[Sat]

Сервис изначально был не плохой, особенно менеджеры по продажам - очень толковые ребята и пара человек из мастеров приемщиков.
Но год от года сервис упорно двигается к уровню совкового автосервиса, в основном это касается слесарного ремонта.
Четыре момента:
Первый - замена вариатора, все мои отчеты по данному мытарству можно найти на форуме (это был предыдущий автомобиль) если бы не подключение дирекции салона...
Второй - ШРУС (машина та же). На пределе гарантии мастер цеха сделал все возможное (смазку менял и т.п.) что бы дотянуть до конца гарантии, так что менять ШРУС мне пришлось за свой счет, правда опять спасибо вмешательству дирекции, платил только за ШРУС в сборе и по дилерской цене.
Третий - уже на новом ауте 3,0л, повело передние диски (машину при торможении колдбасило, руль било).
Проточили нормально, покатался еще примерно 10 тыс., начало опять колбасить, мастер прокатившись со мной задумчиво так сказал, что сие очень похоже на то что повело задние и предложил проверить - поставить заведомо исправные с тестового авто и прокатится. Идея обалденная только все за мой счет - 5 тыров - супер! Я подумал немного и, опираясь на собственный опыт, принял решение поменять ранее проточенные передние ибо очень сильно сомневался в неисправности задних. В общем не дал людям заработать на мне 5 т.р.
Четвертый - три недели назад.
В пятницу вечером в автомобиле загорается предупреждение "отказ электроники" (машина на гарантии, пробег 46000 км, ТО 45000 прошел своевременно), созваниваюсь приемкой прошу или задержаться или проинструктировать охрану для того чтобы завести авто на охраняемую стоянку около автосалона (два раза кататься на эвакуаторе не хотелось). Итог - доставляю авто на эвакуаторе к салону в 21-30 ч., никто ни о чем не знает, руководство найти не возможно, пришлось оставлять авто рядом с дорогой до утра.
Утром (воскресенье) сдаю автомобиль приемке, однако до понедельника им никто не занимается (мотивация - нет электрика).
В понедельник меня извещают что в отказе виноват радар-детектор, который специалисты автосалона сами (по моей просьбе и не задаром) переставили с моей предыдущей машины (коммутацию питания провели скрыто за панелью приборов). Формулировка в наряде - отказ допоборудования.
Внятных объяснений от диагноста и мастера цеха я так и не добился, фразы "я отключил, она заработала..." "назначейте независимую экспертизу, обращаетесь в суд..", звучали как - "да пошел ты...".
Заплатил за диагностику, забрал машину, на следующий день отвез радар-детектор в авторизованное ателье "SUPRA" и попросил провести диагностику. Прибор проверили, дали заключение, что он полностью исправен, долго смеялись истории про отказ электрооборудования авто по вине данного прибора. Все праздники проездил с данным прибором подключенным через прикуриватель, никаких сбоев.
Сразу после праздников попытался имея на руках данное заключение составить разговор с руководством автосалона (начальников сервиса).
На встрече мне заявили, что я ничего не докажу, что я прибор уже подменил на исправный, и даже обращение в суд мне не поможет, в общем нормальный бред любого кривого сервиса...
Ошибку конечно сделал сам, надо было задокументировать как они его демонтировали и как (кривыми ручками) он был подключен. Просто до этого случая таких прецедентов в этом автосалоне не было.
С хамами спорить себя не уважать, моя нервная система мне дороже потраченных денег, продолжать разговор не имело смысла. Выводы для себя я сделал.
Вот такой официальный дилерррр.
Белгородцы и гости города, не повторяйте моих ошибок, во время ТО и ремонта контролируйте процесс, согласно закона вы имеете право постоянно присутствовать при всех операциях ТО и ремонта автомобиля.