[iPetroffich]

Сообщение от inspectorM

Дааа!Ешё та зверюга!!!!!!!! Значит 6 секунд до 100 это самое медленное!?

Возможно да, утверждать не буду. Не чем замерить точно. А жрет по городу стабильно 20 литров. Самое малое что получалось около 15, при условии что тапку почти не трогал По трассе 10 при средней скорости 80 кмч.

[Periodista]

А как на таком 80 км/ч-то держать?!

[iPetroffich]

Сообщение от Periodista

А как на таком 80 км/ч-то держать?!

С нашими дорогами и с подвеской которая стоит придеться. СКОРОСТЬ СРЕДНЯЯ.

[Periodista]

да это понятно. Но соблазн!..

[logan5555]

Такой бы двигун да на ТурбоАут

[logan5555]

Петрович, наверное тебе даже со светофота с кем-нибудь зарубиться? Я не представляю что значит 350л.с. на машине весом 1600кг . Ты все-таки замерь максималку и динамику до сотни, думаю всем будет очень любопытно, особенно мне. Я сейчас почти каждый день гоняю за 200км/ч. Уже не хватает, хочется больше. Хотя машина у меня с 25.04.07

[iPetroffich]

Сообщение от logan5555

Такой бы двигун да на ТурбоАут

Кто не дает построить такой мотор? Просторы тюнинга не объятны. Просто уперается всё в финансы.

[iPetroffich]

Сообщение от logan5555

Петрович, наверное тебе даже со светофота с кем-нибудь зарубиться? Я не представляю что значит 350л.с. на машине весом 1600кг . Ты все-таки замерь максималку и динамику до сотни, думаю всем будет очень любопытно, особенно мне. Я сейчас почти каждый день гоняю за 200км/ч. Уже не хватает, хочется больше. Хотя машина у меня с 25.04.07

Со светофора тяжело зарубаться с машинами у которых двигун атмосферник от 3,5 литров. До 3000 оборотов машина не едет совсем, приход потом только получаешь. Можно конечно с двух педалей стартовать, но коробка думаю не долго проживет. Коробка и так находиться в более нагруженном режиме. На субкомпе настройка на быстрые щелканья передач, ощутимые толчки получаешь при переключениях. Динамику и скорость не чем замерить. Спидометр только до 180кмч, а ускорения до 100 замерять секундомером результат будет плюс минус километр. Вот хочу заказать APEXi RSM, там и замерим.

[logan5555]

А можно компрессор поставить до 3000 оборотов , а потом уж будет врубаться турбина?

[logan5555]

APEXi RSM - что это такое? для чего оно? как оно выглядит?

[iPetroffich]

Сообщение от logan5555

APEXi RSM - что это такое? для чего оно? как оно выглядит?

A'PEXi RSM-GP + G-sensor
Многофункциональный измеритель RSM-GP пользуется стабильной популярностью у владельцев спортивных автомобилей. Стильный дизайн, отображение скорости, оборотов, снятие ограничения скорости 180км/ч на большинстве японских автомобилей, точные замеры разгона на 400 метров, до 100км/ч и многое-многое другое. Эта вещь не разочарует. Продается в комплекте с сенсором ускорения. Взято madikuz.ru

[iPetroffich]

Сообщение от logan5555

А можно компрессор поставить до 3000 оборотов , а потом уж будет врубаться турбина?

Не так все просто как кажеться.

[logan5555]

Красивая вещь, только куда её засунуть? А на торпеду ставить не хоца, никогда не любил всякие подставочки, телефонодержатели, освежители и прочую херь которая сужает жизненное пространство. Мне кажется что в серийном исполнении это бы выглядело не так. А на счет компрессора, я ведь не ищу легких путей. Хочется подхвата и на низах (для этого есть дизеля , но я не являюся их поклонником)

[iPetroffich]

Сообщение от logan5555

Красивая вещь, только куда её засунуть? А на торпеду ставить не хоца, никогда не любил всякие подставочки, телефонодержатели, освежители и прочую херь которая сужает жизненное пространство. Мне кажется что в серийном исполнении это бы выглядело не так. А на счет компрессора, я ведь не ищу легких путей. Хочется подхвата и на низах (для этого есть дизеля , но я не являюся их поклонником)

У меня уже есть на панели всякие девайсы, одним больше одним меньше. А на счет компрессора, забудь. Реализацию проекта совмесной работы компрессора с турбиной можно назвать "бредом". Очень не легко это сделать.

[logan5555]

Ладно забыл , только ночью мне опять это приснилось