Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Mitsubishi 100% 4WD > PAJERO SPORT > PAJERO SPORT 2016 -2022 ... > PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.

Важная информация


PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт. Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 31.01.2020, 21:22   #1
Sokol
Гуру раздела PAJERO SPORT
 
Аватар для Sokol
 
Имя: Константин
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,662
По умолчанию Мультитроникс и программы контроля параметров Паджеро Спорт

Цитата:
Сообщение от SGtomsk Посмотреть сообщение
на аутлендере этот адаптер вызывает странные глюки в коробке, проявлялось на трассе когда давишь газ, он ревет и не едет. вылазит редко, но метко. у меня дава адаптера, один из них сразу при запуске АУТЛЕНДЕРА всегда выкидывает на приборку ошибку, второй так не делает, но глюки с коробкой вылезли и с ним. погуглив эту странную ошибку нашол что виноваты именно эти кривые адаптеры, там что-то со сбоем по шине.
У меня было три адаптера. Один вызывал ошибку на МПС2. Не критическая, что-то там по линии CAN. Стирал ТОРК. Вылезала если например тот же ТОРК был активирован и без его отключения глушил мотор. На работу двигателя или коробки не влияла. Куда опаснее был шнурок-обманка на датчик давления, но это другая тема.
так вот два адаптера были кривые, один показывал, что он 2.1 версии, второй типа 1,5 версии, но по факту типа той же 2.1. Разница между эти версиями в том, что 1.5 - это оригинальный ЕЛМ, а 2.1. - это китайская версия. Вроде как есть оригинальная версия 2.1., но кто их покупает у нас, т.к. это реально дорого.
Так вот, именно кривая 2.1. дает ошибки. Тот же cintac, разработчик NPSdiag, дает программку-эмулятор ЕЛМ, которой можно проверить правильный или нет адаптер. Я когда покупал нынешний адаптер, продавцу сразу сказал, что если программа выявит подделку, то я верну оба и буду требовать денег назад. Он мне не поверил и сидел вместе со мной в машине и смотрел проверку. Тест показал, что адаптер, который кривой, выдавал ошибки и не проходил тест, а новый прошел его полностью на 100%. Продавец был удивлен, но не возражал нисколько и забрал у меня кривой, взяв с меня только разницу в стоимости (правильный был дороже). Но это прокатывает только если брать адаптер здесь и сразу его проверять на вшивость. А вот с Али будет лотерея, но тут уж самим решать.
Кстати тот же Мультитроникс по сути работает как ЕЛМ, у них алгоритмы всегда появляются чуть позже, чем у ТОРК (переписывают что ли). Но работает правильно, без ошибок и наводок. Просто у него правильная база и прошивка сделана на основе оригинальной. Поэтому никаких глюков, можно не отключать. У них теперь есть версия, которая работает без шлейфа в разъем ОБД и может выводить инфу на смарт или в ГУ на Андроиде. Это к слову, т.к. производитель Мультитроникса гарантирует беспроблемную работу не отключая его от разъема. Мной проверено в течении почти двух лет с двумя приборами от это производителя, один до сих пор лежит в гараже.
Sokol вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.02.2020, 09:27   #2
SGtomsk
Старожил Клуба
 
Имя: Антон
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 1,092
По умолчанию Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт

Цитата:
Сообщение от Sokol Посмотреть сообщение
Кстати тот же Мультитроникс по сути работает как ЕЛМ, у них алгоритмы всегда появляются чуть позже, чем у ТОРК (переписывают что ли). Но работает правильно, без ошибок и наводок. Просто у него правильная база и прошивка сделана на основе оригинальной. Поэтому никаких глюков, можно не отключать. У них теперь есть версия, которая работает без шлейфа в разъем ОБД и может выводить инфу на смарт или в ГУ на Андроиде. Это к слову, т.к. производитель Мультитроникса гарантирует беспроблемную работу не отключая его от разъема. Мной проверено в течении почти двух лет с двумя приборами от это производителя, один до сих пор лежит в гараже.
о, спасибо за наводку на мультитроникс! я его на новые авто не ставил, т.к. места там особо нету на панели, но щас вспомнил что есть бездисплейная версия на блютусе под андроид - нада попробовать car scanner неплохо, но автор не пробивается на некоторые интересные фичи и самое главное, она как и любая другая прога не работает постоянно, нужно каждый раз подключать телефон и запускать ее, т.е. про накопительный режим статистики можно забыть.
надо будет мультитроникс попробовать.

