[labrobox]

http://auto.mail.ru/text.html?id=25591

Главная › Автообзоры › Законодательство
Выезд на встречку - новые нюансы

18 марта 2008, 12:03

Руководство ГИБДД, наконец-то, официально разъяснило, что же отныне считается выездом на полосу встречного движения. До сих пор многие водители (и, самое главное, гаишники) были уверены, что любого шофера, который по каким-либо причинам пересек сплошную разделительную линию, можно смело лишать прав. Но на самом деле это не так!

В официальном издании правительства России, которое называется «Российская газета», подробно рассказано о том, что же сейчас считается выездом на полосу встречного движения с пересечением сплошной осевой линии и карается лишением прав. Раньше любой маневр автомобиля, когда его колеса пересекали сплошную осевую, гаишники смело приравнивали к выезду на встречную полосу. Причем, они это делали даже в том случае, когда водитель заезжал во двор, разворачивался или объезжал огромные ямы на дороге. Однако с вступлением в силу поправок в КоАП законодательство несколько изменилось.

Итак, если водитель решит выехать на встречную полосу движения для обгона автомобиля, то это будет трактоваться однозначно как нарушение статьи 12.15 КоАП и караться лишением прав на срок от 4 до 6 месяцев. При этом права станут отнимать даже в том случае, если автомобиль обгонял медленно едущий трактор или гужевую повозку. Лишат прав и в том случае, если водитель при повороте налево решит выехать на встречку за несколько метров до поворота и объехать впереди стоящие машины. При этом нарушение будет караться лишением прав даже если до конца сплошной осевой останется 1-2 метра.

А теперь рассмотрим спорные случаи. Предположим, что на узкой дороге впереди вас сломалась машина, а объехать ее слева мешает сплошная осевая. В этом случае вы должны постараться уйти вправо. Нет такой возможности? Тогда аккуратно, пропуская встречный транспорт, можно выехать на полосу встречного движения. Но, внимание! Этот маневр вы можете делать только в том случае, если уверены, что справа объехать машину невозможно. Если же инспектор сумеет доказать обратное, то вас… Нет, прав не лишат. В этом случае придется отвечать по части 3 статьи 12.15 – выезд на полосу встречного движения, соединенный с объездом препятствия. В этом случае полагается штраф 1000-1500 руб.

Теперь о развороте через сплошную осевую. Еще недавно такое нарушение однозначно трактовалось как выезд на встречку. Но по новым правилам такой маневр означает, что водитель «совершил выезд в нарушение ПДД на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, соединенный с разворотом». И в этом случае инспектор должен будет ему выписать штраф в размере 1000-1500 руб. Точно также карается и поворот во двор с пересечением сплошной осевой. А вот выезд из двора с поворотом налево и пересечением сплошной осевой должен трактоваться как «несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой». А это всего 100 руб.

Комментарии к схеме «Российской газеты»:
Случаи 1 и 2 – лишение прав на срок 4-6 месяцев
Случай 3 – при возможности объезда препятствия справа выезд на встречную полосу карается штрафом в размере 1000-1500 руб.
Случай 4 и 5 – штраф в размере 1000-1500 руб.
Случай 6 – штраф в размере 100 руб.

[Миха из Екб]

На е1 в форумах есть истории по схеме 6. Паяли встречку.

Разницу между 1 и 5 поймать сложно. Чистая 5 - только при ДТП на дороге. На трассе почти всегда - 1. И пили за трактором...

Хотя это хоть какая-то определенность.

[labrobox]

Осталось найти номер "Российской газеты" где это описано и возить с собой.

[Дмитрий_Ек]

После повышения размера штрафов с 1 января в Екатеринбурге снизилась дорожная аварийность

Снижение нарушений на дорогах констатируют сотрудники ГИБДД Екатеринбурга. По их данным за 2,5 месяца, количество погибших в ДТП снизилось на 22 %, также уменьшилось число пострадавших, - заявил замначальника городской госавтоинспекции ГИБДД Анатолий Замятин.
"Как по стране, так и у нас наблюдается снижение аварийности. Если в прошлом году погибло 22 человека, то в этом году 17, пострадало в ДТП в этом году 411 человек. Результат налицо, нормальная тенденция к снижению аварийности", - рассказал он в эфире радиостанции "Эхо Москвы".

По словам Замятина, самые частые нарушения - это непредоставление дороги пешеходам и транспорту. В то же время выездов на встречную полосу стало меньше на 40 процентов:
"Большая часть нарушений - это непредоставление дороги пешеходам, водители просто игнорируют движение пешеходов. Количество нарушений по выезду на встречную полосу сократилось на 40 процентов, это радует".

