[Boy54rus]

Сообщение от AntonSergeevich

за красоту и труд - 5!
за идею как таковую - 2.
Тормоза - это не шутка. вот если бы ты сделал на своем станке с ЧПУ партию переходников под тормоза БРЭМБО - то "+100 к магии", респект и уважуха, а сверление дырок в диске - круто, красиво, модно, БЕСПОЛЕЗНО и ОПАСНО!

Хм образец надо или чертеж показать и я скажу сколько на заводе за него попросят денег и возьмутся ли они за это.

[НИКАКОЙ]

Сам хотел (И ХОЧУ!) перфорированные диски!
Вот такие:
к сожалению, изображение утрачено

Но почитал на сайте DBA, что диски SLOT STYLE (с канавками) идут для:
Heavy Load/Towing, Racing, Normal-Hard Braking Style

А те, что DRILLED (перфорированные) только для :
Normal-Hard, Normal Braking Style

Если уж и делать перфорацию, то как говорится "как в лучших домах Ландону и Парижу" - типа так:

к сожалению, изображение утрачено

[Boy54rus]

Кстати я не сказал еще. Эти диски они будут как тестовые я покатаюсь на них позже отпишу впечатления и т.д. Ведь стиль езды у всех разный поэтому утверждать что они точно полопаются не совсем верно. Если все таки при моем стиле езды они навернутся, то сделаю с насечками и уже о них можно будет поговорить. Тот умный станок кстати делает диски и с насечками. Можно даже сделать и насечки и перфорацию вместе. Просто машина факт не последняя и имея возможность за символическую плату делать такое с дисками я просто для себя определю что я буду делать с дисками на следующей машине. Вот и весь эксперемент)

[invictus]

С дисками можно сделать что угодно, вот только смысл в этом есть? Сомневаюсь.

[Boy54rus]

Сообщение от invictus

С дисками можно сделать что угодно, вот только смысл в этом есть? Сомневаюсь.

Зачем тогда всеми любимые Brembo делают так к сожалению, изображение утрачено

---------- Добавлено в 00:47 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:41 ----------

Мне вот интересно кто сколько думает я проезжу на этих дисках? Выдвигайте свои варианты) Жалеть диски не буду буду ездить в смоем обычном стиле. Не хулиган но погорцевать люблю)

[invictus]

В зависимости от состава колодок.... короче, когда будет 1 мм износа, то начнутся трещинки. И засрутся дырки - чистить придётся Ну, также будет гудеть при торможении с высоких скоростей. И никаких положительных качеств ты точно не заметишь от этих дырок, стопудово

[НИКАКОЙ]

Одно положительное свойство однозначно есть - услада для глаз.
Перфорированные однозначно красивее слотированных и прямых.
Лучше только PF.

[alexnif]

Мишь, ты луче расскажи че мы колхозим в передние стойки, все ваще в обмарок упадут у меня кстати уже готово, седня буду ставать

[ZZUBKI]

Сообщение от alexnif

Мишь, ты луче расскажи че мы колхозим в передние стойки, все ваще в обмарок упадут у меня кстати уже готово, седня буду ставать

и что вы там колхозите???

[Boy54rus]

Не Саня не скажу и тебя попрошу не говорить обсмеют) Тут народу не нужно это у всех есть деньги на брендовые вещи зачем лишняя информация на форуме. Кстати Саня ты Бильштайны взял? Наберу тебе если там все по уму встало я регулируемые кони себе сразу заказываю!
Люди вот мне интересно читать вы сами то на вентилируемых ездили? Вот я вам скажу что прежде чем эти дырки сверлить мы 2 года тестили такие диски самозаперфорированные. И у меня противоположная информация. Что от стока они лучше тормозят. А вот по поводу трещин и милиметр износа я вам скажу что каёмка вырабатки с 1мм при нормальных колодках появляется примерно после 100 тысяч км пробегу. И вы это не оспорите я с многими перекупами по запчастям работаю и прекрасно знаю как они покупают машины как их ремонтируют и как продают.

[invictus]

Сообщение от Boy54rus

А вот по поводу трещин и милиметр износа я вам скажу что каёмка вырабатки с 1мм при нормальных колодках появляется примерно после 100 тысяч км пробегу.

Расскажите это любому эвоводу, он рассмеётся вам в лицо.
"Нормальные колодки" - это те, которые не тормозят, а зато диск берегут от износа, ага
Понимаю такой подход на матизе. Но на авто с 250 л.с. под капотом...

[Boy54rus]

Сообщение от invictus

Расскажите это любому эвоводу, он рассмеётся вам в лицо.
"Нормальные колодки" - это те, которые не тормозят, а зато диск берегут от износа, ага
Понимаю такой подход на матизе. Но на авто с 250 л.с. под капотом...

Я поражаюсь вами) Вы наверное ни разу то и колесо с машины не снимали. Я не знаю кто такие эвоводы. И я не сказал что нормальные колодки которые берегут диск. Вы господин invictus не правильно уловили мысль мою. И что что авто с 250 л.с. Вы мой стиль езды знаете? Вы знаете как я езжу сколько езжу как разгоняюсь где гоняю при каких условиях как оттормаживаюсь? Наконец какие колодки я ставить собираюсь. Для чего вообще сделал диски. Нет вы тут все конечно молодцы примерили их к своему образу и высказались впринципе я этого и хотел) Всем спасибо!
Но я не хочу чтобы кто-то писал тут свои подковырки.

[alexnif]

да Бильштайны взял... ход такой же как у стока - высота итогового изделия на 2,5 больше. и цена вопроса 1100 - просто смех... хоть через месяц меняй..

[Yuriy ODS]

будте терпимие и добрее друг к другу
не будте занудами и снобами

[ZZUBKI]

Сообщение от Yuriy ODS

будте терпимие и добрее друг к другу
не будте занудами и снобами

Золотые слова Юрий Бенедиктович)))))))