этим дело обстоит лучше. Я проверял т.к. у друга такой.

Сообщение от AlexNekh

А по поводу парковки даже не знаю что и сказать (боюсь прогневить обладателей 2-хлитровых движков с моноприводом), но на моем автомобиле я паркуюсь так: просто взял и заехал в сугроб, просто взял и выехал (без всяких там раскачек).

Ну это очевидно, что для авто на полном приводе с парковкой дело обстоит лучше. Опять же повторюсь у вас в аватарке 2.4 4WD.

Сообщение от AlexNekh

А вообще все дело, полагаю, в этом:

Вообще из стиля вашего общения похоже, что вы один из сотрудников "Рольф Импорт" - что вы так заступаетесь за 2.0 WD хотя являетесь обладателем 4WD почитайте другие отзывы ..... тенденция на лицо ПЕЧКА не РАБОТАЕТ как надо.

[aleex17]

Отличный авто.
Печка отлично греет.
Минивен? - так надо было лове не Жалеть!!! и взять полный привод.
А вообще я вам советовал бы изучить книжечку к авто ( может чото путаете в кнопках регулировки кондея-климата или что там у вас).
Да для особо нечитающих посты совет - не включать печку до полного прогрева двигателя.( и будет вам счастье)

[AlexNekh]

Сообщение от kalugazorro

Может добавите? что я не упомянул, а тож вот владею и не знаю ...ы?

Вот мои отзывы
Написаны как сразу после покупки, после обкатки, и неделю назад, по прошествии 8 месяцев.
А вообще на форуме много отзывов. Среди них есть очень хорошие. И их, считаю, НУЖНО читать, особенно ПЕРЕД покупкой.

Сообщение от kalugazorro

Вообще из стиля вашего общения похоже, что вы один из сотрудников "Рольф Импорт" - что вы так заступаетесь за 2.0 WD хотя являетесь обладателем 4WD почитайте другие отзывы ..... тенденция на лицо ПЕЧКА не РАБОТАЕТ как надо.

Вы ошибаетесь.
К Рольфу я имею отношение только как владелец автомобиля, который они мне:
- продали в апреле 2010 года.
- поменяли дверь (по КАСКО).
- провели ТО-3000 и ТО-15000.
Все.

Удачи на дорогах.
(Вне зависимости от того, на каком автомобиле Вы передвигаетесь. )

[СергейМДХ]

Автор просто один из многих людей, который хочет угнаться за двумя зайцами. Денег платить не хочет, а получить максимальные потребительские качества хочет. Конечно это минивен! У вас МОНОПРИВОД! Каким местом машина должна цепляться за снег, чтобы спокойно въезжать и выезжать из сугробов? Не прогревается? Быть такого не может. Медленее, чем 2,4 - конечно, но прогревается. Во всяком случае у друга прогревается.

С остальными косяками согласен, но их можно устранить. Сделайте шумку - перестанут стёкла шуметь. Поставте другой моторчик и "писалки" и будет Вам счастье...

[Shpunt]

Сообщение от kalugazorro

- задние стекла при открытии на 50% при движении по неровностям как дребезжали так и дребезжат

передние точно так же.
лечение: после приоткрытия - надавать рукой вниз. т.е. рукой опустить ещё на 3-5 мм и не будет дребезжать. это надо делать каждый раз при опускании стекла

---------- Добавлено в 17:34 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:32 ----------

Сообщение от СергейМДХ

Сделайте шумку - перестанут стёкла шуметь. Поставте другой моторчик и "писалки" и будет Вам счастье...

проще купить другой авто. например VW. там и писалки писают отлично и шумку делать не надо и стекла не дребезжат. только багажник меньше

[kalugazorro]

Сообщение от СергейМДХ

Автор просто один из многих людей, который хочет угнаться за двумя зайцами. Денег платить не хочет, а получить максимальные потребительские качества хочет. Конечно это минивен! У вас МОНОПРИВОД! Каким местом машина должна цепляться за снег, чтобы спокойно въезжать и выезжать из сугробов? Не прогревается? Быть такого не может. Медленее, чем 2,4 - конечно, но прогревается. Во всяком случае у друга прогревается.

