На самом деле во всем виноваты российские владельцы XL. Аут3 проектировался специально для России и японские инженеры пытались максимально учесть пожелания российских автолюбителей в их лице. Судя по всему, XLеводы пожелали избавиться от откидного борта, очечника и охлаждаемого бардачка, ну и заодно категорически отвергли такие излишества как адаптивный круиз, люк, саб и т.д.
Может быть поэтому здесь XLеводов не приветствуют, а те отвечают взаимностью, или наоборот?
На самом деле во всем виноваты российские владельцы XL. Аут3 проектировался специально для России и японские инженеры пытались максимально учесть пожелания российских автолюбителей в их лице. Судя по всему, XLеводы пожелали избавиться от откидного борта, очечника и охлаждаемого бардачка, ну и заодно категорически отвергли такие излишества как адаптивный круиз, люк, саб и т.д.
Может быть поэтому здесь XLеводов не приветствуют, а те отвечают взаимностью, или наоборот?
Думаю, что наоборот. Какую цель вы преследуете, если в первом же предложении своего сообщения звучит прямой наезд на владельцев XL? Если не путаю, Владимир где-то на форуме выкладывал, пожелания которые были озвучены производителю, сначала с ними стоит ознакомиться. Или по тексту смайлики забыли расставить? Ну а так если охото х...ями помериться, то устройте тест-драйв XL VS 3
Думаю, что наоборот. Какую цель вы преследуете, если в первом же предложении своего сообщения звучит прямой наезд на владельцев XL? Если не путаю, Владимир где-то на форуме выкладывал, пожелания которые были озвучены производителю, сначала с ними стоит ознакомиться. Или по тексту смайлики забыли расставить? Ну а так если охото х...ями помериться, то устройте тест-драйв XL VS 3
Давайте устроим VS, я готов.
А Вы готовы ?
Иначе Ваше сообщение можно расценивать как троллинг ?
Забавно, услышали про измерения и сразу под ружье))
Вы мне предлагаете тест-драйв Out3 2.0 VS Out3 2.4 ?
Троллинг несколькими постами выше был, но как я вижу многими воспринимается как юмор Я видимо не смог сразу так глубоко капнуть и между строк прочитать. Интересно владельцы XL, когда этот пост читают тоже с юмором к нему относятся, пока что-то восторженных отзывов неслышно.
Если кто-то кого-то (XL VS 3) обидел, то можно в личке все обсудить, ну а если совсем невмоготу, то можно на покатушках отношения выяснить, дабы поддерживать дружеские отношения, ведь все с одного клуба.
Однако данные разговоры действительно никак не относятся к теме, за сим извиняюсь за
На самом деле во всем виноваты российские владельцы XL. Аут3 проектировался специально для России и японские инженеры пытались максимально учесть пожелания российских автолюбителей в их лице. Судя по всему, XLеводы пожелали избавиться от откидного борта, очечника и охлаждаемого бардачка, ну и заодно категорически отвергли такие излишества как адаптивный круиз, люк, саб и т.д.
Может быть поэтому здесь XLеводов не приветствуют, а те отвечают взаимностью, или наоборот?
И про мировую закулису читал. Да я пошутил, на самом-то деле я понимаю кто в этом виноват. Ох, и пошто же не любят они *пейсы.гиф* так Россию-матушку нашу?
Мое мнение,не знаю стоимости запчастей и работ,но предполагаю,что цена вопроса на круг,50-60тр.для меня это нецелесообразно,при продаже авто никому неинтересно будет
А тема не понятная. То ли речь идет о замене штатного российского круиз-контроля адаптивным, то ли об установке в автомобиль без круиз-контроля штатного российского или забугорного адаптивного. А еще можно поставить вообще не штатный. Если простой, то цена будет от 10-12 тр
А тема не понятная. То ли речь идет о замене штатного российского круиз-контроля адаптивным, то ли об установке в автомобиль без круиз-контроля штатного российского или забугорного адаптивного. А еще можно поставить вообще не штатный. Если простой, то цена будет от 10-12 тр
При чем тут замена круиз контроля адаптивным?я бы его активировал бы только для поддержания дистанции..а полностью автоматом очково