[leva1908]

Та еще задница !!!не дорога, а смесь асфальта, бурятской насыпи, грунтовки и черт знает еще чего!!!
А про плотниково согласен, там дача у тебя???

[kas]

Ага, две минуты до речки,

[leva1908]

Класс!!!!!

[sNeG]

Тогда можно и кольца заодно поменять, вдруг закоксовались

[leva1908]

А что???Можно!!!Ведь надо же следить за авто???Или ездить до тех пор пока ползать начнет????А?

---------- Добавлено в 12:37 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:22 ----------

Сообщение от Артуръ

Любому рассказчику о беспроблемной ходовке РАВ-4
А сказочникам об офигенных СРВ
Митсу - продукт за малые деньги, который лучше употреблять в свежем виде. Мистубишевские инженеры вообще любят сложности. Тойотовцы сначали сделают божественный по простоте движок, а потом наверное глядя на чудеса ММС выпускают его усложненные модификации.
Имхо среди поддержанных самураев ниссан рулит.

Вот именно, митсу продукт за малые деньги, но запчасти вылазят гораздо дороже, нежели на одноклассников!!!
В связи с этим, цена и уравнивается!!
По поводу рав 4 и ходовке-скажу сразу, митсу и рядом не стоит!!!!Ходовочка тойота надежней, пусть и в ущерб управляемости, но мягче и эластичней, что ли!!!
Да и работать с тойотовской подвеской проще"!!!!!!!Разве нет???А???

[Tyler]

На ХРВ ездил по ... в качестве пассажира - не скажу, что разница с Треком большая, колбасит тоже хорошо.
У РАФика смотрел подвеску на подъемнике. Рычаги длиннее, ходы больше, совсем другая "заточка". И как-то примитивно все реализовано ИМХО.
На Треке по ... часто не езжу. Хотелось бы знать ресурс стоек, сайлентов (задние недавно поменял) и прочего железа. У меня пробег 118тыс.км., из них 26 по нашим ... По ходовке практически ничего не делал, вот и хотелось бы знать ресурс и к чему готовиться...
Пора такая и на озеро хочется и за грибами... Хоть НИВУ покупай(

[leva1908]

Общался с соседом, так у него лансер седия!!!!И вот , что любопытно- подвеска трека почти такая же как и на лансере,т.е. не серет, что наши треки сделаны на этой колесной базе !!!!так вот, каких-либо усиленных стоек, рычагов и линков не ставят на треки, а значит, подвеска не как у внедорожника-неусиленная!!!Вывод, надо относиться к ней, как к повеске легкового седана!!!
А насчет ресурса???Хм, у каждого свой!!!!Как ездишь!!!У меня 116 пробег, так до сих пор родные покемоновские стоят, но уже начинается скрип (сайленты) и стуки при хорошей езде по говнам!!
Буду смотреть к осени!!!!
А для поездок по говнам и в лес,думаю, что спорить смысла нет, так лучше эскудик взять/!!!!!У него подвеска не убиваемая + раздатка и понижайка!!!!

[Dimok]

Сообщение от leva1908

Общался с соседом, так у него лансер седия!!!!И вот , что любопытно- подвеска трека почти такая же как и на лансере,т.е. не серет, что наши треки сделаны на этой колесной базе !!!!так вот, каких-либо усиленных стоек, рычагов и линков не ставят на треки, а значит, подвеска не как у внедорожника-неусиленная!!!Вывод, надо относиться к ней, как к повеске легкового седана!!!

А ты думал у тебя Land Cruiser что ли? Я никогда по буеракам и говнам на 100 км/ч не гоняю! Может поэтому за 1,5 года я в своей красавице вообще ничего не менял? Ну кроме жиж и расходных материалов...

[Tyler]

Сообщение от leva1908

...надо относиться к ней, как к повеске легкового седана!!!

+ "больше скорость - меньше ям"
По опросу. Думаю такой вариант как "у всех свои + и -" был бы наиболее объективным. И свое болото хвалить тоже не хочется...

[dreamcat87]

Сообщение от leva1908

так вот, каких-либо усиленных стоек, рычагов и линков не ставят на треки, а значит, подвеска не как у внедорожника-неусиленная!!!Вывод, надо относиться к ней, как к повеске легкового седана!!!

Подвеска у нас совершенно другая. СХодна её силовая схема и общее устройство. Стойки, яйца, стабилизаторы, пружины, сайлент-блоки в своём большинстве, рычаги - ВСЁ ДРУГОЕ. Хотя внешне они очень схожи.

Что касается "колбасит"... Для не "колбасит" есть другие машины. Те же хонды - это ппц колотушки. А по гравию я всегда ехжу- 20-40 км/час, ибо краска на кузове дорога и подвеска. А на жигулях и 80 можно, так даже лучше - скрипов в салоне не слышно от завывания ветра около передней стойки.

[leva1908]

Сообщение от Dimok

А ты думал у тебя Land Cruiser что ли? Я никогда по буеракам и говнам на 100 км/ч не гоняю! Может поэтому за 1,5 года я в своей красавице вообще ничего не менял? Ну кроме жиж и расходных материалов...

Внимательно читаем мой предыдущий пост, Товарищи!!!!
Я констатирую факт, а не занимаюсь сравнением и оценкой возможности проезда по говнам и на какой именно скорости!!!!
ПС. Подвеска на треке слабее подывески рав4 и это факт!!!!Не верите???
Заедте к стошникам и спросите их сами, а еще лучше к официалам!!!
Жду доводов об обратном, Мусье.....