кстати, последний мультитроникс выкинул полгода назад, он от старости стал гнать по датчику напряжения, подвисал от перегрева и как выяснилось стал сильно высасывать батарейку на парковке. за несколько дней мог в ноль выжрать попробую бездисплейную версию...
SGtomsk вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.02.2020, 10:03   #3
Sokol
Гуру раздела PAJERO SPORT
 
Аватар для Sokol
 
Имя: Константин
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,662
По умолчанию Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт

Цитата:
Сообщение от SGtomsk Посмотреть сообщение
попробую бездисплейную версию...
Только учти, что они официально не поддерживают нашу модель двигатели и коробки. Не знаю какие параметры будет отображать. Их представитель появлялся на форуме паджеро4х4, но на вопросы о поддержке так и не ответил. А потом я перестал интересоваться.

З.Ы. Надо будет попробовать подцепить мой RC-700 и посмотреть, что будет показывать. Главное чтобы ошибок не наделал, а то при первом подключении всегда какие-то глюки были на МПС2. Хотя у нас ведь обмен по протоколу CAN, что-то да прочитает.
Sokol вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.02.2020, 14:23   #4
SGtomsk
Старожил Клуба
 
Имя: Антон
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 1,092
По умолчанию Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт

уже приобрел на обеде расход завышает более чем в 2 раза, режим работы АКПП показывает коряво. расход корректируется погрешностью, режим работы только к разработчикам. написал им на сапорт - буду долбить.
ЕЛМ мне надоел потому что через раз при подключении начинаются танцы с бубном, то видит то не видит... и он не может собирать статистику, т.к. нужно запускать прогу при каждом старте двигателя, а тут прога уже сидит в диагностическом разъеме и сама запускается, телефон тут только для отображения информации. теперь нужно калибровать расход заправками и собирать статистику врет/неврет.
если не приживется на спорте то у меня старая хонда есть, где мультик сдох от старости - там приживется
Миниатюры
IMG_20200204_160429.jpg  
SGtomsk вне форума   Вверх Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 04.02.2020, 16:17   #5
Sokol
Гуру раздела PAJERO SPORT
 
Аватар для Sokol
 
Имя: Константин
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,662
По умолчанию Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт

Цитата:
Сообщение от SGtomsk Посмотреть сообщение
уже приобрел на обеде расход завышает более чем в 2 раза, режим работы АКПП показывает коряво. расход корректируется погрешностью, режим работы только к разработчикам. написал им на сапорт - буду долбить.
ЕЛМ мне надоел потому что через раз при подключении начинаются танцы с бубном, то видит то не видит... и он не может собирать статистику, т.к. нужно запускать прогу при каждом старте двигателя, а тут прога уже сидит в диагностическом разъеме и сама запускается, телефон тут только для отображения информации. теперь нужно калибровать расход заправками и собирать статистику врет/неврет.
если не приживется на спорте то у меня старая хонда есть, где мультик сдох от старости - там приживется
О, прикольно.
Чтобы получить нормальный расход, надо тарировать бак. Довольно муторно и непросто, но на МПС2 я смог добиться расхождений не более 0,5 литра, а бак показывал почти точно. Всегда знал остаток топлива и мог на АЗС залить точное количество до полного, а не на глазок. Выручало в поездках по северу.
По АКПП для меня главное - это температура коробки. Если показывает - это здорово. Отображение передач не так важно.
Плюс голосовые предупреждения о порогах температуры, ошибках и пр.

Вопрос: как вывел отображение на экран ГУ?
Sokol вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.02.2020, 22:52   #6
эрмак
Старожил Клуба
 
Аватар для эрмак
 
Имя: Вячеслав
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 2,654
По умолчанию Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт

Цитата:
Сообщение от Sokol Посмотреть сообщение
Чтобы получить нормальный расход, надо тарировать бак. Довольно муторно и непросто, но на МПС2 я смог добиться расхождений не более 0,5 литра, а бак показывал почти точно. Всегда знал остаток топлива и мог на АЗС залить точное количество до полного, а не на глазок. Выручало в поездках по северу.
А подскажи, если в курсе. Допустим я поменяю бак. В новом будет тот же датчик топлива, показывать остаток будет в начале неверно, а ближе к концу бака (что-то типа 100-200 км) он станет отображать верно остаток.
Мультитроникс будет считать остаток топлива по фактическому расходу или тоже пытаться с датчика получить его? Его можно будет научить чтоб он показывал сколько реально у меня в баке и какой реально остаток?
эрмак вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.02.2020, 06:13   #7
kaskas
Старожил Клуба
 
Имя: Alexander
Авто: Pajero Sport 3 Diesel 2017
Сообщений: 519
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от эрмак Посмотреть сообщение
А подскажи, если в курсе. Допустим я поменяю бак. В новом будет тот же датчик топлива, показывать остаток будет в начале неверно, а ближе к концу бака (что-то типа 100-200 км) он станет отображать верно остаток.
Мультитроникс будет считать остаток топлива по фактическому расходу или тоже пытаться с датчика получить его? Его можно будет научить чтоб он показывал сколько реально у меня в баке и какой реально остаток?
Мультитроникс умеет считать остаток топлива по фактическому расходу.
Если датчик уровня топлива не использовать, то при заправке надо указать обьем залитого.
kaskas вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 05.02.2020, 08:51   #8
SGtomsk
Старожил Клуба
 
