[Sergy]

Помимо фейс-лифтинга "Jet-Fighter grille" (стиль Lancer X) Outlander GT будет иметь усовершенствованную систему полного привода S-AWC от Lancer Evolution и заниженный для лучшей устойчивости в поворотах клиренс. Возможны ещё отличия.

В этой теме будем обсуждать именно эту модель (которая скорее всего, никогда не будет официально продаваться в России). Поэтому ЗДЕСЬ нет смысла рассуждать о ценах.

Для обсуждения второго поколения Outlander (2010 года), которое появится в начале 2010 года в России теперь есть отдельная тема: https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=20981

[YesYes]

ИМХО
Дизайн Outlander GT 2010 актуален именно сегодня.
Через год фейс Outlander GT 2010 в стиле ланс-х устареет и преестся, т.к. пропадет новизна. Посмотрите сколько лансов 10-х по Москве носится... вряд ли у вас глаз на них сейчас задерживается.

Сама концепция Аута очень хороша. И, как метко заметил кто-то здесь, стала сдвигаться к иксам от бэмэвэ.
ИМХО Если бы еще и зад "подтянули" - было бы вообще замечательно.
Будем надеяться, что изменения не коснутся настроек подвески и дорожного просвета. Что бы не говорили, но для определенной категории людей эти вещи актуальны. Лично мне нравится новый Мурано, но я НЕ КУПЛЮ этот авто только из-за клиренса в 180мм.
Вывод - если ожидания оправдаются - буду брать АДНАЗНАЧНА!!!

---------- Добавлено в 06:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 06:41 ----------

Хотя ценник, я думаю, начнется с 1,5..

[maxkmn]

Что-то по поводу нового ПП никаких комментариев.
Морда,зад,приборы... Это-то проще всего будут рейсталить.
От какого эво там ASW и нужна ли она на XL?
Это ж не дешевая вещь (asw).

[Antony]

Дизайн спорный, мне текущий более выигрышным казался, но в США конкуренция другая, там и дороги получше, наверное поэтому более легковой вариант будет востребован. Не думаю, что я такой куплю, мне кажеться, на несколько на более молодую аудиторию, до 30. Потом с таким передом машина сбоку смотриться раздуто, несбалансированно как-то.

Мне бы больше понравилось если бы подтянули немного, переделали зад, крены уменьшили и салон улучшили. Да и дизель V6 тоже не помешал бы. Бензиновый V6 наверное можно было-бы побольше чем на 10 лс сделать.

Я жду, что с Паджеро будет, может внешность подтянут и дизель V6 появится? Хотя Паджеро спорт я тоже ждал, но то что выпустили не понравилось совсем, я бы лучше старый купил.

[renovatio]

С такой рожей - это гибрит кенгуру и крокодила
никогда бы не купил outlander GT. по крайней мере сейчас мне этот стить непонятен

[Sergy]

видео: http://www.youtube.com/watch?v=a7CWfUuyqUo

[Санечка]

Отъездил на своем 95000, посмотрел на новый ( панель кожанная, руль потолще - держать приятно, дизайн - я принимаю!!) прямо сейчас бы поменял!

[Артуръ]

Погоди не торопись. Мож PSA одумаются... и будет типа такого:
к сожалению, изображение утрачено

[Arkados]

прошу перенести если не туда кинул
к сожалению, изображение утрачено

к сожалению, изображение утрачено

к сожалению, изображение утрачено

к сожалению, изображение утрачено

к сожалению, изображение утрачено

[Eskabar]

http://www.youtube.com/watch?v=ZFo21kwG-yc
Честно - не впечатлил совсем.

[Oper]

По мне так ничего, диски и ПТФ- супер

[Капитан]

Да диски похоже что 19 и похожи на диски от гибридного lexus-a rx-a

[Oklav]

Опускаю размышления на тему "Нравится или не нравится". Думаю говорить об этом преждевременно, новое всегда сначала режет глаз.
Я о другом, Лехус Рекс, Аутлендер XL, это уже тенденция. По-моему кризис, что называется "на лицо". Либо иссяк поток дизайнерских идей, либо косые не хотят платить дизайнерам за новые идеи, поэтому решили производить вот таких "Кентавров". Но это наверное, все-таки лучше, чем производить одну модель тридцать с лишним лет без изменений.

[tolivan]

ХЗ нужно в живую смотреть... возможно даже я за такой ход!

[Niral]

Мне не понравился, морда какая то никакая.