---------- Добавлено в 15:16 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:14 ----------

Сообщение от dreamcat87

Подвеска у нас совершенно другая. СХодна её силовая схема и общее устройство. Стойки, яйца, стабилизаторы, пружины, сайлент-блоки в своём большинстве, рычаги - ВСЁ ДРУГОЕ. Хотя внешне они очень схожи.

Что касается "колбасит"... Для не "колбасит" есть другие машины. Те же хонды - это ппц колотушки. А по гравию я всегда ехжу- 20-40 км/час, ибо краска на кузове дорога и подвеска. А на жигулях и 80 можно, так даже лучше - скрипов в салоне не слышно от завывания ветра около передней стойки.

Кирилл, но согласись, что подвеска слабовата для кроссовера!!!!Я имею ввиду для авто, предназначенного для активной жизни по асфальту и легкой грунтовке!!! (не говны, камни и бездорожье)))!!!!

---------- Добавлено в 15:18 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:16 ----------

А ты думал у тебя Land Cruiser что ли? [/QUOTE]

Думаю, что и у кукурузера колеса отвалятся, если по говнам, да еще и на 100 пройтись!!!

---------- Добавлено в 15:21 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:18 ----------

Тенденция современных автопромов такова, что отходят они от бездорожья- стремятся сделать авто городское с повадками зверя, могущего проехать грунтовку и чуть-чуть больше!!!!
У шефа круизер 200, так он сел на нем в Томске, а все потому, что нет мостов, раздатки и автомат стоит!!!Вот те и Кукурузер!!!!!!Тащили до ночи!!!!

[Dimok]

Сообщение от leva1908

Заедте к стошникам и спросите их сами, а еще лучше к официалам!!!

Я тебя умоляю... Может тут роль играет массовость RAV4 и примитивность его подвески? Тогда тут бесспорно 1-е место получает ВАЗ, где отверткой и напильником можно все на свете починить... В данном случае "все гениальное просто" по-моему не срабатывает...

P.S. Кстати, может конечно я и ошибаюсь, но большую роль может играет и финансовое положение? Т.е. если для тебя обслуживание авто дороговато, может и авто ты выбрал не под свой кошелек? А?

[ikar707]

вот мое впечатление от аира:
машинка супер, правда атмосферник, но не суть. согласен только с тем, что в табуне моем не хватает как раз тех 13-ти лошадок которые сидят в 2,4.

подвеска действительно идеальная. я вот раньше имел желание приобресть рав4 ('03-'05). каr-то случилось проехать на нем после покупки аира... вы знаете господа - больше я не имею такого желания. даже при условии "одноклассности" данных аппаратов у рава размеры салона меньше и соответственно вместимость тоже. а про деревянную подвеску я даже говорить не хочу. его владелец просто млеет, когда садиться в трек.

средний расход 11л. и это при условии постоянного полного, и при условии работы климата во время жары. где такое еще есть???

вопрос скорее риторический и искать что-то и доказывать обратное не имеет смысла, а если быть точнее - для меня это не важно . я люблю своего олененка (он у меня белого перламутра - красотааа) и стараюсь поддерживать в рабочем состоянии все системы жизнедеятельности, а он мне отвечает взаимностью. это любовь .

вообще конечно эмоций очень много, но это была бы уже книга .

[leva1908]

P.S. Кстати, может конечно я и ошибаюсь, но большую роль может играет и финансовое положение? Т.е. если для тебя обслуживание авто дороговато, может и авто ты выбрал не под свой кошелек? А?[/QUOTE]

Нет, все выбрал как надо!!не тянул бы авто, так скинул бы его!!!А насчет подвески и массовости, то не вижу взаимосвязи хоть убей!!не о том спор!!!Я утверждаю, со ссылкой на мнение спецов, которые обслуживают данные авто, а не только свое!!!В отличие от Вас, который, думаю врядли тока и занимается переборкой и ремонтом подвесок!!!Хотя всякое бывает!!!
Знайте, что законы экономики никто не отменял - спрос рождает предложение!!!это к тому, что рав более распространен из-за меньших проблем с узлами и агрегатами, нежели митсу!!!Это не ТАЗы, которым не с кем у нас в стране конкурировать!!!В япии 5-6 автопромов, которые здорово борятся за своего покупателя!!!И тойота нашла тот авто который перекрыл своих одноклассников!!!И это ФАКТ!!!!!
Хотите поспорить????Тады аргументы!!!жду!!!

---------- Добавлено в 16:28 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:26 ----------

Господа, я не навязываю своего мнения!!!на вкус и цвет.....
Кому-то одно не подошло, второму другое!!!


П,С.!!!ВЫ в кайенн залезте, так там задним пассажирам и того мало места нежели в аире!!!

[Dimok]

Сообщение от leva1908

Я утверждаю, со ссылкой на мнение спецов, которые обслуживают данные авто, а не только свое!!!В отличие от Вас, который, думаю врядли тока и занимается переборкой и ремонтом подвесок!!!Хотя всякое бывает!!!

Если вы мне таких покажете в этой стране, хотя бы 10-ток, я буду рад. Насмотрелся я, когда мне подвеску проверяли ломом... Теперь в СТО я, хоть убейте, не верю...