Имя: Антон
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 1,092
По умолчанию Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт

Цитата:
Сообщение от Sokol Посмотреть сообщение
О, прикольно.
По АКПП для меня главное - это температура коробки. Если показывает - это здорово. Отображение передач не так важно.
Плюс голосовые предупреждения о порогах температуры, ошибках и пр.

Вопрос: как вывел отображение на экран ГУ?
температура АКПП вроде верно отображается.
а вывел через android auto: рутовал старый полудохлый телефон, поставил AA mirror и теперь экран телефона и запущенные там приложения отображаются на голове.
позже рут пригодился чтобы поставить некий модуль для iptables, который правит ttl проходящих через него пакетов, чтоб данный телефон использовать для раздачи интернета, чего очень не любят опсосы, предлагающие десятки гиг трафика, но только с телефона. у меня на этом авто-телефоне симка с дешовым тарифом, но много трафика и самое главное этот оператор (МТС) работает там где других нет, что в поездках имеет значение. сейчас с собой в поездках есть симки всех крупных операторов
SGtomsk вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 05.02.2020, 08:56   #9
SGtomsk
Старожил Клуба
 
Имя: Антон
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 1,092
По умолчанию Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт

Цитата:
Сообщение от эрмак Посмотреть сообщение
А подскажи, если в курсе. Допустим я поменяю бак. В новом будет тот же датчик топлива, показывать остаток будет в начале неверно, а ближе к концу бака (что-то типа 100-200 км) он станет отображать верно остаток.
Мультитроникс будет считать остаток топлива по фактическому расходу или тоже пытаться с датчика получить его? Его можно будет научить чтоб он показывал сколько реально у меня в баке и какой реально остаток?
к датчику уровня топлива никакого отношения, ну если сам не подключишь к нему проводом. в проге задается размер бака в литрах, потом заправка под горлышко и давишь кнопку что заправил полный бак. дальше он считает расход и вычитает из того что есть в баке, когда расход откалиброван несколькими заправками под горлышко расхождение будет в пределах полулитра и раньше я так недобросовестные заправки вычислял. можешь не лить полный бак, тогда указывай сколько литров залил или укажи текущий литраж. несколько лет ездил так на авто, где датчик в баке глючил и никаких проблем, я на него вообще не смотрел
SGtomsk вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 05.02.2020, 09:14   #10
Sokol
Гуру раздела PAJERO SPORT
 
Аватар для Sokol
 
Имя: Константин
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,662
По умолчанию Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт

Я и калибровал и тарировал. Тарировка дала больше точности. Но там датчик топлива подключается. Сейчас уже точно не помню, надо смотреть в инструкции, тарировка нужна исключительно для расчета реального объема бака. Делал несколько раз, довольно муторно. Там главное условие, что нельзя дозаправляться, пока не закончится. А это почти весь бак надо изъездить. У меня крайний раз вышло так, что ехал с севера, залил полный бак под горлышко и задал тарировку. Проехал не помню уже сколько, км 620 примерно, последние на лампе. Когда мультик сообщил об окончании, на АЗС залил в бак 69,5 л, при его заявленной емкости 70 л. Т.е. доехал буквально на парах. Зато точность емкости бака составила около 0,5 л. Можно было до полного бака прямо неровное количество оплачивать на АЗС исходя из показаний мультика. Очень удобно, когда картой рассчитываешься, никогда не переливал.
А знакомый на севере калибровал бак точной емкостью и у него вообще получилась разница не больше стакана. Именно калибровал, сначала со снятием, чтобы вычислить точный объем, а потом путем добавления точных порций топлива. Он много ездит по зимникам, там заправок нет, поэтому знать точное количество топлива в баке всегда актуально.

