Расход топлива у Pajero Sport 2.5 дизель

Linod · 16.06.2016, 08:20

Цитата:

Сообщение от Sergey_G

А в машине 15 года в максималке есть БК? Если есть, то мгновенный расход - это когда в движении скидываешь показания расхода (обнуляешь) клавишей под соответствующей надписью. При этом начинает считать без учета уже пройденного пути и времени. Например выйдя на трассу скидываешь и дальше показывает уже без учета города и его пробок. Выбираешь скоростной режим, сбрасываешь показания и смотришь расход при выбранной скорости. Для чистоты можно так делать каждый раз при значительном изменении скорости, но точно надо сразу сбрасывать показания если уменьшишь скорость иначе предыдущий результат будет сильно влиять. Если я в чем то не прав поправте меня пожалуйста.

Серьезно такой порядок? Неужто такой гемор!!!???
У меня Ultimate 2014 года, там нет штатного БК. Поставил свой и все просто и понятно.

Farmer · 16.06.2016, 08:37

У меня Ultimate 2014 года, БК штатный есть. Расход по трассе 9-10 л/100 км, в смешанном режиме до 12 л, в городском до 15 л. На полном приводе где-то на 1 л побольше.

Калиостро не граф · 24.06.2016, 10:13

Разницы в расходе с полным приводом или задним не уловил, постоянно полный, климат включен тоже постоянно: трасса около 11, город от 12 до 14 в зависимости от загруженности дорог.
С включением - выключением переднего моста тренировался на УАЗиках, при наличии хабов имело смысл экономии топлива, если их не выключать практически расход был одинаковый.
Поэтому считаю что равно распределённая нагрузка на оба моста предпочтительнее с точки зрения сохранения трансмиссии.

Farmer · 28.06.2016, 14:40

замечено, что на ПП авто чуть больше кушает топлива и чуть медленнее разгоняется, нежели чем на ЗП, так как происходит отбор мощности раздаткой, передним мостом.

Калиостро не граф · 30.06.2016, 20:25

Цитата:

Сообщение от Farmer

замечено, что на ПП авто чуть больше кушает топлива и чуть медленнее разгоняется, нежели чем на ЗП, так как происходит отбор мощности раздаткой, передним мостом.

Если заглянуть под движущийся автомобиль, то будет невозможно определить: включен -ли у него полный привод, или нет, т.к. оба кардана будут вращаться одинаково. Редуктор переднего оста, естественно, тоже крутится (мы, конечно, этого невидим). Возникает вопрос: если все крутится в любом случае, почему в каком-то случае расход будет больше? - это относительно моста.
По раздатке. В мануале написано, что разрешается включать полный привод на ходу. Если бы в раздатке шестеренки не крутились при езде с переднем приводом, то этого делать было бы нельзя. Там тоже все крутится, только когда включаем дополнительно передний привод шестеренки входят в зацепление и вращение уже передается от раздатки к переднему мосту, а не наоборот, когда машина едет на заднем приводе.
Вообще, по логике: тянуть легче, чем таскать. Лошадей именно поэтому впереди телеги (кареты) запрягали. Для чего сделали отключаемый передний привод на МПС я пока не знаю. Что знаю не скрываю.

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от Калиостро не граф

таскать

, толкать

Sokol · 30.06.2016, 21:20

У нас формально передний мост не отключается. Т.е.на него не передается крутящий момент в режиме 2Н, но карданы и все остальное вращается, абсолютно не способствуя экономии. Ну может около 0,2-0,3 л в условиях спокойного и равномерного движения. До 2010 года на передней оси стояла вакуумная муфта, которая размыкала привод и там ничего не вращалось. Эта муфта была исключена из конструкции у Спортов и Л200 из-за нескольких спорных случаев, когда повреждение этого узла (пластиковая крышка с пластиковыми же патрубками для подключения вакуума) приводило к повреждению двигателя из-за того, что двигатель "сосал" воду или грязь.
На Паджеро4 этот узел сохранен, конструктивно выполнен аналогично, но расположен более удачно и меньше подвержен случайным повреждениям. Вот в этом варианте реально достигеут экономии до 1 л на заднем приводе.

З.Ы. Дежавю похоже. Мне кажется я это все уже писал и свое мнение тоже высказывал.

Калиостро не граф · 04.07.2016, 07:26

Понятно. Значит, вполне возможно в дальнейшем могут сделать или постоянный полный привод (изменив раздатку), или вернуть эту муфту после ее модификации (для экономии топлива).
Кстати, кто в курсе? - кокой привод у нового Спорта 2016г? и какой расход?

Sokol · 04.07.2016, 07:39

У нового Спорта как и Л200 доработанная версия Суперселект 2, т.е.распределение момента по осям не 50/50, как у нас, а что типа 40/60 (точные цифры не помню). В раздатке вместо вискомуфты стоит Торсен (как у Тойоты). А вот как там сделано подключение/отключение переднего моста не знаю. Надо поискать инфу.

Что касается нашего авто. Можно вернуть вакуумную муфту отключения и нам. Нужно только найти правую полуось от Л200 или Спорта до 2010 г.в., подумать как это все вкорячить в нашу машину (хотя все подсоединения должны быть идентичны), ну и как-то подать ваккум от мотора.
Но стоит ли оно того?

З.Ы. По расходу вроде новый Спорт поэкономичнее, но там и мотор иной, да и коробка тоже, слодно сравнивать.

Калиостро не граф · 04.07.2016, 07:57

Цитата:

Сообщение от Sokol

Но стоит ли оно того?

В зависимости от стоимости всей переделки, что-то мне подсказывает, что 1литр на 100км. оправдает эту переделку очень не скоро. Если даже взять невероятно низкую цену переделки 35т.р. то экономический эффект наступит (должен наступить)через 100т.км. езды по асфальту.

Sokol · 04.07.2016, 08:08

Там только труба редуктора от 20 тыр.(новая). А надо ещё всю внутрянку, сам узел отключения и т.д. Если уж морочится, то искать б/у на разборе. Нужна только правая полусь в сборе с механизмом отключения.

@artemka · 07.07.2016, 07:29

У нового спорта расход больше по паспорту)))

Sokol · 07.07.2016, 07:36

А откуда инфа? Вроде как официально ещё нигде про это не говорилось.

@artemka · 07.07.2016, 21:00

Цитата:

Сообщение от Sokol

А откуда инфа? Вроде как официально ещё нигде про это не говорилось.

Смотрел видео обзор, там и слышал))

Калиостро не граф · 11.07.2016, 08:13

Вчера возвращался с дачи (65 км), выключил передок, еще раз проверить расход топлива. Нет, ничего не меняется на въезде в город показал те же 10,5л/100км, что и на полном приводе, хотя какие-то субъективные ощущения были, что как-то катится машина полегче, не так скованно, что ли, как пузотерка в общем.

Linod · 16.07.2016, 10:03

Цитата:

Сообщение от Калиостро не граф

Вчера возвращался с дачи (65 км), выключил передок, еще раз проверить расход топлива. Нет, ничего не меняется на въезде в город показал те же 10,5л/100км, что и на полном приводе, хотя какие-то субъективные ощущения были, что как-то катится машина полегче, не так скованно, что ли, как пузотерка в общем.

вот вот и у меня такое же ощущение. на полном как будто машину ничего не держит, катится как-то свободно легко.
у меня межгород показывает 7-7,5 при 20 град.С