[VDenis]

Всем доброго время суток!!Собираюсь приобрести Mitsubishi Airtrek 2002г. 2.0 4wd или 2wd На что обратить внимание и вообще расскажите пожалуйста про авто? Дорогое ли обслуживание, какой расход топлива,и вообще каприза ли машина?? Автомобиль необходим для повседневного использования,походит ли он??или будет сильно бить по бюджету??!!!Заранее всех благодарю за помощь!!

[автолюбитель]

2wd - подешевли в обслуживание , 4wd-проходимость выше. Почитай на форуме МНОГО полезной информации найдёш (ПОИСК) рулит.Одно при покупке сделай диагностику .

[sv1021h]

две недели назад как купил 4 wd в CU2W кузове 2002г, по глупости не загонял на СТО, повелся на внешний сверкающий вид и идеальный салон, теперь желею об этом. т.к после 200км начались проблемы, всю подвеску перетряхивать надо + скрипит жуть как. ремонта тыс на 20. а так в принципе всем устраивает.
загоняйте на СТО и уже после осмотра определяйтесь с ценником.
а по ремонту очень даже бюджетно все ремонтируется, есть почти на все детали аналоги, которые стоят не больше чем на тайоты.

з.ы. пробег 140тыс, стоит все оригинал кроме передних стоек. много резинок пореполось, меняю на полиуретановые бензина ~12-14 есть, если все заменить то в 10-11 будет укладываться думаю.

[VDenis]

Спасибо!!Да,перед покупкой я обязательно загоню на СТО! А о чем вы говорите, если все поменять то будет кушать меньше??

[sv1021h]

Сообщение от VDenis

Спасибо!!Да,перед покупкой я обязательно загоню на СТО! А о чем вы говорите, если все поменять то будет кушать меньше??

поменять все расходники, почистить, смазать продуть, свечи поменять и т.д и т.п.

[ystkam]

sv1021h
На мой взгляд купить машину и вложить в нее после покупки 20 тыр - это очень даже повезло с машиной! Я перед покупкой примерно так и настраивался. И то двадцатка - это только в том случае, если машина в очень хорошем состоянии. Замена ГРМ и технических жидкостей уже тянет минимум на 15 тыр, а эти процедуры рекомендуется делать обязательно после покупки поддержанного авто, независимо от того, что наплел предыдущий хозяин. Другой вопрос, что если у тебя ушатанная подвеска оказалась, то в 20 ты уже всяко не уложишься, тем более с учетом ГРМ и жидкостей.

[Противник Тойот]

Если есть серьезный опыт, то 2-литровую машину и самостоятельно можно осмотреть-выбрать. А вот 2,4 GDI- только через диагностику в серьезном сервисе, где "умеют их готовить"

[tt1488]

А я без диагностики брал, причем в другом городе.
Приехал расчитался уехал.
В машине все оригинал стоит, кроме одной тяги еще ничего не менял, ито сам ее раздолбил на рыбалке)))

[DенисEKB]

Подвеска Митсубиси - головная боль. За 3 года на Лансере (соплатформенник) и менял резинки часто. А к 80 тысяччам пробега заменил все сайленты, втулки, линки сзади, задние амортизаторы, спереди сайленты, втулки, линки. Вышло порядка 25 тысяч рублей. Рулевые тяги вообще менял ежегодно.
Конечно карман не тянуло, но все таки неприятно.
Папик недавно взял Аиртрек и тоже в подвеску вложил более 20 тысяч. А то как телега скрипел весь. Пробег у него 150 тысяч. Перед новый, сзади все новое уже. У меня Форик с пробегом 137 тысяч и вся подвеска родная! Ни чего ни где не болтается. Рулевые тяги родные. Это и стало немаловажным фактором выбора не в пользу Аиртрека.

Совет всем: перед покупкой загоняйте машину в любой сервис и смотрите подвеску и рулевое. Это существенно снизит цену и сэкономит вам бюджет на ремонте

[OUTДмитрий123]

Аиртрек 2002 года ,на холостом ходу держит обороты 2100 В чем причина и что делать,пишите в личку