Проблема такая:
При нажатии на тормоз (движение, парковка, не имеет значение) включается сигнал заднего хода и в пол накала светится лампочка на приборке R. Бывает такое, что держишь тормоз пищит и горит задний ход, а после отпускания тормоза и начала движения сигнал заднего хода еще пищит несколько раз, но уже сигнал по длительности гораздо короче.
Если горит левый поворотник и в этот момент жмешь на тормоз опять же загорается R и пищит сигнал заднего хода, но через секунд пять, пищать прекращает, а поворотник на панели начинает мигать очень быстро, при этом на левом фонаре заднем мигают все лампочки (стоп, габарит, задний, поворот), но мигают в пол накала или даже еще более тускло.
Есть подозрение, что водичка где то попадает, так как такую хрень замечаю, после того, как в теплом боксе машина несколько часов проведет. Но где может вода попадать? Задний фонарь снял, проверил, все прозвонил, все сухое и целое.
Поскольку проблемы начинаются при включении ламп тормоза, то ищи в багажнике или около него. Посмотри по электросхеме где находятся точки соединения с массой кузова. Чистку начни с задних точек, с левой стороны.. Провод массы обычно черного цвета.
Всем привет!
Тоже не нашел подходящей темы, решил здесь.Беда вот в чем:
Машина (Аиртрек 4G63 не GDI) Работает работает, резко раз и затроил, вычислил, что проподает импульс на форсунки на 1 и 4(+ есть), искра искрит. Это может случится ка к на ходу, так и на стоячей машине.Заводишь глушишь может нормально заработать. Есть у кого какие варианты?
Всем привет!
Тоже не нашел подходящей темы, решил здесь.Беда вот в чем:
Машина (Аиртрек 4G63 не GDI) Работает работает, резко раз и затроил, вычислил, что проподает импульс на форсунки на 1 и 4(+ есть), искра искрит. Это может случится ка к на ходу, так и на стоячей машине.Заводишь глушишь может нормально заработать. Есть у кого какие варианты?
у меня тоже троил как то, думал форсунки, оказалось пробивало искру на корпус свечи, сменил свечные колпачки(каждый по 600руб) и проблема пропала! может у тебя уже катушка умирает? выкрути свечи посмотри есть ли на изоляторе черные полосы, если есть то меняй колпачки!
у меня тоже троил как то, думал форсунки, оказалось пробивало искру на корпус свечи, сменил свечные колпачки(каждый по 600руб) и проблема пропала! может у тебя уже катушка умирает? выкрути свечи посмотри есть ли на изоляторе черные полосы, если есть то меняй колпачки!
Там все ровно!, нет пробоев, ни чего ! просто пропадет управление с проца!
Думаю провода прозвонить до проца... там, посмотрим, мож секретка какая старая.Ах,да! катушки поменял местами и всеровно 1-4! это точно не по искре!
Всем привет!
Тоже не нашел подходящей темы, решил здесь.Беда вот в чем:
Машина (Аиртрек 4G63 не GDI) Работает работает, резко раз и затроил, вычислил, что проподает импульс на форсунки на 1 и 4(+ есть), искра искрит. Это может случится ка к на ходу, так и на стоячей машине.Заводишь глушишь может нормально заработать. Есть у кого какие варианты?
Цитата:
Сообщение от Mixei38
Там все ровно!, нет пробоев, ни чего ! просто пропадет управление с проца!
Думаю провода прозвонить до проца... там, посмотрим, мож секретка какая старая.Ах,да! катушки поменял местами и всеровно 1-4! это точно не по искре!
попробуй! ещё может в разъемах на форсы контакт теряться! на край заедь к хорошему электрику, мож че скажет умного!