Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Ins

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Mitsubishi 100% 4WD > PAJERO SPORT > PAJERO SPORT 2016 - ... > PAJERO SPORT с 2016 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.

Важная информация


PAJERO SPORT с 2016 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт. Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.12.2017, 21:07   #1
Vladimir
Администратор
 
Аватар для Vladimir
 
Имя: Владимир
Авто: MITSUBISHI
Сообщений: 12,247
По умолчанию Си-би рация (радиостанция) и антенна для нового Паджеро Спорт

Си-би радиостанция в новом Паджеро Спорт используется традиционная (не расстаемся с ней с момента покупки Паджеро4) -MEGAJET MJ-3031М TURBO.

Скрытый текст





В комплекте с ней катались разные антенны из 145 серии.

Для Паджеро Спорт решил поискать Си-би антенну поновее и поинтереснее.

Нашел и после натурных испытаний могу смело рекомендовать автомобильную си-би антенну для Паджеро Спорт Optim Big на магнитном основании.



Характеристики данной антенны таковы:
  • диапазон частот — 26,600-27,600 МГц
  • максимальная мощность — 400 Вт;
  • импеданс — 50 Ом;
  • усиление — 2 дБ;
  • КСВ — 1.2:1;
  • ширина полосы — 1 МГц;
  • диаметр магнита — 123 мм;
  • высота штыря — 160 см, высота с основанием 170 см;
  • материал — нержавеющая сталь;
  • кабель длиной 4 метра (RG-58);
  • настройка антенны возможна также подрезкой штыря;
  • разъём — PL-259;
  • ветровая нагрузка — 190 км/ч (тут могу сказать, что 120 км/ч тестировали лично, 150 км/час тестировали ребята на си-бишных форумах - держится крепко)
В общем, поставил и очень доволен. Качество связи по сравнению с 145-ыми антеннами не идет ни в какое сравнение - слышно и лучше, и дальше (причем гораздо дальше -7 км по трассе спокойно, от трассы отъезжали на 13 км - тоже всё слышно).

Для тех, кто после поездок антенну не снимает, есть специальная заглушка - открутил штырь и накрутил заглушку. На кончике штыря антенны Optim Big есть каплевидный металлический набалдашник - призван защищать ваше имущество от повреждений острым кончиком штыря (при перевозке антенны в багажнике, например).
[свернуть]

Отчет об установке антенны Optim CB-1000 на новый Pajero Sport

Отчет об установке рации OPTIM Apollo и антенны OPTIM UNION CB ALTAIR на новый Pajero Sport
Vladimir вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 02.06.2018, 14:18   #31
kaskas
Житель Клуба
 
Имя: Alexander
Авто: Pajero Sport 3 Diesel 2017
Сообщений: 394
По умолчанию Re: Си-би рация (радиостанция) и антенна для нового Паджеро Спорт

Начал думать об установке рации.
Пока ориентируюсь на модель optim apollo v3.



Насколько я понял, ей не требуется внешний динамик, достаточно встроенного в тангету.
Обзор понравился https://www.youtube.com/watch?v=nyxQUnMke_Y

Хочу положить ее в подлокотник, питание взять от прикуривателя в подлокотнике, тангету класть в подстаканник.

Антенну хочу короткую (620 мм) магнитную, типа CB T3 MAG Optim или BIG MAG Optim.

Подскажите, у кого есть реальный опыт - сечения проводов на прикуриватель в подлокотнике хватает для нормальной работы СВ рации?
kaskas вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.06.2018, 18:28   #32
andolga48
Старожил Клуба
 
Имя: Андрей
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 817
По умолчанию Re: Си-би рация (радиостанция) и антенна для нового Паджеро Спорт

Цитата:
Сообщение от kaskas Посмотреть сообщение
Начал думать об установке рации.
Пока ориентируюсь на модель optim apollo v3.



Насколько я понял, ей не требуется внешний динамик, достаточно встроенного в тангету.
Обзор понравился https://www.youtube.com/watch?v=nyxQUnMke_Y

Хочу положить ее в подлокотник, питание взять от прикуривателя в подлокотнике, тангету класть в подстаканник.

Антенну хочу короткую (620 мм) магнитную, типа CB T3 MAG Optim или BIG MAG Optim.

