Делюсь своей радостью 2.4 (S61)

iitr · 27.10.2007, 02:20

Цитата:

Сообщение от Aleks64

оптимальное соотношение одна лошадка на килограмм груза

Надо брать Вейрон, у него примерно так...

Игорь_spb · 27.10.2007, 06:36

Цитата:

Сообщение от Aleks64

Машина весит 1700 кг и имеет 170 л.с.
Моё мнение - это оптимальное соотношение одна лошадка на килограмм груза.
Это обычно даёт 10 секунд разгона до сотни на ручке и 11 на автомате.
Большинство машин в потоке имеют разгон 12-17 секунд и поэтому в городе Вы не сможете давать "овощу" хорошего разгона!
А что у Вас овощ Вы почувствуете при разгоне от 120 до 200 тут V6 Вас лекго сделает!
Так что если Вы не готовитесь на смену Шумахеру берите смело 2,4 и будете быстрее 90% машин на улице!

С чего 1700

В этом варианте с 2,4 1580 кг.,максимум с 3,0 7 местный 1695. http://webfile.ru/1570180

Odin · 27.10.2007, 08:18

А где реальный вес разных комплектаций посмотреь можно? А то на сайте Рольф хоть 2,4 на ручке, хоть 3.0 в максималке с люком - 1650 кг.

Dem · 27.10.2007, 10:56

У меня 2,4л. в тех.паспорте масса без нагрузки 1700кг.

nk@ · 27.10.2007, 16:18

Цитата:

Сообщение от Odin

А где реальный вес разных комплектаций посмотреь можно? А то на сайте Рольф хоть 2,4 на ручке, хоть 3.0 в максималке с люком - 1650 кг.

В техпаспорте.
У меня 3.0 S62 - максималка, короче.
Полная масса 2070
Масса без нагрузки 1650
Ясен пень, что значения "типовые". Хочешь узнать правду - езжай в деревню, на элеватор (или еще куда-нить где есть автомобильные весы) и взвесь. Я думаю за бутылочку водочки тебя взвесят без проблем

Получишь массу +/- 10 кг.
А зачем тебе, если не секрет?

STRONG · 27.10.2007, 17:11

Так что если Вы не готовитесь на смену Шумахеру берите смело 2,4 и будете быстрее 90% машин на улице!

Смотря на какой улице, а то можно остаться и в попе.

Odin · 27.10.2007, 18:14

Цитата:

Сообщение от nk@

В техпаспорте.
У меня 3.0 S62 - максималка, короче.
Полная масса 2070
Масса без нагрузки 1650
Ясен пень, что значения "типовые". Хочешь узнать правду - езжай в деревню, на элеватор (или еще куда-нить где есть автомобильные весы) и взвесь. Я думаю за бутылочку водочки тебя взвесят без проблем

Получишь массу +/- 10 кг.
А зачем тебе, если не секрет?

Да фиг знает зачем. Просто, когда заливаю 50 литров бензина, а это наверное килограмм 35-40, сразу чувствуется. Интересно просто узнать на сколько кожанный салон с электроприводами и люком тянет.

nk@ · 27.10.2007, 18:19

Цитата:

Так что если Вы не готовитесь на смену Шумахеру берите смело 2,4 и будете быстрее 90% машин на улице!

Думаю 95%

sergio_XL · 28.10.2007, 09:19

Цитата:

Сообщение от STRONG

Так что если Вы не готовитесь на смену Шумахеру берите смело 2,4 и будете быстрее 90% машин на улице!

Смотря на какой улице, а то можно остаться и в попе.

+100
на Рублевку лучше не выезжать - порвуть.....(в смысле сольють)

Игорь_spb · 28.10.2007, 18:14

Цитата:

Сообщение от Odin

А где реальный вес разных комплектаций посмотреь можно? А то на сайте Рольф хоть 2,4 на ручке, хоть 3.0 в максималке с люком - 1650 кг.

В максималке 3,0 1660

STRONG · 29.10.2007, 10:16

Цитата:

Сообщение от nk@

Ага, электропривода нет. Машина отстой.

электропривод это может и лишнее, а вот газовый амортизатор было-бы в самый раз. И дело даже не в удобстве, а в безопасности. С кочергой можно легко получить капотом по тыкве при сильном порыве ветра.

Ast017 · 29.10.2007, 13:17

Цитата:

Сообщение от STRONG

электропривод это может и лишнее, а вот газовый амортизатор было-бы в самый раз. И дело даже не в удобстве, а в безопасности. С кочергой можно легко получить капотом по тыкве при сильном порыве ветра.

Вот как раз и наоборот. Особенно зимой при большой минусовой температуре когда давление в этом самом амортизаторе уменьшается (физика 5-й класс), при порыве ветра именно по тыкве и получишь, знаю не по наслышке получал от ауди. Палка в этом случае гораздо надёжнее.

29.10.2007, 13:52

Пробег 600 км. Расход по городу 17-17,7. По трассе -12. Это что, так и должно быть поначалу? Езжу не медленно, но и не топлю в пол вроде.... Обнулять пробовал, не помогает.

STRONG · 29.10.2007, 17:06

Цитата:

Сообщение от Ast017

Вот как раз и наоборот. Особенно зимой при большой минусовой температуре когда давление в этом самом амортизаторе уменьшается (физика 5-й класс), при порыве ветра именно по тыкве и получишь, знаю не по наслышке получал от ауди. Палка в этом случае гораздо надёжнее.

За 6 лет владения Ауди пи круглогодичной эксплуатации, ни разу амортизатор не подвел. И потом, если даже он вышел из строя, то это сразу-же будет заметно.

STRONG · 29.10.2007, 17:10

Цитата:

Сообщение от CEO

Пробег 600 км. Расход по городу 17-17,7. По трассе -12. Это что, так и должно быть поначалу? Езжу не медленно, но и не топлю в пол вроде.... Обнулять пробовал, не помогает.

По городу это ещё не много. В пробках доходит до 21л/км. Правда комп немного привирает в больщую сторону.
На трассе расход здорово зависит от скорости передвижения. Самый экономичный режим при скорости 90-100 км/ч, расход падает до 9,6 л/км.