Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!

алексей6699 · 12.06.2015, 12:31

Цитата:

Сообщение от ZMS

менял колодки ручника с регулировкой зазора через технологические отверстия в задних тормозных дисках

вот именно не зазор в колодках, а ход рычага стояночного тормоза

ZMS · 12.06.2015, 14:45

Цитата:

Сообщение от алексей6699

вот именно не зазор в колодках, а ход рычага стояночного тормоза

Вот именно ход рычага зависит от зазоров в колодках. Отрегулируешь и ход будет нормальный. А если не отрегулируется значит колодок уже нет и их надо менять.

Хочешь обмануть систему и прижать остатки тормозных колодок натяжением троса - разбирай тоннель, хочешь по человечески нормальный ручник - снимай колеса и регулируй зазоры, ручник сам на место встанет потому что убывают только накладки у колодок а трос и остальная механика остаётся та же и той же длины как с завода.

Других вариантов нет, дальше думай сам.

алексей6699 · 12.06.2015, 15:04

Не вижу прямой связи между длинной троса и регулировочными винтами колодок (ручник кстати держит мёртво, но 12 щелчков), это Вам не АвтоВАЗ. А если у Вас нет ответа на вопрос:

Цитата:

Сообщение от алексей6699

возможно-ли подтянуть трос ручника не разбирая тоннель и не снимая подлокотник

, зачем плодить посты?

ZMS · 12.06.2015, 15:05

алексей6699, ответ ты получил - снимай колеса и регулируй. Другое дело что этот ответ тебя не устраивает. Ищи ещё варианты которых нет.

алексей6699 · 12.06.2015, 15:10

Цитата:

Сообщение от ZMS

прижать остатки тормозных колодок натяжением троса

освежите теорию, колодки разводятся винтами, это Вам не АвтоВАЗ

Цитата:

Сообщение от ZMS

трос и остальная механика остаётся та же и той же длины как с завода

тросы имеют свойство вытягиваться, остальная механика так-же изнашивается, вырабатывается, деформируется и т.д. с течением времени, увы...

ZMS · 12.06.2015, 15:13

алексей6699, я в отличие от физиков-теоретиков пару лет назад при замене задних тормозных дисков осматривал остатки своих задних колодок - осталась примерно треть от новых и тоже ручних чуть не вертикально надо было ставить.
Отрегулировал зазоры и стало максимум четыре щелчка. Постепенно ручник опять задрался в небо - разобрал а накладок уже нет практически и регулировать нечего.
Поставил новые, отрегулировал зазоры и опять 4 щелчка максимум ручник.

алексей6699 · 12.06.2015, 15:20

А Вы знаете, что в Ауте есть РЕГУЛИРОВОЧНАЯ ГАЙКА хода рычага стояночного тормоза?Вопрос был о ней:

Цитата:

Сообщение от алексей6699

возможно-ли подтянуть трос ручника не разбирая тоннель и не снимая подлокотник

Цитата:

Сообщение от алексей6699

зачем плодить посты?

ZMS · 12.06.2015, 15:23

алексей6699, я сразу понял что у вас задача получить исправный ручник ничего не делая. Не надейтесь - халявы не будет.

алексей6699 · 12.06.2015, 15:24

Цитата:

Сообщение от алексей6699

Сообщение от алексей6699
зачем плодить посты?

Для рейтинга?

ZMS · 12.06.2015, 15:25

Цитата:

Сообщение от алексей6699

Для рейтинга?

Для физиков-теоретиков

алексей6699 · 12.06.2015, 15:31

Цитата:

Сообщение от ZMS

я сразу понял

Не могли бы Вы так-же экстрасенсорно измерить и подсказать, пора менять колодки или ещё походят?

ZMS · 12.06.2015, 15:31

Цитата:

Сообщение от алексей6699

Не могли бы Вы так-же экстрасенсорно измерить и подсказать, пора менять колодки или ещё походят?

Пора

Андрей32rus · 15.06.2015, 22:03

всем большое спасибо. так мне никто и не дал ответ.

nonBrain · 16.06.2015, 10:54

Андрей32rus, информации по лямбдам на форуме выше крыши, пользуйтесь поиском.
Двигатели на европейцах (4G69) и американцах (4G64) разные.
На европейцах два катализатора: верхний (две банки, на них датчики и стоят, по 2 штуки на банку) и нижний (без датчиков).
На американцах один катализатор (тот, что у европейца нижний, на нем стоит 2 зонда).
Поиск рулит.
Лямбда-зонды разные.

Givemesmoke · 16.06.2015, 12:51

День добрый всем!

Все таки я еще нахожусь в поиске аута!
Если кто может по фото сказать что либо по данным авто буду благодарен:

https://www.avito.ru/moskva/avtomobi...2005_578723503 смущает зазор между стойки крыши и крылом (на первом фото). параноя? С пробегом наврано и так понятно. Собственно 142 силы не так интересны, авто здесь больше чтоб убедится/опровергнуться в сомнениях по поводу зазора.

https://www.avito.ru/moskva/avtomobi...2005_578723503 опять же зазор как то кривоват на мой непросвещенный взгляд. В остальном вроде интересно.

https://www.avito.ru/moskva/avtomobi...2006_582483649
2006 год, "малый пробег". Не понятно сколько сил.

https://www.avito.ru/moskva/avtomobi...2004_550424986 , https://www.avito.ru/moskva/avtomobi...2004_582525129
2 объявления с одним авто. Не плохой вариант.

https://www.avito.ru/moskva/avtomobi...2003_583026435 и последний вариант, но тут 2003 г.

Пока смотрел возник ряд вопросов:
1 - наличие/отсутвие шильдика в переди чем обусловлено?
2 - несмотря на указанные пробеги после покупки стоит сделать ТО-90 т.км.? Или обойтисьменьшим набором работ?
3 - затирается ли руль на данной модели?
4 - извечный вопрос на который наверное нет однозначного ответа салон или частник?
5 - есть ли больные места в кузове? (например колесные арки в первую очередь гниют)?

Я понимаю, что тут экстрасенсов нет и дигностику по фото не сделает никто, но хотелось бы услышать ваше мнение. Извиняюсь если спрашиваю, что либо неоднократно обмусоленное на форуме.

Всем хорошего дня!