Усилитель заднего бампера

mustein · 13.11.2012, 23:08

Номера:
6410C068 - оригинал,
6410С519 - азиатский артикул,
MB4751375 - Китай
MBL1401616 - SAILING
STMB53087R0 - SAT
MF913256 - болт, оригинал, М8х16, 6 шт
(6400F230 - усилитель переднего бампера)

>>> и >>> - чертежи усилителя заднего бампера
сравнение оригинального и не оригинального усилителя заднего бампера
Перерасчёт стенок профиля, из алюминия на сталь

Скрытый текст

Собственно всем уже давно должно быть известно по то и дело вспыхивающим в самых разных темах эмоциональным обсуждениям о том, что у третьих Аутлендеров, поставляемых в Россию, нет задних бамперов. Точнее бампер-то есть, но бутафорский из тонкой пластмассы. Малейший же удар призваны принимать на себя и гасить ценой собственной деформации задние элементы кузова (днище, крышка багажника, крылья..) Как это будет выглядеть при наличии воображения можно представить на примере Хонды Вшивика 4Д (седан), давно выпускаемого также для рынков России, Китая, Узбекистана и ряда других стран без данного элемента и уже прошедшего, благодаря инициативе отдельных энтузиастов, соответствующие испытания:
к сожалению, изображение утрачено
Здесь нужно заметить, что на количество звезд по EuroNCAP это никак не влияет, потому Хонде как Митсубиши от этого ни жарко, ни холодно.
Удалось также выяснить, что лавры заслуженных экономистов Митсубиши кроме того вынуждена делить, как и в случае с не подсветкой клавиш, с еще одним именитым японским производителем- Тойото. В Короллах (седан), специально так же разработанных и выпускаемых для все тех же перспективных рынков, задний бампер также давно отсутствует как энергопоглощающий элемент.
И что примечательно, в Аурисах (Королла-хетчбек) изготавливаемых для европейского рынка, такой элемент есть. Есть балка и в Короллах и в Вшивиках4Д, поставляемых на американский рынок, где не менее чем в России и Узбекистане любят непредставительные седаны, но видимо живут более белые люди. Чем собственно давно и пользуются отдельные, вероятно, любители ездить задним ходом, счастливые российские обладатели японского автопрома, заказывая недостающие до нормальной машины детали на Эксисте и литовских разборках.
Владельцы Тойот и Хонд с более скромным достатком и невыплаченными кредитами в самых лучших традициях тюнингуют свои японские автоматические мобили деталями с ВАЗ 2114, 2170 и других марок, а также швеллерами, двутаврами и гнутосварными профилями.
Кстати, в Рено Логан, где в приступе экономии отказались от дверных ручек и в Ладе Гранде, где пошли по боку многие, казалось бы неотъемлимые детали вроде натяжителя ремня, усилители заднего бампера есть и быть может могут подойти к АутлендеруIII. Вот было бы здорово!
И да, все же Митса похоже поздно нагнала, но сразу же опередила конкурентов- стоимость ремонта задней части среднеразмерного универсала должна быть все же повыше чем последствия аналогичного ДТП с полуседаном.

[свернуть]

Доклад окончил, ср*ч и улучшения в камментах приветствуется.
Мини-навигатор по теме:
Поставил усилитель-ДТП-спасибо себе, что поставил усилитель - >>>

Обновление от марта 2021 года:

- Гармошки родные
Левый: Mitsubishi 6410B895
Правый: Mitsubishi 6410B896

Mitsubishi 6410C068 - Алюминий толщина стенки профиля 7,5 мм. Оптимальный вариант.
Mitsubishi 6410С519 - Алюминий толщина стенки профиля 5,25 мм. Можно ставить.

Одноразовые, слабые усилители бампера. Лучше, чем ничего.

SAILING MBL1401616 - Алюминий толщина стенки профиля 3,2 мм.
NTP MI352023T - Алюминий толщина стенки профиля 3,2 мм
SAT STMB53087R0 - Алюминий толщина стенки профиля 3,0 мм
API MB502087R0000 - (?)

Из разговора, официальные дилеры предлагают ставить, как альтернативу SAILING MBL1401616.

Ivanych · 15.01.2022, 23:28

В меня въехал Дастер. Пока не разбирали последствия, т.к. в понедельник оценка страховой. На первый взгляд спецов, зазоры на железе (арка-дверь) не изменились. В понедельник посмотрим какой ущерб внутри. У Дастера морда в хлам, двигатель ушел, вообщем там пипец. Усилителя бампера не было, фаркопа тоже нет, но обязательно поставлю после этого.

Sergei_VRN · 16.01.2022, 15:13

Цитата:

Сообщение от Ivanych

У Дастера морда в хлам, двигатель ушел, вообщем там пипец.

О своём думай.

Цитата:

Сообщение от Ivanych

Усилителя бампера не было, фаркопа тоже нет, но обязательно поставлю после этого.

На сколько спасло бы? В общем "вскрытие покажет"...
PS: мои соболезнования....искренне

Greenvik · 07.04.2022, 16:01

Всем привет!
Кто знает на аутах 2022 г.в. какие-то изменения по гармошкам произошли и усилителям? Те усилители, что в шапке рекомендованы подойдут?

Sludnov · 22.08.2022, 13:37

Здравствуйте, звонил на разбор, говорят остались усилители 10 мм, но от Аута3, но есть риск что не подойдет, ни кто не сталкивался?

