[iwan]

Сообщение от Варфоломей

Чувак который сел вчера в хл был удивлён что тряски нет.
Что косается разгона на вариаторе повторюсь отлично. Но что касаемо 40-50 км
Если ехать в пробке тяги не хватает, варик больше чем 1800 1900 и обратно на 1300 сбавляет обороты. И когда на педаль давишь по кузову идёт мондраж двигатель с такими оборотами полюбому трясти будет. На мкпп проверял тоже самое. Как этого можно не замечать. Скорость 100 120 130,ясен пень там обороты под 3000 какой там тяги хватать не будет.

На 1300-1400 оборотах это скорости от 40до 80 км в час примерно, чего для города более чем достаточно. И зачем тяга в пробках? Вы ведь не в гонках участвуете). Какой у Вас расход интересно? Мотор 2 или 2,4? В субботу ради интереса смотрел за тахометром. Путь балашиха-московский зоопарк-северное медведково - балашиха. Ни разу обороты выше 2000 не поднялись, даже на мкаде. Расход за поездку 8,8.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Вася1997

приветствую всех, мне за год уже третий комплект дворников похоже менять, причем водительская щетка начинает полосить в одно и то же место, перед глазами, стекло что-ли кривое или мне так "везет" на щетки? первые заводские, 2 и 3 bosh aerotwin(

Можно не хило денег в бюджете семьи оставить если покупать не щётку целиком а только резинку. У меня 2 комплекта щёток вот уже 10 лет. Меняю резинки за 200-300 р и дальше радуюсь.

[iwan]

Сообщение от Варфоломей

Сегодня только щётку поправлял пасажирскую. Не вытерала середку вытянул чють чють. А с краёв потдавил всё стала чистить. Стекло кривым разве может быть? Стекол 5 менял на хл только все нормальные Были и кмк и пилкингтон и agc. Да и китайское стояло вроде ровное по крайней мере щетки чистили, только глаза от него болели полная фигня.

Пассажирская щётка на 3м ауте известная детская болезнь. При прочих равных всегда хуже водительской в морозы работает.

[BLOCK СЕРВИС]

Сообщение от iwan

Не знаю как там на БМВ на своём за более чем 200к пробега по подвеске только сайлент блоки стабилизатора менял. Остальное всё в порядке.

Как показывает практика, с такими машинами обычно такой диалог:

Мастер: вот вам список на А4 с неисправностями

Клиент: вы меня разводите! Я 200к накатал и ничего, кроме колодок, из строя не выходило и я ничего не менял!

[Варфоломей]

Везунчик.

[Варфоломей]

[QUOTE=iwan;3140688]На 1300-1400 оборотах это скорости от 40до 80 км в час примерно, чего для города более чем достаточно. И зачем тяга в пробках? Вы ведь не в гонках участвуете). Какой у Вас расход интересно? Мотор 2 или 2,4? В субботу ради интереса смотрел за тахометром. Путь балашиха-московский зоопарк-северное медведково - балашиха. Ни разу обороты выше 2000 не поднялись, даже на мкаде. Расход за поездку 8,8.

Когда тяги не хватает от двигателя вибрация по кузову идёт, какбутто он сейчас заглохнет. Вот это и создаёт дискомфорт.
От 1500 оборотов практически нет, а вот от 1200-1300 какбутто в ведре сидишь.
Идиал при переключении 1500 2000 1500.
И бензина не много ест и вибрации не будет.
При переключении скоростей я имею ввиду а не про пробки

[Варфоломей]

Кстати и из-за этой тяги приходится переключать самому на липестках. Интересно долго прослужит так вариатор.

[Evgnest]

Приветствую. Купил месяц назад Аут 2017 года. Сегодня заметил, что когда ключ зажигания в первом положении дворники работают, когда переключатель включаешь. У всех так?

[Варфоломей]

Сегодня проверю, только у меня кнопка и аут 2012. Но конструктивные особенности я думаю вносить не станут)
Я так понимаю первое положение это магнитола только работает?

[chundga]

Сообщение от Evgnest

Приветствую. Купил месяц назад Аут 2017 года. Сегодня заметил, что когда ключ зажигания в первом положении дворники работают, когда переключатель включаешь. У всех так?

Да.

[Варфоломей]

В первом положении трёт, проверил.

[Волгоградец]

Добрый день!
Подскажите, на ручке вариатора должны цифры подсвечиваться, ночью увидел, что не горит, а мне кажется должно.
Куда копать?
спасибо

[Самодел]

@Волгоградец, Да должны, надо разбирать тоннель чтобы заменить лампочку.

[iwan]

Сообщение от BLOCK СЕРВИС

Как показывает практика, с такими машинами обычно такой диалог:

Мастер: вот вам список на А4 с неисправностями

Клиент: вы меня разводите! Я 200к накатал и ничего, кроме колодок, из строя не выходило и я ничего не менял!

Ну не знаю, машина в Вашем сервисе то же бывала и проблем Ваш сервис по подвеске не выявил)))

[romaut]

Парни, а кто нибудь утепляет передок на зиму есть изменения по печке, по температуре двигателя в морозы, просто у нас - 30, бывает и ниже, вот задумался передок утеплить

[iwan]

Сообщение от romaut

Парни, а кто нибудь утепляет передок на зиму есть изменения по печке, по температуре двигателя в морозы, просто у нас - 30, бывает и ниже, вот задумался передок утеплить

Каждую зиму езжу с автоодеялом. Мотор дольше остаётся тёплым и чистым в зимней слякоти. Если термостат работает как надо то смысла в утеплении морды нет.