Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander turbo / Airtrek turbo > Airtrek Turbo!!!

Важная информация


Airtrek Turbo!!! Эксплуатация, ремнот, дополнительное оборудование Airtrek turbo.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.09.2009, 10:34   #1
asmas
Бывалый
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 24
По умолчанию Выбор ШПГ на турботрека.

Померил недавно компрессию... 12,12,10,12... Налицо проблемы во 2 цилиндре, а значит капиталка не за горами. Под это дело думаю поставить поршневую понадежнее. От чего ставить посоветуете при условии что турба будет стоковая, буст 1,3. Мои мысли - от ЭВО 7-9 (ковка в стоке насколько я понимаю). И сосбтвенно что брать в комплект: поршни,кольца, шатуны, вкладыши? Прокладка, клапана (если проблема в них), маслосъемные? Прокладку сток от ЭВО или можно сток от трека оставить?
asmas вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.09.2009, 10:43   #2
trek696
Старожил Клуба
 
Аватар для trek696
 
Имя: Игорь
Авто: Airtrek2.0 Turbo
Сообщений: 1,370
По умолчанию Re: Выбор ШПГ на турботрека.

Цитата:
Сообщение от asmas Посмотреть сообщение
Померил недавно компрессию... 12,12,10,12... Налицо проблемы во 2 цилиндре, а значит капиталка не за горами. Под это дело думаю поставить поршневую понадежнее. От чего ставить посоветуете при условии что турба будет стоковая, буст 1,3. Мои мысли - от ЭВО 7-9 (ковка в стоке насколько я понимаю). И сосбтвенно что брать в комплект: поршни,кольца, шатуны, вкладыши? Прокладка, клапана (если проблема в них), маслосъемные? Прокладку сток от ЭВО или можно сток от трека оставить?
Если тюнить не собираешся, то и деньги не надо тратить на поршневую от Эво (она не кованная, просто сравнительно крепкая). Разбирай движку и смотри что менять надо.
trek696 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.09.2009, 10:59   #3
TurboR
Житель Клуба
 
Аватар для TurboR
 
Авто: MMC Airtrek TurboR RallyArt LE
Сообщений: 212
По умолчанию Re: Выбор ШПГ на турботрека.

Первым делом - дефектовка. Поршни СР - дешево и сердито. Вкладыши - Косворд.
TurboR вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.09.2009, 11:00   #4
asmas
Бывалый
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 24
По умолчанию Re: Выбор ШПГ на турботрека.

А если ценник практически одинаковый... вывод. эво7 надо брать сток

---------- Добавлено в 10:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:59 ----------

Цитата:
Сообщение от TurboR Посмотреть сообщение
Первым делом - дефектовка. Поршни СР - дешево и сердито. Вкладыши - Косворд.
Дешевле стока?
asmas вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.09.2009, 12:16   #5
RAIBEK
Старожил Клуба
 
Аватар для RAIBEK
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 790
По умолчанию Re: Выбор ШПГ на турботрека.

Цитата:
Сообщение от asmas Посмотреть сообщение
Померил недавно компрессию... 12,12,10,12... Налицо проблемы во 2 цилиндре, а значит капиталка не за горами. Под это дело думаю поставить поршневую понадежнее. От чего ставить посоветуете при условии что турба будет стоковая, буст 1,3. Мои мысли - от ЭВО 7-9 (ковка в стоке насколько я понимаю). И сосбтвенно что брать в комплект: поршни,кольца, шатуны, вкладыши? Прокладка, клапана (если проблема в них), маслосъемные? Прокладку сток от ЭВО или можно сток от трека оставить?
а едет нормально?
RAIBEK вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.09.2009, 12:39   #6
asmas
Бывалый
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 24
По умолчанию Re: Выбор ШПГ на турботрека.

Цитата:
Сообщение от RAIBEK Посмотреть сообщение
а едет нормально?
едет как едет. просто сейчас езжу на 0.6 бар ибо бооольшие подозрения на топливный насос и\или форсунки
asmas вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.09.2009, 12:48   #7
georg1970
Старожил Клуба
 
Аватар для georg1970
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo 4WD
Сообщений: 3,967
По умолчанию Re: Выбор ШПГ на турботрека.

а стоковая турба на бусте 1.3 не будет ли "кипяченый" воздух вам подавать во впуск? толку то ее так насиловать?
georg1970 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.09.2009, 13:00   #8
asmas
Бывалый
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 24
По умолчанию Re: Выбор ШПГ на турботрека.

Цитата:
Сообщение от georg1970 Посмотреть сообщение
а стоковая турба на бусте 1.3 не будет ли "кипяченый" воздух вам подавать во впуск? толку то ее так насиловать?
это я просто обозначил потолок того что возможно будет задуваться, для понимания небоходимой прочности поршневой естественно на постоянку столько дуть на стоке смысла нет.
asmas вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.09.2009, 13:49   #9
RAIBEK
Старожил Клуба
 
Аватар для RAIBEK
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 790
По умолчанию Re: Выбор ШПГ на турботрека.

asmas ты писал что хочешь сток запчасти...(и вроде тюнеть не собираешься) думаю если едет нормально то зачем тебе думать про капиталку? проходит наверно еще... хотя какой пробег?