Подскажите, у кого есть реальный опыт - сечения проводов на прикуриватель в подлокотнике хватает для нормальной работы СВ рации?
У меня в подлокотнике рация. Подключена как раз к скрытой проводке прикуривателя. Всё ок. Сам задумался прикупить данную станцию. Обновить так сказать.
andolga48 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.06.2018, 21:53   #33
kaskas
Житель Клуба
 
Имя: Alexander
Авто: Pajero Sport 3 Diesel 2017
Сообщений: 394
По умолчанию Re: Си-би рация (радиостанция) и антенна для нового Паджеро Спорт

Попался сайт серийного производителя кронштейнов для стационарной установки антенн на машину. Для нас еще нет, а для МПС 2 есть кронштейн http://www.cbkron.ru/collection/mits...levaya-storona
kaskas вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 02.06.2018, 22:42   #34
andolga48
Старожил Клуба
 
Имя: Андрей
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 817
По умолчанию Re: Си-би рация (радиостанция) и антенна для нового Паджеро Спорт

Цитата:
Сообщение от kaskas Посмотреть сообщение
Попался сайт серийного производителя кронштейнов для стационарной установки антенн на машину. Для нас еще нет, а для МПС 2 есть кронштейн http://www.cbkron.ru/collection/mits...levaya-storona
А вот это уже интересно. Супер.
andolga48 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.06.2018, 22:56   #35
andolga48
Старожил Клуба
 
Имя: Андрей
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 817
По умолчанию Re: Си-би рация (радиостанция) и антенна для нового Паджеро Спорт

Я им написал в контакте по поводу нашего авто. Вот что ответили: привет. не было такой машины в поле зрения. примерно видел/слышал как там рейлинги устроены, но мне нужна конкретика - машина в прямом доступе. Регион - самара
andolga48 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.06.2018, 19:25   #36
kaskas
Житель Клуба
 
Имя: Alexander
Авто: Pajero Sport 3 Diesel 2017
Сообщений: 394
По умолчанию Re: Си-би рация (радиостанция) и антенна для нового Паджеро Спорт

Рейлинги МПС 3 типа "рельс" очень похожи на рейлинги Outlander c 2012 года.
Вот рейлинги МПС3 из мануала:



А вот отчет об установке рейлингов на Outlander c 2012 года; я отличий с нашими рейлингами не увидел.

Скрытый текст

Рейлинги купил давно, но руки до них дошли только сейчас .
Поиск был долгим так как цена на них космос 15-25 т р, что считаю очень дорого и при этом всём без крепежа, а купить и искать его отдельно тоже не вариант.
На каждую сторону необходимо 5 скоб.

До



После


На купленных рейлингах было 3 скобки.
Сняв заводскую черную резинку с крыши было обнаружено ТОЛЬКО 2 !скобки .
Почему только две?, а не 1 или 3 _?я так и не понял ., ближе к началу и по центру, их я снял и установил в начало номер 1 по счету и в конец номер 5 счету.
Только чуть доработав.

Отрезаем одно ухо у родной скобы.


Удаления одного уха больше необходимость, чем желание из-за двух причин :изгиб крыши и способ крепежа.

Передняя, номер 2 по счету была с завода !


Ее(скобку ) пришлось снять, обратите внимание она меньше и отверстие не совпадает.

Центральная номер 3 по счету, была с завода.



Скобы нет номер 4 и 5 !



Все пять скоб на месте


Чтобы получить доступ к ответной части скобы, необходимо снять потолок, выносить из салона необязательно.

Потолок снят, лежит на креслах.


Для экономии времени разобрал одну сторону авто всю правую сторону.

Разобранна только правая сторона, левую не трогал.


И аккуратно опустил потолок на кресла салона.
Итог;
— Для установки скоб необходимо сверлить крышу.
-Необходимо снять потолок, чтобы получить доступ к гайкам, которые держат скобы.
-Необходимо обработать просверленные отверстия, так же необходима герметизация отверстий.
— Необходимо терпение, обратите внимания фото до и после это всё один день)))), времени ушло много.
В конце отчета много фото ближе, сбоку, выше, ниже, вдруг кому пригодится.
Всем успехов в ваших начинаниях.











