Outlander 2013-2014-2015: делаем сход-развал и устраняем подруливание

Karagandash · 08.12.2012, 21:20

Путеводитель по теме:

Решение проблемы "подруливания" на Outlander или как выставить руль на ноль после сход-развала.
За пытливый ум спасибо Алексею (WarGamer)
Причина увода из-за колодок.

Outlander 2013MY Service Manual_RUS

[свернуть]

bc---- · 04.03.2015, 15:28

Gimli89, сдается мне, вам хреново сход-развал сделали.

Сергей 1968 · 04.03.2015, 15:35

Попробуй проверить не у ОД, а в Клубном АвтоТехЦентр "TCM Motors".(не реклама)

Heks · 04.03.2015, 15:49

Я бы поостерегся делать развал у од, который

Цитата:

Сообщение от Gimli89

говорит, что это нормально для переднего привода

bc---- · 04.03.2015, 15:51

Цитата:

Сообщение от Heks

Я бы поостерегся делать развал у од, который

Мне ту же пургу в клубном ТСМ несли. Если вас это утешит.

Heks · 04.03.2015, 16:19

Цитата:

Сообщение от bc----

Если вас это утешит.

Главное что бы это автора утешило :-)

Цитата:

Сообщение от bc----

Мне ту же пургу в клубном ТСМ несли.

Чем-то обосновывали?

bc---- · 04.03.2015, 16:28

Цитата:

Сообщение от Heks

Чем-то обосновывали?

Не. Это было еще когда они на Автозаводской сидели. Невнятно сказали, что идеала не бывает, и все.

Gimli89 · 04.03.2015, 17:14

Тем что шрузы разной длины! И якобы это на всех аутленедеров

bc---- · 04.03.2015, 19:34

Я в итоге сам регулировал. Взял распечатку со стенда после регулировки. Правое переднее колесо было отклонено направо, но в пределах допуска. Заехал на бордюр, подкрутил болт на 1 оборот, прокатился, выяснил, что перебор. Открутил обратно на полоборота - все идеально. Машину никуда не тянет, руль стоит прямо. И шрузы разной длины почему-то не мешают этому.

Насколько я понимаю, суть проблемы в том, что допуски там довольно большие, а никто не парится точным выставлением колес. В допуске - и ладно. А в реальности получается, что даже в допуске криво стоящее колесо отлично способно уводить машину.

Mobilis · 04.03.2015, 19:50

Цитата:

Сообщение от Gimli89

Тем что шрузы разной длины! И якобы это на всех аутленедеров

Это почти на всех авто с передним приводом и разной длинны ШРУСами.

Gimli89 · 04.03.2015, 20:44

Спасибо за информацию, попробую сход развал сделать! А про ШРУСЫ, мне кажется это чушь, на 9 лансере не тянет вправо и на пыжике тоже...А вот аутлендер такой вот особенный...бред.

Mobilis · 04.03.2015, 20:50

Цитата:

Сообщение от Gimli89

А про ШРУСЫ, мне кажется это чушь,

Прирезком нажатии на педаль акселератора, при резком ускорении. При равномерной езде если уводит, то не из-за ШРУСов, про чушь - зря так говорите, если не знаете.

Emilien · 04.03.2015, 23:47

У меня заваливает руль вправо при разгоне с места, если руль отпустить. Также, слабо, но верно машину тянет вправо,... делал в рольфе сход-развал дважды, бестолку все.
На счет разной длины шрусов не уверен, на прошлой машине тоже разные шрусы, но не вело никуда

bc---- · 05.03.2015, 06:42

Mobilis, у меня после самостоятельной регулировки ничего никуда не уводит. Видимо, я нечаянно шрусы одинаковой длины сделал. Как мне все исправить обратно?

Gimli89 · 05.03.2015, 10:36

Насколько я знаю, там должна стоять муфта между левым и правым шрусом, как раз для того,чтобы не тянуло вправо при резком нажатии на газ! Вот где она не стоит, так это на девятке!! Я не говорю, что если я нажму в пол меня не ведет ни куда, я говорю о том что даже при легком разгоне уводит! Мое мнение, что так быть не должно!!!! Если нажимать в пол, то в любую сторону может кидать, дороги у нас...

Вовчан · 05.03.2015, 12:57

Так быть не должно! Мучаюсь с гулянием авто второй год. При резком разгоне машину чаще кидает вправо, но в зависимости от дорожного покрытия может вобще в обе стороны поочередно. Делал сход если нормально все сделано никуда не ведет, но в моем случае этого хватает на пару дней. Разность шрусов на это не влияет ни как абсолютно! дело в подвеске либо в схождении.