---------- Добавлено в 12:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:40 ----------

посоветую тебе РВС Magerik залей его и проверь компресию провереное средство
RAIBEK вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.09.2009, 23:19   #10
TurboR
Житель Клуба
 
Аватар для TurboR
 
Авто: MMC Airtrek TurboR RallyArt LE
Сообщений: 212
По умолчанию Re: Выбор ШПГ на турботрека.

Цитата:
Сообщение от asmas Посмотреть сообщение
А если ценник практически одинаковый... вывод. эво7 надо брать сток

---------- Добавлено в 10:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:59 ----------


Дешевле стока?
Не знаю, сколько стоит сток, врать не буду. Поршни СР - 25 000 р. С кольцами и пальцами. Кованые. Хоть задуйся потом свои 1.3 на них Вкладыши что-то около 3500 Корень/шатун. Не думаю, что сток дешевле.
TurboR вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.06.2011, 17:07   #11
Yuriy ODS
Старожил Клуба
 
Аватар для Yuriy ODS
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 2,532
По умолчанию Re: Выбор ШПГ на турботрека.

подыму тему
пока хочу просто порассуждать и прикинуть цены
потолок цели - 400+. Особых надежд не питаю, так как коробка, раздатка, привода и задний редуктор 100% остановят стремления получить больше от турботрека.

посоветуйте что нужно будет поменять в моторе. Посоветуйте конкретные бренды

---------- Добавлено в 15:09 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:07 ----------

заодно, напомните плиз, что у нас хуже(тоньше) чем на эво
Yuriy ODS вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.06.2011, 17:38   #12
BEN IZ CHICAGO
Старожил Клуба
 
Аватар для BEN IZ CHICAGO
 
Имя: .
Авто: Out Turbo и Lancer Evo X
Сообщений: 2,208
По умолчанию Re: Выбор ШПГ на турботрека.

1.
По мне так вообще непонятно (как всегда)
как могут быть проблемы во втором цилиндре когда компрессия...
12,12,10,12... или цилиндры поменялись местами ???
2, Компрессия в допуске.(причины для паники невижу) ,кому я это все пишу Х-З
https://out-club.ru/board/showthread.php?t=35407.
3, О какой ковке может идти речь при сток турбе и ее детском надуве.Потребуется
"Мах" ,это Сток поршневая от 9 ки.
BEN IZ CHICAGO вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 05.06.2011, 17:57   #13
Yuriy ODS
Старожил Клуба
 
Аватар для Yuriy ODS
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 2,532
По умолчанию Re: Выбор ШПГ на турботрека.

1 по хорошему разлет компрессии не должен быть более одного очка по всем цилиндрам

2 а как же я? как же моя стоковая 9я турба с валами и 350 конями для начала?
а в будущем возможно армс или жт2!
покупать сток эво9? тюнь не в те же деньги выйдет?

п.с. Бен, я просто не хотел плодить темы и поднял старую
Yuriy ODS вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.06.2011, 18:51   #14
BEN IZ CHICAGO
Старожил Клуба
 
Аватар для BEN IZ CHICAGO
 
Имя: .
Авто: Out Turbo и Lancer Evo X
Сообщений: 2,208
По умолчанию Re: Выбор ШПГ на турботрека.

Цитата:
Сообщение от Yuriy ODS Посмотреть сообщение
1 по хорошему разлет компрессии не должен быть более одного очка по всем цилиндрам

2 а как же я? как же моя стоковая 9я турба с валами и 350 конями для начала?
а в будущем возможно армс или жт2!
покупать сток эво9? тюнь не в те же деньги выйдет?

п.с. Бен, я просто не хотел плодить темы и поднял старую
1,В допуске,
2,В твоем случае если приоритет надежность .То ковка , Сток поршевая "почти даром "(спроси Белау).
3,Сижу на Работе (спать хочу ) .на даты вообще внимание не обращаю .Косяк за мной..
BEN IZ CHICAGO вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.06.2011, 21:54   #15
Yuriy ODS
Старожил Клуба
 
Аватар для Yuriy ODS
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 2,532
По умолчанию Re: Выбор ШПГ на турботрека.

а чуть по конкретней с железом....что и каких производителей?
космический корабль не строю - золотые-титановые железяки не нужны

Сток поршевая "почти даром "(спроси Белау). Бен, не понял тебя сонного
Yuriy ODS вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Кто где обслуживает Турботрека? legalmifi Дилеры и сервисы 7 14.04.2011 09:46

Текущее время: 14:36. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU