[Sokol]

Ну уж нет. Я то и на том и на том поездил нормально. МПС3 тише. Но, если включен климат, то да шумноват.
И кстати по шуму. У меня у соседа Тигуан 2.0 л дизель, он намного шумнее, чем МПС3. Это уж точно.

[Alexei Volkov]

Сообщение от Sokol

Ну уж нет. Я то и на том и на том поездил нормально. МПС3 тише. Но, если включен климат, то да шумноват.
И кстати по шуму. У меня у соседа Тигуан 2.0 л дизель, он намного шумнее, чем МПС3. Это уж точно.

Да, тот с кондером тарабанил. Я просто пока привыкаю и к каждому звуку прислушиваюсь.
Я поставил вентилятор кондиционера от приоры панасоник, родной ставить жаба задушила, так тот так работает как вертолет и за ним мотора не слыхать, как на ам Волга

[Alexei Volkov]

Раз тема про масла, то и масленному фильтру место быть, может кому пригодится:
Стараюсь расходники брать прозапас, в автодоке заказал масла, фильтра и прочее.
Однако пришел фильтр махле / кнехт ос274 подделка! Ходил разбираться (сильно не ругался, ведь они просто перекупы) на упаковке наклейка "сделано в России", чуть ниже производство Беларусь какая-то е-деталь, на самом фильтре made in korea, Корея с маленькой буквы, с низу пазы под съемную чашку выше в два раза, сверху блестящий кант/бурт - левак натуральный.
В азиатских странах не там пукнешь -расстрел, а тут название страны с маленькой буквы.

[Alexei Volkov]

Сообщение от Alexei Volkov

Раз тема про масла, то и масленному фильтру место быть, может кому пригодится:
Стараюсь расходники брать прозапас, в автодоке заказал масла, фильтра и прочее.
Однако пришел фильтр махле / кнехт ос274 подделка! Ходил разбираться (сильно не ругался, ведь они просто перекупы) на упаковке наклейка "сделано в России", чуть ниже производство Беларусь какая-то е-деталь, на самом фильтре made in korea, Корея с маленькой буквы, с низу пазы под съемную чашку выше в два раза, сверху блестящий кант/бурт - левак натуральный. Был в оранжевой упаковке.
В азиатских странах не там пукнешь -расстрел, а тут название страны с маленькой буквы.

Сегодня в эмекс пришел за фильтром, в синей упаковке, но тоже самое -отказался.
Завтра в док и емекс приедут замены перезаказы - буду смотреть.
Но вообще не понимашка????

[Sokol]

Вот стоит ли та экономия такого гемора? Заказывай или покупай у ОД оригинал, 100% не промахнешься.

[Alexei Volkov]

Сообщение от Sokol

Вот стоит ли та экономия такого гемора? Заказывай или покупай у ОД оригинал, 100% не промахнешься.

В итоге 4фильтра отдал им назад, в итоге взял нитто, вроде не подделка

[Alexei Volkov]

Сообщение от Alexei Volkov

Мимо сервиса проезжал, заехал по топливной пообщаться, поговорил с людьми еще раз за тот ремонт, говорят все номинал только вкладыши подкинули новые, а вот по блоку говорят проточили на 0,25.(ну тут понятно раз был прогар, соответственно поршня, кольца и шатун один с пальцами поменяли,тут тоже мнения разошлись типо а почему точили, почему не гильзанули в номинал, ну да ладно.) Клапана и прочее конечно-же отрегулировали. Колокольчик это форсунка, на стенде было все в допуске, говорят вообще не парься типо у тебя новое двигло. Сам уже чуть больше 1ткм проехал, хотя особо и не ездил, уровень масла на месте, расход дт трасса 10-11, город до 16ти все с кондером(поставил доп.вент кондиционера- отдельная история) да и пробка на пробке,+турботаймер - замеры производил по заправке! Бк еще тот фантазер!!! по работе двигателя: не ради рекламы, подливаю в дт присадку ликви моли speed, она для профилактики топливной типо мягкой чистки, сверх коней и супер экономичности не дает (раньше не верил в присадки, кроме антигеля по размышлениям своих товарищей кто хоть немного шарит в дизелях), но не только я (типо привык), но и другие заметили что движка стала как то мягче работать и по тише (может конечно просто обкаталась после ремонта 8ткм), недавно в ленте одновременно припарковался с элькой, та тарабанила душевно.

В общем подключили мы комп, 1я форса типо не долив, 2я чуть перелив, 3и4 норма, турба и тнвд в норме. Решил их все поменять. Приобрел новые оригинальные форсы со всеми сальничками,прокладочками, шайбочками, фильтр топливный и поставили мне знакомые ребята в сервисе, прописали и адаптировали, щастья полные штаны, машину не узнать, колокольчик пропал, звук при нагрузке типа звона пальцев исчез, дыма нет вообще, прет как танк, вибрация пропала. Сегодня пол дня по трассе просто катался наслаждался, обгоны уверенные без затупов.
Немного дегтя было при разборке- егр был открыт (переборщики обманули пред.владельца и меня, я у них лично спрашивал) мы его мех.заглушили прокладкой. Впуск за дроссельной заслонкой был весь в саже, на просвет 1см в диаметре, ну и клапана были отпущены на 0,05. Огорчило.

[Alexei Volkov]

Когда меняли мне форсы, мастера сказали распредвалы грязные и посоветовали промыть мотор и заменить масло, я им сказал что на нем всего лишь 2,5ткм проехал, те порекомендовали я услышал.
В субботу замутил процесс, масло слил- атас гудрон, взял две канистры по 3,5л промывки спектрол клеар, погонял 5минут, слил-гудрон, оставшийся литр просто прогнал самотеком -гудрон, был литр идемитсу- тоже прогнал- гудрон, далее секас с фильтром- закручивал от руки, а открутил только ключем
Поставил нитто 4s117, залил ликви лл, после ночи масленка тухнет 0,5сек, ну менее секунды после запуска, проехал 500км -масло еще светлое, нитто рулит.

[МАХ68]

@Alexei Volkov, визуальный эффект "гудрон" возникает из-за наличия в масляном контуре объёмного масляного(чуть менее 1 литра!) фильтра. Вместе с закоулками в моторе остаток отработки в ДВС после слива будет около 1,5 литров, а это где-то 25% от ёмкости масляной системы. Чёрноту при таком раскладе долго можно разбавлять светлым маслом!
Ситуацию можно улучшить продувкой масляной системы с наклоном АВТО в левую сторону.

[HAMELEON]

Запутался с маслами. Прошлый раз залил лукойловское, проехал 4 тыс. , солью нафиг его. Посоветовали вот это ENI i-Sint MS 5W-40. Может, кто подскажет, стоит его лить? Или другое в данной ценовой категории.

[Sokol]

Чем Лукойл не устроил?

[krpb]

Сообщение от HAMELEON

Прошлый раз залил лукойловское,

Какое именно масло от Лукойл было залито?

[HAMELEON]

Это

Добавлено через 1 минуту
Тарабанит движок, лампа секунд пять не тухнет на холодном запуске

[Rus_lan]

Сообщение от HAMELEON

лампа секунд пять не тух нет

Может это клапан в фильтре не на то давление или фильтр "не той системы".

[Sokol]

Ну мне в свое время LUXE тоже не зашел. Тоже как-то на нем мотор работал жестко и шумно.
А вот сейчас в нынешнем моторе залито масло Lukoil Armotech Special C3 (у меня на МПС3 сажевый фильтр). Это которое идет только для СТО и в бочках. Так вот оно мне нравится больше, чем заливаемый до этого, в том числе и в МПС2, TEXACO. Конечно это из категории субъективных ощущений, но мотор работает тише и мягче, меньше звона и расход чуть-чуть, но снизился (и это зимой). Ну и запускается полегче, так как при одинаковой вязкости, Лукойл чуточку, но легче прокачивается на холодную.

Что касается лампочки. Попался мне один раз, еще на МПС2, поддельный видимо Мановский фильтр. Лампа горела на нем долго. Не вытерпел и поставил вместо него корейский Exide, по-моему. И все восстановилось. Лампа стала гаснуть быстро. Масло при этом было одно и тоже.