[свернуть]
Для Outlander c 2012 года существует две серийные модели кронштейнов для установки антенны http://www.cbkron.ru/collection/outlander-xl-c-2012

Первый кронштейн

ставится на вытяжные гайки М6 на 9 мм, устанавливаемые в рейлинг и обеспечивает электрический контакт с ним. К сожалению, рейлинг сделан из алюминия и НЕ имеет электрического контакта с металлом крыши. ИМХО антенна, установленная таким способом будет отвратительно настраиваться.

Второй кронштейн ставится под крепление газового упора пятой двери

У второго есть возможность обеспечить контакт с металлом кузова. Но место установки делает диаграмму направленности очень несимметричной.

Нормального варианта стационарной установки пока не нашел.

Если у кого есть позитивный опыт - прошу поделиться.
kaskas вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 03.06.2018, 22:58   #37
kaskas
Житель Клуба
 
Имя: Alexander
Авто: Pajero Sport 3 Diesel 2017
Сообщений: 394
По умолчанию Re: Си-би рация (радиостанция) и антенна для нового Паджеро Спорт

В соседнем разделе по Outlander 2012- много обсуждений по установке антенн, тема https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=128
kaskas вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.06.2018, 11:49   #38
avel
Бывалый
 
Имя: Александр
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 35
По умолчанию Re: Си-би рация (радиостанция) и антенна для нового Паджеро Спорт

Цитата:
Сообщение от kaskas Посмотреть сообщение
Начал думать об установке рации.
Пока ориентируюсь на модель optim apollo v3.

...

Хочу положить ее в подлокотник, питание взять от прикуривателя в подлокотнике, тангету класть в подстаканник.

Антенну хочу короткую (620 мм) магнитную, типа CB T3 MAG Optim или BIG MAG Optim.

Подскажите, у кого есть реальный опыт - сечения проводов на прикуриватель в подлокотнике хватает для нормальной работы СВ рации?
Вам связь или "что б было"?
Если связь, то:
1. У магнитки один плюс - время начальной установки. Всё остальное - минусы:
- во-первых, 3dB в минус по отношению к "врезке" при прочих равных.
- во-вторых, магнитка отлично собирает внутренние помехи, что крайне актуально для common-rail.
- в-третьих, магнит портит ЛКП. Не сам портит, а мелкий песочек. Но Вы же не будете каждый раз тщательно очищать место установки и основание антенны.
- в-четвертых, у магнитки длина кабеля фиксированная. Уменьшать её нельзя. Увеличивать можно, но только в целое число раз.

2. На какие дальности Вы расчитываете с длиной антенны в 60см?
Естественная длина антенны для CB-диапазона - 2м90см. Это самая-самая эффективная антенна с точки зрения физики. Всё остальное - компромиссы. Разумный компромисс - 180см. В крайнем случае 150см.

3. По поводу электропитания.
Мощность излучения - 4Вт (всякие турбы - 8Вт). Причем это только в момент передачи (несколько секунд). Пусть еще пара ватт на внутренние нужды. А прикуриватель - 120Вт. Хватит с избытком.
Но!
Если в прикуриватель воткнуты такие потребители как видеорегистратор и/или радар детектор (у которых внутри импульсные блоки питания), то набор ВЧ-помех Вам гарантирован. Не забываем про common-rail - это само по себе хороший источник помех.
Правильное подключение электропитания к радиостанции: плюс - напрямую с клеммы аккумулятора (само собой через предохранитель), а минус - на корпус проводом минимальной длины. Сечение проводов особой роли не играет. Но в общем случае: чем толще провод, тем меньше его сопротивление и, соответственно, меньше падение напряжения.

Вот как-то так.
avel вне форума   Вверх Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 04.06.2018, 12:20   #39
avel
Бывалый
 
Имя: Александр
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 35
По умолчанию Re: Си-би рация (радиостанция) и антенна для нового Паджеро Спорт

Цитата:
Сообщение от kaskas Посмотреть сообщение
Рейлинги МПС 3 типа "рельс" очень похожи на рейлинги Outlander c 2012 года.
Вот рейлинги МПС3 из мануала:
Не заморачивайтесь диаграммой направленности. Если есть хороший контакт с крышей и антенна нормальной длины, то потери дальности из-за диаграммы будут очень незначительные. Так что установка под газовый упор - вполне нормальное решение. Есть только одна мелкая, но очень важная задача: как-то закрепить антенный кабель в месте входа с улицы под заднюю дверь. Ну, чтобы кабель не болтался от ветра и не терся об дверь/кузов.

