Проходимость итоги. Или чем круче джип...

МингазинАмир · 06.02.2019, 14:54

Здравствуйте, дорогие форумчане! Начитавшись здесь о разных возможностях улучшения проходимости стало интересно разобраться в данном вопросе. Информации крайне мало, люди, которые якобы установили какие либо инородные тела не желают выходить на связь. Итого хотелось бы хоть как то собрать и сгруппировать информацию, думаю не мне одному это интересно.

Всего вижу 7 вариантов развития событий(варианты ответов в опросе):
1. установка АТ резины (рассматриваю yokohama g015).
2. цепи браслеты и тд.
3. блокировка Lockright (вернеесаморазблокировка) и ей подобные в задний мост (я так понимаю вариант не оч ввиду постоянно заблокированного заднего моста).
4. блокировка ДАК на бумаге так и вообще идеальна.
5. в теме кажется "S-AWC - Миф или реальность" некто говорил об прошивке блока ASC на прошивку от эклипса, якобы управляемость и ИМИТАЦИИ будут на высоте.
6. непосредственно свап "полного привода" от трехлитрового собрата (данный способ считаю нецелесообразным в виду стоимотсти).
7. ездить и не париться, это же кроссовер.
Надеюсь на взаимопомощь.

mac-mac · 06.02.2019, 15:36

Цитата:

Сообщение от МингазинАмир

1. установка АТ резины (рассматриваю yokohama g015).

это не АТ

ближе к НТ. Тогда уж Купер АТ3

МингазинАмир · 06.02.2019, 15:40

Цитата:

Сообщение от mac-mac

это не АТ

ближе к НТ. Тогда уж Купер АТ3

Смотрите оф. сайт, уважаемый)

mac-mac · 06.02.2019, 15:56

Цитата:

Сообщение от МингазинАмир

Смотрите оф. сайт, уважаемый)

смотрите на рисунок протектора, а на изыски маркетологов ))

МингазинАмир · 06.02.2019, 15:59

Цитата:

Сообщение от mac-mac

смотрите на рисунок протектора, а на изыски маркетологов ))

Ну хорошо, что вы тогда предложите в размере 225/55/18?
Куперов таких нет...

mac-mac · 06.02.2019, 16:09

Цитата:

Сообщение от МингазинАмир

225/55/18?

225/60-18 — хоть немного выше, а лучше 215-225/70-16, если уж речь о бездорожье, тем более цена значительно ниже. В 18", кроме Йоки 15, есть Матадор 72 и пока ещё встречается Йока 012.
А в 16" выбор пошире. Там и Гудрич есть.

RKA · 06.02.2019, 20:11

В идеале пункт 7 самый подходящий. Если сильно заморочиться,то многие кто на форуме в теме, делают пункт 5. Остальное ненужное, не тот это авто, чтобы доп. блокировки на него ставить. Купите тогда МПС

МингазинАмир · 07.02.2019, 08:49

Цитата:

Сообщение от RKA

В идеале пункт 7 самый подходящий. Если сильно заморочиться,то многие кто на форуме в теме, делают пункт 5. Остальное ненужное, не тот это авто, чтобы доп. блокировки на него ставить. Купите тогда МПС

Хммм... что то не нашел я людей, которые реально шили блок. Подскажите, пожалуйста, в какой теме искать, ну или ссылочк, если не сложно

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от ezh9

можно добавить 8-ой вариант
на перед и зад поставить винтовую и поднять ток на задней муфте )

Ооо с этого момента поподробней, пожалуйста, где ж эту винтовую то взять?

RKA · 07.02.2019, 10:47

Цитата:

Сообщение от МингазинАмир

Хммм... что то не нашел я людей, которые реально шили блок. Подскажите, пожалуйста, в какой теме искать, ну или ссылочк, если не сложно

Вот чел из Питера делал : https://out-club.ru/board/showthread.php?t=95939
Посмотри, он там много чего в плане улучшайзинга сделал

МингазинАмир · 07.02.2019, 11:01

Цитата:

Сообщение от RKA

Вот чел из Питера делал : https://out-club.ru/board/showthread.php?t=95939
Посмотри, он там много чего в плане улучшайзинга сделал

Действительно интересно, но про перепрошивку все еще инфы нет(

RKA · 07.02.2019, 11:08

Цитата:

Сообщение от МингазинАмир

Действительно интересно, но про перепрошивку все еще инфы нет(

В смысле? Там есть в Питере местный "кулибин" - Серега(ссылка в посте выше). Делает активацию всяких функций, в том числе прошивку от Эклипса (новый ASX), по распределению момента, типа электронный S-AWC. Как вариант, при отсутствии "железа", подойдет.

CyberHag · 06.02.2019, 20:43

Как лично по мне - все изыски с переоборудованием авто проистекают от личного желания владельца внести в авто какое-либо индивидуальное изменение. Именно от желания внести изменение, а не от фактического требования улучшить какие-либо характеристики. Потому что превратить кроссовер во внедорожник все равно не удастся, если только не переделывать полностью трансмиссию.
Поэтому я за пункт - 7.
Если же сильно припрет и будет нужен авто для внедорожья, то sport pajero или L200.

SGtomsk · 08.02.2019, 13:14

Цитата:

Сообщение от CyberHag

Как лично по мне - все изыски с переоборудованием авто проистекают от личного желания владельца внести в авто какое-либо индивидуальное изменение. Именно от желания внести изменение, а не от фактического требования улучшить какие-либо характеристики. Потому что превратить кроссовер во внедорожник все равно не удастся, если только не переделывать полностью трансмиссию.
Поэтому я за пункт - 7.
Если же сильно припрет и будет нужен авто для внедорожья, то sport pajero или L200.

вот примерно также думаю. сначала была эйфория типа кроссовер, блокировки (s-awc), полный привод неплохой. но потом понял, что от моего прульного вагончика по клиренсу мало отличается, полный привод реально лучше древней хондовской DPS но не панацея и муфта перегревается если буксовать в снегу. авто брался жене ездить и летом на природу выезжать подальше с дороги чем раньше на этом с фото. но оказалось, что сильно дальше он не уедет, только если уродовать проставками и втиснуть колеса чуть больше. заодно одеть на диски злую атешку и получить изуродованного кроссовера, который на бездорожье мужиков веселит и по трассе уже не так комфортно едет. итого решил, что аут останется в стоке как есть, а для выездов брать пикап и делать экспедиционник...

ezh9 · 06.02.2019, 20:46

можно добавить 8-ой вариант
на перед и зад поставить винтовую и поднять ток на задней муфте )

ezh9 · 07.02.2019, 09:25

на драйве есть Артем - LancerZ - он продает
если по русски: он когда-то давно заказал себе брендовую, а сейчас на основе ее заказал копию и другие вариации