Вы не правы.
Автор не гонится не зачем, а просто по этим причинам хочет избавиться от этого авто и сожалеет о покупке.

Сообщение от СергейМДХ

С остальными косяками согласен, но их можно устранить. Сделайте шумку - перестанут стёкла шуметь. Поставте другой моторчик и "писалки" и будет Вам счастье...

Интересно как то получается - купил машину за млн. руб. и значит стекла не открывать, или каждый раз одергивать - т.к. Митсубиси Моторс не в состоянии устранить данный дефект, печку зимой не включать, или подбирать оптимальный режим (ответ ОД при обращении) - хотя авто замечу с климат-контролем.

А вообще если не верите что не прогревается .... можем договориться я продемонстрирую! Заодно и предложу вам купить этот авто .....если пожелаете.
Как только стукнет -25С прокачу от своего дома до работы.

[Эдуард]

Сообщение от kalugazorro

Вы не правы.
Автор не гонится не зачем, а просто по этим причинам хочет избавиться от этого авто и сожалеет о покупке.


Интересно как то получается - купил машину за млн. руб. и значит стекла не открывать, или каждый раз одергивать - т.к. Митсубиси Моторс не в состоянии устранить данный дефект, печку зимой не включать, или подбирать оптимальный режим (ответ ОД при обращении) - хотя авто замечу с климат-контролем.

А вообще если не верите что не прогревается .... можем договориться я продемонстрирую! Заодно и предложу вам купить этот авто .....если пожелаете.
Как только стукнет -25С прокачу от своего дома до работы.

Читаю Ваши строки и вижу столько негатива....
Давайте по порядку.Любой нормальный здравомыслящий человек прежде чем совершить покупку(абсолютно любую хоть за сто рэ.,хоть за миллион) принимает решение - она покупка,нужна,есть ли необходимость в ее приобретении или пока рановато,т.е. нет необходимости.
Ага нужна,а то ли это именно,что я хочу купить или...И так далее,мотиваций для покупки множество и множество отказов от совершения покупки.И ежели ответив на все практически вопросы-Да,Вы совершаете покупку.
Ну а далее - это Ваш персональный выбор.

P.S. нормально все греется ,открывается и нормально катается.Ауту 10 мес.-полет нормальный!

[peugeot sk]

Сообщение от kalugazorro

Всем доброго дня.
В сентябре 2010 года стал обладателем данного автомобиля:
Outlander XL 2010 2.0 CVT 2WD.

Очень все понравилось, но как оказалось не на долго. (до наступления холодов).
Изначально планировалась покупка полноприводного авто, но ввиду отсутствия в наличии и ограниченности ден.средств, а так же убеждениям менеджеров о том что переднего привода будет вполне достаточно вообще приобрел с передним приводом.

Из положительного:
- после легковушек очень приятно ощущать себя в большом авто
- высокая посадка
- много места
- более чем достаточный клиренс для города (ездил даже по ступенькам в пробках)
- мощности 2.0 очень даже вполне хватает
- кожанные вставки на дверях и панели радуют глаза
- новая панель приборов тоже приятно выглядит
Из негатива:
Не исправили не один косяк который был с прежними моделями:
- омыватели лоб. стекла на скорости от 50 км\ч как сдувало потоком так и сдувает (струя не попадает на обзорную зону)
- задние стекла при открытии на 50% при движении по неровностям как дребезжали так и дребезжат
- при температуре окр. среды ниже чем -15 машина на холостых оборотах не набирает рабочую температуру, а в следствии при попадании в пробку может не согреться вообще. Лично ощутил данный недостаток при -25C за 1,5 часа движения по Московской пробке. Машина так и не набрала рабочую темп. ну соответственно все эти 1.5 часа из печки дул еле теплый воздух ! вообщем авто не приспособлено для зимы.
- в условиях зимы которая сейчас в Москве - сугробы на обочинах, заснеженные дороги - данная модель ведет себя как МИНИВЕН т.е. парковаться можно только с небольшим разгоном, ну а выезжать старыми методами - в раскачку, меняя положение передних колес(право\лево).