И еще. У меня создалось впечатление, что этот кронштейн для правой стороны. С точки зрения удобства использования левая сторона предпочтительнее.
Но при таком кронштейне у левой стороны появляется неприятная особенность. У антенн типа Lemm Turbo 2001 (у которых винт крепления вершней части в форме кочерги) ручка винта должна быть справа. А тут дверь!


Цитата:
Сообщение от kaskas Посмотреть сообщение
В соседнем разделе по Outlander 2012- много обсуждений по установке антенн, тема https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=128
Если тут удалось получить надёжный электрический контакт с крышей, то это практически идеальный вариант кронштейна.
avel вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 04.06.2018, 22:37   #40
Vladimir
Администратор
 
Аватар для Vladimir
 
Имя: Владимир
Авто: MITSUBISHI
Сообщений: 12,247
По умолчанию Re: Си-би рация (радиостанция) и антенна для нового Паджеро Спорт

Цитата:
Сообщение от kaskas Посмотреть сообщение
Пока ориентируюсь на модель optim apollo v3.
Катаюсь сейчас с такой. После мегаджета показалась слабовата.
Vladimir вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.06.2018, 22:02   #41
kaskas
Житель Клуба
 
Имя: Alexander
Авто: Pajero Sport 3 Diesel 2017
Сообщений: 394
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vladimir Посмотреть сообщение
Катаюсь сейчас с такой. После мегаджета показалась слабовата.
Она же переключается с 4 Вт на 8 Вт.
При нормальной антенне должно хватать?
kaskas вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.06.2018, 21:34   #42
Vladimir
Администратор
 
Аватар для Vladimir
 
Имя: Владимир
Авто: MITSUBISHI
Сообщений: 12,247
По умолчанию Re: Си-би рация (радиостанция) и антенна для нового Паджеро Спорт

Цитата:
Сообщение от kaskas Посмотреть сообщение
Она же переключается с 4 Вт на 8 Вт.
При нормальной антенне должно хватать?
Рацию после покупки, ясно дело, раскрыл. Слабовата - плохо слышно других. Хуже, чем с мегаджетом при одинаковой антенне.
Vladimir вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.06.2018, 12:49   #43
avel
Бывалый
 
Имя: Александр
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 35
По умолчанию Re: Си-би рация (радиостанция) и антенна для нового Паджеро Спорт

Цитата:
Сообщение от Vladimir Посмотреть сообщение
Рацию после покупки, ясно дело, раскрыл. Слабовата - плохо слышно других. Хуже, чем с мегаджетом при одинаковой антенне.
Как выглядит худшая слышимость? Каковы условия эксперимента?

Вопрос не праздный. Собираюсь ставить себе и присматриваюсь к этой станции на предмет замены имеющегося Стелса.
В части радиовозможностей меня мой аппарат полностью устраивал, а в плане удобства размещения ...
А у Apollo всё управление на тангенте. И к тому же публика утверждает, что аппараты последних модификаций (v2.5 и выше) очень прилично работают "из коробки".
avel вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.06.2018, 13:14   #44
Vladimir
Администратор
 
Аватар для Vladimir
 
Имя: Владимир
Авто: MITSUBISHI
Сообщений: 12,247
По умолчанию Re: Си-би рация (радиостанция) и антенна для нового Паджеро Спорт

Цитата:
Сообщение от avel Посмотреть сообщение
Как выглядит худшая слышимость? Каковы условия эксперимента?
Дальнобои говорят, что слышно с задержками и хрипом. Условия штатные - едешь по трассе.
Vladimir вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.06.2018, 16:14   #45
kaskas
Житель Клуба
 
Имя: Alexander
Авто: Pajero Sport 3 Diesel 2017
Сообщений: 394
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vladimir Посмотреть сообщение
Дальнобои говорят, что слышно с задержками и хрипом. Условия штатные - едешь по трассе.
На всякий случай уточню - модуляция АМ? Частота 27.135? Сетка европейская?
kaskas вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Ответ

Метки
аксессуары паджеро спорт, паджеро спорт, си-би на паджеро спорт, си-би рация

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 00:46. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2020, WWW.OUT-CLUB.RU