С начала 2008 года в отношении водителей Екатеринбурга было составлено более 800 административных дел, около 300 человек были арестованы на 15 суток, 44 из них до сих пор находятся в приёмнике-распределителе.

[Дмитрий_Ек]

В ГИБДД Свердловской области закончились госномера и водительские удостоверения

В управлении УГИБДД ГУВД по Свердловской области закончились автомобильные государственные номера и водительские права всех образцов. Водителям выдают временные разрешения и неутилизованные сохранившиеся номера.
Эпопея с дефицитом водительских удостоверений началась в сентябре прошлого года. Тогда в Госавтоинспекции начали отказывать автомобилистам в получении пластиковых водительских удостоверений, ссылаясь на решение суда. Суд постановил, что изготовление прав должен оплачивать субъект, а потому взимать средства (как это делалось ранее областным управлением ГИБДД) с водителей незаконно. Но в бюджете эти деньги предусмотрены не были, в результате автолюбители долгое время получали только обычные бумажные права.
В феврале этого года начальник УГИБДД ГУВД Свердловской области Юрий Демин признался, что проблема с пластиковыми правами в регионе не получила окончательного разрешения. Он заявил, что на изготовление удостоверений ежегодно необходимо 200 миллионов рублей, ГУВД области выделило лишь 90 миллионов. На эти средства было выпущено 9 тысяч удостоверений и в течение двух месяцев они были выданы. "Будут деньги - будут удостоверения", - заявил главный свердловский "гаишник".
Как рассказал член совета Комитета по защите прав автомобилистов Владимир Селянин, к началу марта в регистрационно-экзаменационном отделении УГИБДД стали отказывать еще и в выдаче обычных бумажных удостоверений, объясняя это временными трудностями с их изготовлением.
"Вместо этого автомобилистам сегодня выдают временное разрешение, причем, берут за это в виде госпошлины 60 рублей! Это беспредел! Поясню: временные удостоверения выдаются, к примеру, на трассе, когда у человека за нарушение ПДД отбирают права. Но на дороге с человека не берут деньги! Поэтому нынешние действия ГИБДД незаконны по всем статьям. Раньше в РЭО в новых пластиковых удостоверениях просителям не отказывали, но и не выдавали их, обещая сделать это, как только появятся пластиковые карточки. До тех пор предлагали обычные ламинированные "корочки". Однако, теперь нет всех образцов. Отказ в выдаче водительской карточки равносилен незаконному отстранению от управления транспортом. В связи с этим уральские правозащитники вновь собираются обращаться в суд и отстаивать права водителей", - отметил Владимир Селянин.
В управлении Госавтоинспекции официальных комментариев на этот счет не дают. Однако, как сообщил "Новому Региону" собственный источник в правоохранительных органах, пластиковые права изготавливались на местном оптико-механическом заводе, с которым договор закончился еще в прошлом году, а нового конкурса среди производителей специальной продукции еще не было.
Что касается водительских удостоверений на бумажной основе, то их изготовлением занималась пермская печатная фабрика Гознака, с которой также истек срок договора. В связи с этим, перестала изготавливаться и другая спецпродукця, в частности, государственные автомобильные номера.
По самым оптимистичным подсчетам, ситуация нормализуется только к середине апреля. Стоит отметить, что заложниками ситуации с водительскими удостоверениями и госномерами стали тысячи водителей Свердловской области. Если учесть, что подошел срок массового обмена документов, выданных в конце прошлого века, то спрос на права сегодня вырос в разы.
Кроме того, как отмечают правозащитники, в случае, если в ближайшее время не будет установлен изготовитель госномеров, автовладельцам начнут выдавать "транзиты" (по закону - на 10 дней). Как следствие, водители, собирающиеся зарегистрировать автомобиль, будут вынуждены ездить на авто без техпаспорта и техосмотра. При этом инспекторы ГАИ при проверке авто имеют полное право оштрафовать водителя.

[Slava***]

Сообщение от labrobox

Осталось найти номер "Российской газеты" где это описано и возить с собой.

Во вчерашней должно быть...

[Рыжик]

Служба приставов решила облегчить жизнь тем, кто вовремя платит штрафы за нарушения ПДД

Федеральная служба судебных приставов сообщила, что в стране будет создана единая межведомственная система мониторинга штрафов за нарушения правил дорожного движения. Чиновники надеются, что она сведет к минимуму трудности граждан, добровольно и в срок расплатившихся с государством за проезд на красный свет или неправильную парковку. Пока же у законопослушных автомобилистов нет никакой уверенности, что их ни с того ни с сего не задержат на границе.