Ну и в дополнение хочу сказать, что при обращении в "Рольф-Импорт" с данными проблемами меня вежливо отшивают говоря "Это нормально." Причем это говорят не специалисты этой службы, а их руководители а именно E.Зарубина - Руководитель информационного центра.
Я так понял, что производитель и не собирается устранять эти недостатки - похоже что в Японии - "Это нормально"

...а по сему данный авто будет возвращен продавцу, ну а если не получится в виду специфики нашего закона, то весной авто будет продан.

Продайте его и будет вам счастье,когда в следующий раз будете покупать машину попробуйте сначала пройти тест- драв!Но мне кажется что следующий авто Вас тоже чем то не устроит!Как можно было купить даннный авто без полного привода,а потом жаловаться на минивеностность.Вы просто не правильно выбрали автомобиль.Удачи вам.

[ЮГА]

Так и хочется спросить автора - "Павел Андреевич, вы шпион?..." Уж больно Ваши измышления похожи на "заказуху" от конкурентов ММС или Рольфа!

[Lika]

Катаюсь на переднем приводе с сентября. Вместе со всеми этой пока снежной зимой путешествую по городу. В мороз 12-и выше прогревается примерно за 7-10 минут, в салоне уже тепло, если на стеклах наледь- за это- же время она подтаивает и остатки можно счистить щеткой.
В самую жесть прошлых выходных я обнаружила своего красавца покрытого слоем льда сантиметров на 1,5- 2,5 ровненько по кругу! Вот это было круто!
Свою дверь открыла как-то легко(наверное ветер был с другой стороны). А вот дальше прогрев машины 10-15 минут, с боковых стекол лед стал сходить через 30 минут, с лобовухи удалось убрать все это через 40 минут. Но для такой экстремальной погоды, я думаю, легко отделалась.
В сугробы на обочинах заезжала нормально и выезжала тоже(ессно в самую муть не лезла).

Машинка супер! Не жалею, что переднеприводная(на четырех наверное совсем супер)!

[kirilla2005]

Сообщение от kalugazorro

Всем доброго дня.
В сентябре 2010 года стал обладателем данного автомобиля:
Outlander XL 2010 2.0 CVT 2WD.

Очень все понравилось, но как оказалось не на долго. (до наступления холодов).
Изначально планировалась покупка полноприводного авто, но ввиду отсутствия в наличии и ограниченности ден.средств, а так же убеждениям менеджеров о том что переднего привода будет вполне достаточно вообще приобрел с передним приводом.

Из положительного:
- после легковушек очень приятно ощущать себя в большом авто
- высокая посадка
- много места
- более чем достаточный клиренс для города (ездил даже по ступенькам в пробках)
- мощности 2.0 очень даже вполне хватает
- кожанные вставки на дверях и панели радуют глаза
- новая панель приборов тоже приятно выглядит
Из негатива:
Не исправили не один косяк который был с прежними моделями:
- омыватели лоб. стекла на скорости от 50 км\ч как сдувало потоком так и сдувает (струя не попадает на обзорную зону)
- задние стекла при открытии на 50% при движении по неровностям как дребезжали так и дребезжат
- при температуре окр. среды ниже чем -15 машина на холостых оборотах не набирает рабочую температуру, а в следствии при попадании в пробку может не согреться вообще. Лично ощутил данный недостаток при -25C за 1,5 часа движения по Московской пробке. Машина так и не набрала рабочую темп. ну соответственно все эти 1.5 часа из печки дул еле теплый воздух ! вообщем авто не приспособлено для зимы.
- в условиях зимы которая сейчас в Москве - сугробы на обочинах, заснеженные дороги - данная модель ведет себя как МИНИВЕН т.е. парковаться можно только с небольшим разгоном, ну а выезжать старыми методами - в раскачку, меняя положение передних колес(право\лево).

