Airtrek: Выбор типоразмера зимних шин

sNeG · 23.09.2009, 08:07

Баргузин - одно название настораживает

Sniperqq2 · 23.09.2009, 17:57

215-65-16 этот размер, наверное, почти у всех стоит, проблем ни у кого не было(юзай поиск).
Экономить на резине - себе дороже, доказано теоретически и практически.

dreamcat87 · 23.09.2009, 18:39

Цитата:

Сообщение от ilya125

Мужики!Кто-нибудь ставил резину 215-65-16 Баргузин всесезонку на airtrek CU-2W 0009696 4 wd двигатель 4G-63 и как она

Поиском пользоваться видимо не нужно. Темы объединил.

AntonSergeevich · 25.10.2009, 21:53

стояла 225/60 R16 на дискаот Нисана примеры(вылет 40). так вот в поворотах цепляло немного но вообще не критично. по управлению понравилось! сейчас стот 225/55 R17 на дисках от ЭВО - 7,5j ET38 - цепляет сильно при вывернутых колесах в упор - не очень нравится, как-то напрягает.

KoS · 28.10.2009, 18:59

Сижу отмечаю второе день рожденья своего Трека.

Еду по Гайдашевке сегодня, впереди грузовик МАЗ, сзади колонна, бмв5, скорая с мигалками и прочие тачки... встречная пустая, я на обгон через сплошную

, скорость 60-70, почти обогнал грузовик на пол корпуса впереди, ехал ровно, еще не начал возвращаться на свою полосу, тут мою заднюю ось уводит влево на обочину(постоянный полный привод)))) я руль влево таким образом я обхожу грузовик боком задняя ось летит по обочине, снег клубами, грузовик позади меня метра три, дальше зад уносит направо перед МАЗом, боком я пересекаю две полосы, со встречной улетаю на свою полосу и зад оказывается уже на правой обочине, закручивает дальше, лечу боком по своей полосе, дальше хуже, задница оказывается впереди и задом лечу вперед опять через две полосы, меня крутит и уже весь вылетаю на левую обочину со скрежетом, останавливаюсь задом наперед. благо там не было бордюров и блоков. летел как по маслу. 3 секунды шок. колонна встала. показал левый поворот, пересекая сплошную занимаю место в колонне, бмв меня пускает, я его поблагодарил аварийкой ))) и дальше едем как ехали, только скорость всей колонны уже не 40-50, а 20 где то ))) народ понял что дорога там зеркало. чувак на бэхе офигевает судя по лицу, водила МАЗа наверное долго угорал над моими "танцами на льду". обратно еду, почти там же чуть далее груженый камаз совок с пгс улетел в кювет и врезался в тополь. у меня резя тойо липа, свежая. ни когда бы не взял липу но она мне по 500р досталась. ошибку свою понял. первое это лишка газу дал, вторая то что вообще дернулся обгонять... дурак. щас только понимаю как мне крупно повезло, на 60км я мог расхвостать своего трека ни слабо, а мог еще и перевернуть ведь не большая колея накатанная была на обеих полосах, пролетал я их боком, и трек лифтованый. Зарядился адреналином на долго. И как то вот щас только начинаешь осознавать, что когда летишь на скорости в неуправляемом заносе, когда тебя крутит волчком по встречной да перед грузовиком, то нет ни какой возможности остановится, выйти из заноса, взять ситуацию под контроль... ваще не реально... и как это опасно

люди не гоняйте

Periodista · 28.10.2009, 22:48

Повезло! Поздравляю с Днём рождения!

dreamcat87 · 29.10.2009, 05:51

угу.. с ДР... Надо быть аккуратнее.....

YoRiQ · 29.10.2009, 06:57

А чо не шипы??

sNeG · 29.10.2009, 07:40

Меня и на шипах так крутило, очень склонна машина к неуправляемому заносу почему то

220V · 29.10.2009, 08:07

Цитата:

Сообщение от sNeG

Меня и на шипах так крутило, очень склонна машина к неуправляемому заносу почему то

Это не машина склонна, а водители к неуправляемому заносу.
Машина отлично держит дорогу, если на ней нормально ездить.

Особенно на Хаке5))), даж специально не получется)))

KoS · 29.10.2009, 08:55

да шипы хорошо, но жалко денег. многие говорят мне что на шипах могло так же закрутить. и Sneg не дал соврать. думаю попробовать ездить тише на липе, к тому же машина в каско.

---------- Добавлено в 12:55 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:53 ----------

vetall, на обычный трек точно встанут, у тебя турба там может зазоры меньше ни че не могу сказать.

♣™Feﺎﺎini™♣ · 29.10.2009, 15:27

Цитата:

Сообщение от vetall

Как думаете если поставить на зиму липучку в размере 225/60 R16 хуже не будет? И встанут ли они вообще?

у меня такой размерец только "лето" против штатной понравились больше и ям "меньше" и держит дорогу лучше не где не задевают и не трут

а вот про "зиму" не знаю не пробовал но по идее могут в крайних положениях руля задевать защиту движки из-за более крупного протектора

AntonSergeevich · 29.10.2009, 19:29

Цитата:

Сообщение от vetall

Как думаете если поставить на зиму липучку в размере 225/60 R16 хуже не будет? И встанут ли они вообще?

у меня стояла такая - немного цепляло, но не критично - если входить в 90 градусный поворот на скорости 60 км/ч - то что-то немного терло - так и не заметил где совсем немного. но стояли диски с вылетом 40 и шириной 6,5j От нисана примеры. на стоковых думаю не должно цеплять вообще.

Kantrol · 29.10.2009, 20:21

вот вы мне объясните на хрена ставиить щирокую резину на зиму? любое ралли на узкой проходит, а тут постоянные дебаты. Узкая зимой ведь по любому лучше, боковые зацепы лучше работают и сам протектор лучше режет, дак на хрена понты?

220V · 29.10.2009, 20:38

Цитата:

Сообщение от Kantrol

вот вы мне объясните на хрена ставиить щирокую резину на зиму? любое ралли на узкой проходит, а тут постоянные дебаты. Узкая зимой ведь по любому лучше, боковые зацепы лучше работают и сам протектор лучше режет, дак на хрена понты?

Это в Тюмени суровые комплекты макадама..., и узкая резина для разрезания слякоти и сугробов...
А в Москве..., понты)))))))))

Кто что хочет, тот то и ставит))) больше зависит от качества резины и шиповки, а уж ширина... кто какую где украл))))