Единая система должна отслеживать, кто и когда заплатил штраф, наложенный ГИБДД за нарушение правил движения. Поэтому, как сообщили в ФССП, она будет работать "в контактном взаимодействии с органами федерального казначейства". Приставы надеются, что благодаря этому сократится поток исполнительных документов, которые они получают от инспекторов дорожного движения.

По словам директора ФССП Николая Винниченко, за прошлый год ведомство получило около 15 млн. исполнительных документов, которые поступили от ГИБДД и Федеральной налоговой службы. Львиная доля - это именно непогашенные "дорожные" штрафы. Около 12 тысяч граждан были ограничены в выезде за границу именно за это. Все было бы правильно и справедливо, но проблема в том, что многие из тех, кто "попал под раздачу", к моменту вылета из страны уже не имел никаких долгов по штрафам. Однако ни судебные приставы, ни ГИБДД не смогли обеспечить системного контроля, который бы позволил вычеркнуть автомобилиста из "черного списка", как только он заплатил государству все, что положено.

Приставы признают: в прошлом году они сталкивались с ситуацией, когда имевшиеся у них данные, на основании которых граждане должны подвергаться репрессиям, были явно устаревшими. Добавим, что немало проблем и в оповещении провинившихся россиян об их обязанности расплатиться за допущенные нарушения. Люди подчас даже не подозревают, что государство точит на них зуб. В пресс-службе ФССП "НИ" рассказали, что разработкой единой системы мониторинга будет заниматься управление ГИБДД в информационном сотрудничестве с судебными приставами, "но фактически только ГИБДД".
Формально уже с 1 января 2008 года органы обеспечения дорожного движения обязаны проверять реальность уплаты всех штрафов. Однако когда нет единой системы контроля и учета, достоверность данных такой проверки можно поставить под большое сомнение.

[Дмитрий_Ек]

Прокуратура и свердловские власти проверят, почему в областном ГИБДД нет номеров и водительских прав

Прокуратурой Свердловской области организована проверка законности действий органов ГИБДД по фактам отказа в выдаче автолюбителям водительских удостоверений и государственных автомобильных номеров.
Как рассказала пресс-секретарь ведомства Римма Бобина, такое указание было дано накануне прокурором Свердловской области Юрием Пономаревым. Мероприятия начинаются с сегодняшнего дня.
Напомним, в начале марта в подразделениях управления УГИБДД ГУВД по Свердловской области закончились автомобильные государственные номера и водительские права всех образцов. Водителям сегодня выдают лишь временные разрешения (при этом, за бланки Госавтоинспекция незаконно берет с автолюбителей деньги) и неутилизованные сохранившиеся номера.
Уральские автолюбители обратились с жалобами в МВД России и губернатору Свердловской области. В письмах они сообщают, что заложниками ситуации с водительскими удостоверениями стали тысячи водителей. В связи с подходом срока массового обмена документов регистрационными подразделениями ГИБДД области должно ежемесячно выдаваться около 15 тысяч водительских удостоверений. Однако, так как в регионе закончились бланки удостоверений всех образцов, эти водители сегодня лишаются законной возможности на получение права на управление транспортным средством.
"Таким образом, действия сотрудников управления ГИБДД нарушают и ограничивают права граждан, обратившихся за реализацией своих прав. При этом должностные лица допускают нарушения ряда положений Федеральных законов, указа Президента, нормативных правовых актов МВД РФ. Данная ситуация стала возможной в условиях отсутствия контроля за деятельностью УГИБДД и осознания должностными лицами своей полной безнаказанности", - пишут автомобилисты.

[alexx]

В Музее ИЗО открывается выставка об искусстве выпивки

-

Сегодня в выставочном зале Екатеринбургского Музея изобразительных
искусств открывается проект "Modus bibendi" - об искусстве выпивать.
Название состоит из игры слов от латинской фразы "modus vivendi" -
"образ жизни", в которой глагол "vivere" - "жить" заменен на глагол
"bibere" - "пить, выпивать".

Цель проекта - взглянуть с легкой иронией на то, что считается
неотъемлемой частью нашего менталитета, показать историю бытования
алкоголя, традиции и специфическую культуру его потребления с разных
сторон.