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Greenvik

Всем привет!
Кто знает на аутах 2022 г.в. какие-то изменения по гармошкам произошли и усилителям? Те усилители, что в шапке рекомендованы подойдут?

На первый взгляд нет

romaut · 22.08.2022, 16:13

поставил тоже себе, самопальный, по чертежу с форума , вроде норм получилось

Mr_Andersen · 29.08.2022, 18:59

Здравствуйте.
Нашел lancerex.ru оригинальный усилитель 6410C068 без болтов.
К нему любые болты подойдут такого же размера или нужны оригинальные?(может там резьба какая своя)
Нашел с болтами еще там же, на 1000р дороже стоит.

Самодел · 29.08.2022, 19:08

@Mr_Andersen, Там обычные болты М-8х1.25 нужно 6 штук.

Greenvik · 18.09.2022, 21:41

На аутах 2022 г.в. ничего в плане установки усилителя не поменялось с 2012 года. Установил подтверждаю всё одинаково =)

Stepan190 · 02.11.2022, 03:27

Выражаю благодарность сайту и админам за систематизацию и предоставление наиболее полной информации по усилителю заднего бампера аутлендер.
Благодаря приложенным чертежам и я сделал и поставил самодельный усилитель из 2х сваренных по всей длинне согнутых профильных труб 60х40х4 мм. Масса 12,9 кг.
Использовал болты М8х25 класса 8.8 с шайбами и гроверами.

feds · 02.11.2022, 06:04

@Stepan190, Я точно такой изготовил сам ещё в 2016 году, только из металла 3 мм ,вес на пару кг меньше, проливал его отработкой в нутри, покрасил с наружи - всё-равно с наружи ржавеет - в следушее лета думаю снять ободрать перекрасить краской 3 в одном которая по ржавчине.

Stepan190 · 02.11.2022, 07:45

Цитата:

Сообщение от feds

@Stepan190, Я точно такой изготовил сам ещё в 2016 году, только из металла 3 мм ,вес на пару кг меньше, проливал его отработкой в нутри, покрасил с наружи - всё-равно с наружи ржавеет - в следушее лета думаю снять ободрать перекрасить краской 3 в одном которая по ржавчине.

Так глубоко я не копал)) Красил в 2 слоя обычной краской по металлу Dali 3 в 1, не автоэмалью.
Но раз пошла тема, стал интересоваться усилителями переднего бампера. И что удивительно - нигде в поиске не выдает, чтоб хоть кто то это делал. Как будто я первый, кто заинтересовался))
Из электронных каталогов я узнал, что есть несколько модификаций - с усилителями и без. Причем штатных усилителей переднего бампера два - верхний ( 6400D583 - для аутов 2012-2015, 6400G576 с 01.2015) и нижний (6400F231).
Но все какие то хлипкие((

feds · 02.11.2022, 09:12

@Stepan190, Да , передний он у всех там хоть какой-то есть, а задний он с завода в России не идёт вот и лепим кто что может и хочет, кто покупает кто сам изготавливает - хорошо хоть гормошки под него ставят, кстати они тоже ржавеют не слабо.

Электромеханик · 02.11.2022, 20:00

Stepan 190 Благодаря приложенным чертежам и я сделал и поставил самодельный усилитель из 2х сваренных по всей длинне согнутых профильных труб 60х40х4 мм. Масса 12,9 кг.

Если просто гнули без разрезов и вваринивая кусочков, так вообще красота. Не признаю предлагаемые здесь с разрезами и сваркой при любых доказательствах надежности. Спасибо.

feds · 03.11.2022, 09:08

Цитата:

Сообщение от Электромеханик

Stepan 190

Если просто гнули без разрезов и вваринивая кусочков, так вообще красота. Не признаю предлагаемые здесь с разрезами и сваркой при любых доказательствах надежности. Спасибо.

Это всё не кем не доказанные предрасудки, можно поставить туда кусок рельсы ну и что? Да при сильном ударе рельс будет целый а повредится другой элемент конструкции что может привести к ещё более дорогому ремонту, и алюминевый он ставится из-за того что он легче и не ржавеет оне из за того что он как-то там гасит удар, будучи на сто занимающейся ремонтом авто после дтп, видел там кучу этих усилителей и алюминивых и штатных металических и все они там гнутые перегнутые и буквами Z и V и закрученные в спираль.

Барисыч · 03.11.2022, 12:30

Всем привет.
Еще есть такая разновидность "родного" усилителя - 6410D271. С одним НО! - наши кронштейны-гармошки к нему не подходят из-за размеров!!
Информация отсюда: https://www.drive2.ru/l/573218843342667828/
Хороший обзор - сравнение, с фото. Там же номера самого усилителя и гармошек к нему.
З.Ы. На Авито данный усилитель продается вместе с гармошками (ссылку давать не буду, ибо реклама).

Добавлено через 4 минуты
З.Ы. Ув. МиНиН ранее давал ссылку на этот усилитель!

Цитата:

Сообщение от МиНиН

Александр, а в чем он прав, в том, что вводит людей в заблуждение. Да с 2017 года номера изменились, но это для Европы, а не для России.
Если кому интересно, то я могу выложить номера гармошек и усилителя для европейского рынка с 2017 года. И никакого здесь секрета нет. Для российского рынка без изменений.
Усилитель - 6410D271
Гармошки - 6410D761(левая), 6410D762(правая)