Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
BLOCK-СЕРВИС

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Третье поколение Outlander > Outlander 2016,2017,2018,2019 - ... > Outlander 2016,2017,2018,2019 эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.

Важная информация


Outlander 2016,2017,2018,2019 эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт. Outlander 2016, 2017, 2018, 2019 года выпуска

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.08.2019, 19:41   #241
Altut
Вступаю в Клуб
 
Имя: Александр
Авто: Outlander IV 2.0 CVT
Сообщений: 8
По умолчанию Re: Как пользоваться вариатором?

это дело случая: есть и 300 тк отходит но редко а есть как у друга моего на втором году жизни скончался, в этом его не предсказуемость.
Пока не сталкиваешься. кажется все быстро решаемо, а как случится оказывается ремонт варика не стоит 150-180 тысяч. У меня ремень потянулся и вслед за ним задиры на конусах, стружка и клапан и насос вслед за ним полетели. Тут вопрос только замена на новый. Очень затратное это дело.
А издыхание происходит быстро и неожиданно.
Altut вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.08.2019, 20:07   #242
saloekt
Бывалый
 
Имя: Вячеслав
Авто: Outlander lll 2.4 Ultimate
Сообщений: 31
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Altut Посмотреть сообщение
это дело случая: есть и 300 тк отходит но редко а есть как у друга моего на втором году жизни скончался, в этом его не предсказуемость.
Пока не сталкиваешься. кажется все быстро решаемо, а как случится оказывается ремонт варика не стоит 150-180 тысяч. У меня ремень потянулся и вслед за ним задиры на конусах, стружка и клапан и насос вслед за ним полетели. Тут вопрос только замена на новый. Очень затратное это дело.
А издыхание происходит быстро и неожиданно.
Предпосылки были? Перегревы? Обслуживание проводилось своевременное?
Говорят "нет дыма без огня" ;-)
saloekt вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.08.2019, 20:35   #243
Altut
Вступаю в Клуб
 
Имя: Александр
Авто: Outlander IV 2.0 CVT
Сообщений: 8
По умолчанию Re: Как пользоваться вариатором?

да все ТО и замену масла делал даже раньше. Конечно большое значение имеет стиль езды: ускорения, скорости больше сотни и пр. но менять ее уже не получится. Ездил как нравится и пожалуй четыре года это тоже срок. А поехал в Москву и начались дергания рывки проехал двести км и все. постоишь, остынит можно чуть проехать и все сначала, так и пришлось
возвращаться на эвакуаторе а дальше начались приключения с поиском сервиса, в итоге посоветовали не тратить зря деньги на ремонт а менять коробку , т.к ремонт у нас качественно никто не производит. Если столкнетесь с такой проблемой ( чего никому не желаю) зря время не тратьте. Еще подшипники поменять можно а все остальное не стоит. Грешу на себя на свой стиль езды.
Altut вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.08.2019, 23:05   #244
CyberHag
Старожил Клуба
 
Имя: Денис
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 612
По умолчанию Re: Как пользоваться вариатором?

Года три назад, когда ездил на toyot'е с вариком. Варик таки сдох. Теоретически можно было бы до этого не довести, если бы удалось понять, что проблема именно в варике.
Заменил на контрактный, вместе с ремонтом обошлось в 75 тысяч.
CyberHag вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.08.2019, 23:36   #245
Jorik7420
Вступаю в Клуб
 
Аватар для Jorik7420
 
Имя: Евгений
Авто: Outlander IV 2.0 CVT
Сообщений: 12
По умолчанию Re: Как пользоваться вариатором?

Здравствуйте коллеги вариаторщики, так как на этом чуде инженерной мысли всего 10 тысяч, то лучше спрошу - пару раз было похоже, что коробка зависла в положении L. Нажимаю на газ, но адекватного ускорения нет. Перевел в спорт и обратно и варик заработал адекватно. Коробка была не холодная, это было в жаркую погоду после того, как прополз по двору метров 500-800, и всегда пару минут двигло грею даже летом, это привычка такая. Через пару месяцев ТО, стоит ли сервисменам говорить о таком случае.
Jorik7420 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.08.2019, 09:20   #246
Alek-s
Житель Клуба
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 233
По умолчанию Re: Как пользоваться вариатором?

Цитата:
Сообщение от Jorik7420 Посмотреть сообщение
зависла в положении L. Нажимаю на газ, но адекватного ускорения нет. Перевел в спорт и обратно и варик заработал адекватно.
L работает так же, как спорт ( держит большее передаточное число и соответственно более высокие обороты), только с ограничением до 40 км/час. Схемы работы вариатора на разных режимах на форуме выкладывались, можете поискать, где то в шапке.
Alek-s вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 14.08.2019, 12:01   #247
Artem2014
Житель Клуба
 
Имя: Artem
Авто: Outlander IV 2.0 CVT
Сообщений: 115
По умолчанию Re: Как пользоваться вариатором?

Подскажите, получается при обгонах в режиме D или Ds, для вариатора это большие нагрузки и может плохо кончиться? Тогда как же ездить, если требуется ускорение в движении?
Artem2014 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.08.2019, 13:18   #248
Alek-s
Житель Клуба
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 233
По умолчанию Re: Как пользоваться вариатором?