Ну и в дополнение хочу сказать, что при обращении в "Рольф-Импорт" с данными проблемами меня вежливо отшивают говоря "Это нормально." Причем это говорят не специалисты этой службы, а их руководители а именно E.Зарубина - Руководитель информационного центра.
Я так понял, что производитель и не собирается устранять эти недостатки - похоже что в Японии - "Это нормально"

...а по сему данный авто будет возвращен продавцу, ну а если не получится в виду специфики нашего закона, то весной авто будет продан.

Прежде чем покупать сие авто НАДО БЫЛО ФОРУМ ИЗУЧАТЬ, винить здесь можно только себя

[RedRed]

Видимо, не понравилась машинка. Значит, выбор был скороспелым, не продуманным до конца. Не думаю, что указанные недостатки - достаточное основание для избавления от авто. Да и недостатки спорные и частично устранимые.
Ну, да хозяин - барин! Не прикипело - значит надо менять. Хуже нет, чем ездить и подсчитывать недостатки.
Я предпочитаю каждый день открывать для себя новые приятные неожиданности от этого чуда буржуйского автопрома. Хотя незначительные недостатки тоже проявляются. На сегодня основной из них - отсутствие обогрева в зоне парковки дворников. Но это переживем без ущерба для имиджа ММС.
Желаю Вам выбор следующего авто осуществлять более вдумчиво.

[Ilya_2.0]

Сообщение от kalugazorro

Всем доброго дня.
В сентябре 2010 года стал обладателем данного автомобиля:
Outlander XL 2010 2.0 CVT 2WD.

Очень все понравилось, но как оказалось не на долго. (до наступления холодов).
Изначально планировалась покупка полноприводного авто, но ввиду отсутствия в наличии и ограниченности ден.средств, а так же убеждениям менеджеров о том что переднего привода будет вполне достаточно вообще приобрел с передним приводом.

Из положительного:
- после легковушек очень приятно ощущать себя в большом авто
- высокая посадка
- много места
- более чем достаточный клиренс для города (ездил даже по ступенькам в пробках)
- мощности 2.0 очень даже вполне хватает
- кожанные вставки на дверях и панели радуют глаза
- новая панель приборов тоже приятно выглядит
Из негатива:
Не исправили не один косяк который был с прежними моделями:
- омыватели лоб. стекла на скорости от 50 км\ч как сдувало потоком так и сдувает (струя не попадает на обзорную зону)
- задние стекла при открытии на 50% при движении по неровностям как дребезжали так и дребезжат
- при температуре окр. среды ниже чем -15 машина на холостых оборотах не набирает рабочую температуру, а в следствии при попадании в пробку может не согреться вообще. Лично ощутил данный недостаток при -25C за 1,5 часа движения по Московской пробке. Машина так и не набрала рабочую темп. ну соответственно все эти 1.5 часа из печки дул еле теплый воздух ! вообщем авто не приспособлено для зимы.
- в условиях зимы которая сейчас в Москве - сугробы на обочинах, заснеженные дороги - данная модель ведет себя как МИНИВЕН т.е. парковаться можно только с небольшим разгоном, ну а выезжать старыми методами - в раскачку, меняя положение передних колес(право\лево).

Ну и в дополнение хочу сказать, что при обращении в "Рольф-Импорт" с данными проблемами меня вежливо отшивают говоря "Это нормально." Причем это говорят не специалисты этой службы, а их руководители а именно E.Зарубина - Руководитель информационного центра.
Я так понял, что производитель и не собирается устранять эти недостатки - похоже что в Японии - "Это нормально"

...а по сему данный авто будет возвращен продавцу, ну а если не получится в виду специфики нашего закона, то весной авто будет продан.

давай махнем на минивен? цвет какой?))