Образ пития по-русски, по мнению авторов экспозиции, складывается из
его внешней составляющей: изгиба запотевшей или покрытой пылью бутылки,
этикетки, чьим созданием не гнушались и мэтры искусства, завлекательной
рекламы, показывающая неискушенному зрителю, что и как нужно пить,
образа "сладкой жизни" из глянцевого журнала, который, выступая под
эгидой дорогих марок коллекционных вин, заставляет завидовать профессии
сомелье.

Во все времена государство вмешивалось в отношения человека и алкоголя:
то открывало питейные заведения "под гербом", а то начинало кампанию под
лозунгом: "Победим зеленого змия". История этого вопроса отражена в
советских агитационных плакатах, предоставленных библиотекой им. В.Г.
Белинского.

Нельзя забывать и тот факт, что если полная бутылка водки местами до сих
пор является денежной единицей, то пустую бутылку иногда использует
скульптор или актуальный художник в качестве рабочего материала.

В основу проекта легли работы известных художников, плакатистов,
скульпторов, графиков из коллекций Екатеринбургского музея
изобразительных искусств, Музея этикетки полиграфического предприятия
Авантаж-1, Областной универсальной научной библиотеки им. В.Г.
Белинского, а также уникальные экспонаты из частных собраний и
мастерских художников.

Выставка будет проходить с 14 марта по 6 апреля 2008 года в здании на
ул. Вайнера, 11

[Рыжик]

Противогололедная смесь в Екатеринбурге оказалась радиоактивной


Такая смесь опасна даже для тракторов.
Фото: Владимир АНДРЕЕВ.


function fixTitleWidth () { obj = document.getElementById('photoimg'); width = obj.clientWidth; obj2 = document.getElementById('photo-label'); obj2.style.width = width - 20 + 'px'; return; }Реагент был запрещен в Москве еще два года назад

«Комсомолка» уже писала, что средство борьбы с гололедом (СБГ), которое используется в Екатеринбурге, опасно для здоровья (смотри «КП» от 18 марта). Несколько человек уже оказались в больницах в результате контакта с ним. Вчера стало известно, что оно еще и радиоактивно. Союз экологических организаций Москвы предупредил, что в Екатеринбурге активно используется реагент СБГ, запрещенный в Москве два года назад как радиоактивный, вредный для здоровья людей, а также вызывающий ускоренную коррозию автомобилей.

- Предельно допустимый уровень радиоактивного излучения для таких веществ у СБГ превышен в четыре раза, - сказал сопредседатель Союза экологических общественных организаций Андрей Фролов. - Реагент «фонит» из-за того, что в его составе присутствует радиоактивный калий-40.

- Излучение, которое дает калий-40, при длительном воздействии на человека чревато обострением хронических заболеваний - гипертонии, диабета, заболеваний суставов. При попадании на кожу вызывает жжение, - пояснила эксперт Союза по химическим отходам Ирина Иванова. - А у животных СБГ вызывает аллергические реакции.
В администрации Екатеринбурга ничего не слышали об опасности, которую представляет СБГ, и уже готовы закупить 4,2 тысячи тонн СБГ на следующий сезон.

- Нам этот реагент рекомендовало ФГУП «Российский дорожный научно-исследовательский институт», который выполняет работы в области ремонта, содержания и проектирования автомобильных дорог, - объяснила председатель комитета мэрии по благоустройству Сания Абашева. - Пока нам не поступило на него ни одной жалобы ни от пешеходов, ни от автолюбителей.

[Дмитрий_Ек]

Сообщение от ЕжоваЯ

...................................?

Светик что с тобой случилось????? У меня чуть глаза не выпали с утра пораньше - неужели на ......водов так обиделась

Может лучше пусть будет вот эта фотография!!!

[ЕжоваЯ]

Сообщение от Дмитрий_Ек

Светик что с тобой случилось????? У меня чуть глаза не выпали с утра пораньше - неужели на ......водов так обиделась

Может лучше пусть будет вот эта фотография!!!

Обиделась? На этих...? Да ты что.... Слишком много чести
Это мой размер XXL ...к теме про футболки

[PAXA]

Сообщение от ЕжоваЯ

Обиделась? На этих...? Да ты что.... Слишком много чести
Это мой размер XXL ...к теме про футболки

подозреваю, что ИКСОВ маловато!!!!

[ЕжоваЯ]

Сообщение от PAXA

подозреваю, что ИКСОВ маловато!!!!

XLXL пойдет?

[Дмитрий_Ек]

Сообщение от ЕжоваЯ

XLXL пойдет?

XXXXXXXL