Цитата:
Сообщение от Artem2014 Посмотреть сообщение
в режиме D или Ds, для вариатора это большие нагрузки
Вариатор боится не больших, а резких ударных нагрузок. При обгоне не перегрузится.
Alek-s вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.08.2019, 14:03   #249
Artem2014
Житель Клуба
 
Имя: Artem
Авто: Outlander IV 2.0 CVT
Сообщений: 115
По умолчанию Re: Как пользоваться вариатором?

Цитата:
Сообщение от Alek-s Посмотреть сообщение
Вариатор боится не больших, а резких ударных нагрузок. При обгоне не перегрузится.
Но при обгоне на 2.0 требуется педаль в пол порой чтоб обогнать)
Artem2014 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.08.2019, 15:33   #250
Serg 77
Бывалый
 
Аватар для Serg 77
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 29
По умолчанию Re: Как пользоваться вариатором?

Цитата:
Сообщение от Artem2014 Посмотреть сообщение
Но при обгоне на 2.0 требуется педаль в пол порой чтоб обогнать)
На 2.0 с вариатором от педали в пол только жужжание мотора, резкого ускорения не добиться
Serg 77 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.08.2019, 15:42   #251
Alek-s
Житель Клуба
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 233
По умолчанию Re: Как пользоваться вариатором?

Цитата:
Сообщение от Serg 77 Посмотреть сообщение
На 2.0 с вариатором от педали в пол только жужжание мотора, резкого ускорения не добиться
Резкого это сколько ? Замеряли акселерометром?
У меня обгон затруднений не вызывает - педаль в пол, обороты сразу уходят с 2000 на 5000 и пошел.
Все познается в сравнении, когда ездил на хундаях, их автоматы были намного тупее. Там педаль в пол, а он сначала чего то ждет, потом скидывает передачу вниз и только потом начинает как то ускоряться.
Alek-s вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.08.2019, 15:53   #252
Serg 77
Бывалый
 
Аватар для Serg 77
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 29
По умолчанию Re: Как пользоваться вариатором?

Цитата:
Сообщение от Alek-s Посмотреть сообщение
Резкого это сколько ? Замеряли акселерометром?
У меня обгон затруднений не вызывает - педаль в пол, обороты сразу уходят с 2000 на 5000 и пошел.
Все познается в сравнении, когда ездил на хундаях, их автоматы были намного тупее. Там педаль в пол, а он сначала чего то ждет, потом скидывает передачу вниз и только потом начинает как то ускоряться.
Нажимая на педаль газа, жду реакции автомобиля. Здесь ждать приходится достаточно долго.
Сравниваю с 8-ст АКПП ZF на БМВ и 6-ст DSG на Шкоде.
Езда с вариатором - исключительно спокойная и размеренная, о резких перестроениях с набором скорости в потоке придется забыть.
Serg 77 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.08.2019, 16:20   #253
Artem2014
Житель Клуба
 
Имя: Artem
Авто: Outlander IV 2.0 CVT
Сообщений: 115
По умолчанию Re: Как пользоваться вариатором?

Цитата:
Сообщение от Alek-s Посмотреть сообщение
Резкого это сколько ? Замеряли акселерометром?
У меня обгон затруднений не вызывает - педаль в пол, обороты сразу уходят с 2000 на 5000 и пошел.
Все познается в сравнении, когда ездил на хундаях, их автоматы были намного тупее. Там педаль в пол, а он сначала чего то ждет, потом скидывает передачу вниз и только потом начинает как то ускоряться.
При таком раскладе резкого увеличения скорости и оборотов, с вариатором не будут в последствии проблем?)
Тк я иногда и Ds включающем обгоне и при повышенных оборотах машина ещё и вся вибрирует. Не знаю должна ли ощущаться такая вибрация?
Artem2014 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.08.2019, 19:14   #254
Alek-s
Житель Клуба
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 233
По умолчанию Re: Как пользоваться вариатором?

Цитата:
Сообщение от Serg 77 Посмотреть сообщение
о резких перестроениях с набором скорости в потоке придется забыть.
Я же говорю, все относительно. На хундаях такое не получалось по причине тупости автоматов, на Аутлендере на тупость не жалуюсь. С БМВ его сравнивать некорректно.

Цитата:
Сообщение от Artem2014 Посмотреть сообщение
с вариатором не будет впоследствии проблем?
Не должно. Ударных нагрузок нет, а мотор момент больше, чем допустимо для вариатора, выдать не сможет. Опять же, такой режим только на обгоне, то есть редко. Это если вы по городу со светофоров все время отжигать будете, может и повлияет на скорость износа.
Вибрацию на больших оборотах не замечал. Впрочем, мог не заметить потому, что 4000-5000 только кратковременно на обгоне. На 1200 об есть вибрация, но это уже понятно, такой режим двигателю не нравится.
Alek-s вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 15.08.2019, 10:30   #255
Serg 77
Бывалый
 
Аватар для Serg 77
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 29
По умолчанию Re: Как пользоваться вариатором?

А что все-таки происходит при остановке на светофоре с нажатой педалью тормоза в положении D, обороты гуляют от 500 до 1000 с неприятными вибрациями в салоне? Был уверен, что такого быть не должно, а уж тем более на новой машине.
Serg 77 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 12:32. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2019, WWW.OUT-CLUB.RU