В общем здесь это несколько офф-топ. Может сделать тему про мультики и прочие средства и туда перенести?
Sokol вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 05.02.2020, 13:21   #11
SGtomsk
Старожил Клуба
 
Имя: Антон
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 1,092
По умолчанию Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт

Цитата:
Сообщение от Sokol Посмотреть сообщение
Я и калибровал и тарировал. Тарировка дала больше точности. Но там датчик топлива подключается. Сейчас уже точно не помню, надо смотреть в инструкции, тарировка нужна исключительно для расчета реального объема бака. Делал несколько раз, довольно муторно.
В общем здесь это несколько офф-топ. Может сделать тему про мультики и прочие средства и туда перенести?
вот именно что муторно, провода тянуть от датчика, еще и ездить на парах...
проще откалибровать расход и от него же остаток будет довольно точно показывать. к тому же пофиг что авто не на ровной площадке стоит. на старом авто к форсунке подключал мультик, но там с шины гон был по расходу. да и подключал громко сказано: спросил у сигнальщиков где провод от форсунки который вы мне в сигу завели и зацепил на него

тему про мультики и елм сканеры нужно, да. в разных местах обсуждение этого вылазит.
SGtomsk вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.02.2020, 19:07   #12
Sokol
Гуру раздела PAJERO SPORT
 
Аватар для Sokol
 
Имя: Константин
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,662
По умолчанию Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт

Цитата:
Сообщение от SGtomsk Посмотреть сообщение
вот именно что муторно, провода тянуть от датчика, еще и ездить на парах...
Провода тянуть не нужно. У МПС2 инфа бралась с колодки бортового компа. Там провода 15-20 см надо было. Думаю, что и на МПС3 также, только надо найти.
Вот езда на парах, это да. Но можно канистру литров на 5 с собой возить на всякий случай. Я в свое время упустил этот факт, вот чуть и поплатился. Но оно того стоило.
А расход кстати, как не калибруй все равно уплывает. Я высчитывал коэффициенты для лета и зимы отдельно. Плюс у меня еще разная резина была. Там ведь привязка к пройденному пути. Плюс все же желательно лить в тарированный бак Тогда точность будет высокой. У меня совпадало примерно по чисто математическому расчету литры на километры и чекам.
Кстати наш бортовой расход более-менее показывает, правда на длительных поездках. В городе с короткими поездками и мультик врал.

З.Ы. Попрошу Владимира выделить сообщения в отдельную тему.
Sokol вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.02.2020, 09:17   #13
SGtomsk
Старожил Клуба
 
Имя: Антон
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 1,092
По умолчанию Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт

Цитата:
Сообщение от Sokol Посмотреть сообщение
А расход кстати, как не калибруй все равно уплывает. Я высчитывал коэффициенты для лета и зимы отдельно. Плюс у меня еще разная резина была. Там ведь привязка к пройденному пути.
для разной резины погрешности ставятся на скорость, это проще простого: на телефоне гпс информер поставить чтоб скорость показывал и прокатиться на скорости около 100. по разнице между показаниями мультика и гпс выставляется погрешность. что уплывает с расходом не знаю, раньше я с форсунки показания снимал и круглый год много лет на разных авто всё было точно как в аптеке. если на спорте через шину будет бред идти в зависимости от сезона значит тоже на форсунку посажу, до этого car scanner с шины инфу брал и в летних поездках по трассе от заправки до заправки расхождения были доли литра.
SGtomsk вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.02.2020, 09:44   #14
Sokol
Гуру раздела PAJERO SPORT
 
Аватар для Sokol
 
Имя: Константин
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,662
По умолчанию Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт

Цитата:
Сообщение от SGtomsk Посмотреть сообщение
для разной резины погрешности ставятся на скорость, это проще простого: на телефоне гпс информер поставить чтоб скорость показывал и прокатиться на скорости около 100. по разнице между показаниями мультика и гпс выставляется погрешность. что уплывает с расходом не знаю, раньше я с форсунки показания снимал и круглый год много лет на разных авто всё было точно как в аптеке. если на спорте через шину будет бред идти в зависимости от сезона значит тоже на форсунку посажу, до этого car scanner с шины инфу брал и в летних поездках по трассе от заправки до заправки расхождения были доли литра.
Про погрешности на резину через скорость я в курсе. У меня два коэффициента погрешности было и я их менял по сезону. Таким образом нивилировалась эта разница в расходе. Погрешность наверное была на 0,5 л. Но меня это устраивало больше чем. Важнее была точность остатка топлива в баке, по ней и ориентировался в первую очередь.
А к форсунке я не подключался, вся инфа мультиком бралась из CАN-шины, плюс один проводок на колодку БК.
Sokol вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.02.2020, 13:42   #15
SGtomsk
Старожил Клуба
 
Имя: Антон
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 1,092
По умолчанию Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт

ну чтоже, саппорт мультитроникса ответил. и ответил так что пропало любое желание с ними общаться: они просто не хотят ничего делать, новые покупатели им похоже тоже ненужны. вобщем если у кого-то есть доступ к их разработчикам то пробуйте пинать для полноценной поддержки нашего авто, а через саппорт ничего не хотят делать кроме ссылок на инструкцию.
SGtomsk вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
бортовой компьютер, мультитроникс, паджеро спорт, паджеро спорт бензин, паджеро спорт дизель

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 17:38. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU