Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
BLOCK-СЕРВИС

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Запчасти и ремонт

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.07.2013, 19:19   #1
A-i P-v
Житель Клуба
 
Аватар для A-i P-v
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 135
Сообщение Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.

Небольшой FAQ по теме.

Первопроходец A-i P-v
Ремонт вариатора в нескольких частях: Часть 1 - Часть 2 - Часть 3 - Часть 4 - Часть 5
Номера деталей используемых A-i P-v - >>>
Бюджетный вариант ремонта CVT от igorkaanna - >>> - >>> - >>>
История о замене подшипника от Колпаков Константин - >>> - >>>
Печальный опыт самостоятельного ремонта CVT от MadLord - >>> - >>> - >>> - >>> - >>>
Отчет IGORT - >>>
Опыт grisha-ru и фото подшипника - >>>
Цитата:
Подшипник B40-210UR. Коробочки не было. Был пакетик с наклейкой содержащей артикул 142801 и модель нашей коробки.
Как удобнее снять гайку на 55. Советы от Герман27 - >>> - >>>

Решение по ошибкам степ-мотора P1777 и P1778

Каталожные номера подшипников и ремня - >>>

Номера и размеры подшипника - >>> - >>> - >>>
Что могут сделать шарики из подшипника ->>>
Фото гидроблока с форума Ниссан - >>>
Не весь "гул" лечится заменой подшипников - >>>
Максимум по ремонту вариатора: >>>
Цитата:
надо 4 подшипника , ремень и степ-мотор менять ! При разборке вариатора надо делать один раз .

Последний раз редактировалось chindiasov; 18.04.2016 в 22:44. Причина: Собрано до сообщения #519
A-i P-v вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.07.2013, 17:47   #2
A-i P-v
Житель Клуба
 
Аватар для A-i P-v
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 135
По умолчанию Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.

Открутил поддон, на фото магниты,как ежи, все облеплены стружкой. Фильтр тонкой очистки чистый,менял его недавно в месте с маслом в надежде что проблема решится. выходит что магниты неплохо собирают на себя мелкую взвесь. Из фильтра грубой очистки вымыл около напёрстка чешуек металла.
На втором фото: ведущий и ведомый шкивы с ремнём, снята боковая крышка вариатора. Стрелкой показан подшипник который вышел из строя и из-за которого был слышан шум " электромотора", при вращении его рукой ощущается неровномерность хода и заклинивание. Крышка судя повсему была проклеена какимто герметиком, остались следы на болтах и по стыку.
На третий фотографии сама крышка, с права в крышке механизм положения " Р". При снятии крышек вариатора не происходит высыпания деталей , чего многие боятся при разборке, всё спроектировано грамотно.
Четвёртое фото: из корпуса вариатора вынуты шкивы, с права виден штыри блокировки "Р".
5-я всё в куче, слева- вариатор, справа- крышка.
На 6-й фотографии шкив без ремня со следами износа,
На 10-м фото старый ремень(фото не очень) с боков заметин износ ремня, в описании вариатора прочёл что "ремень расчитан на весь срок службы и благодаря своей конструкции практически не изнашивается,и не вытягивается" НЕ ПРАВДА, ремень работает на шкивах только своими боковыми поверхностями в итоги при проскальзовании по шкивам поверхности обоих стачиваются, ремень просидает глубже в шкив, меняется передаточное число, что не соответствует настройкам компьютера отсюда не корректная работа вариатора выражающаяся в толчках и ударах.
Изображения
Тип файла: jpg вариатор 003.jpg (150.1 Кб, 2536 просмотров)
Тип файла: jpg вариатор 004.jpg (81.2 Кб, 5119 просмотров)
Тип файла: jpg вариатор 005.jpg (155.1 Кб, 2453 просмотров)
Тип файла: jpg вариатор 006.jpg (155.9 Кб, 2218 просмотров)
Тип файла: jpg вариатор 007.jpg (160.3 Кб, 2223 просмотров)
Тип файла: jpg вариатор 008.jpg (153.2 Кб, 2330 просмотров)
Тип файла: jpg вариатор 010.jpg (144.6 Кб, 2067 просмотров)
Тип файла: jpg вариатор 011.jpg (144.7 Кб, 2741 просмотров)
Тип файла: jpg вариатор 014.jpg (159.3 Кб, 2199 просмотров)
Тип файла: jpg вариатор 013.jpg (160.3 Кб, 2339 просмотров)
A-i P-v вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.07.2013, 18:14   #3
A-i P-v
Житель Клуба
 
Аватар для A-i P-v
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 135
По умолчанию Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.

Кажется износ не настолько значителен, но при сравнении с новым ремнём разница очевидна. На первом фото старый ремень, видна щель между пластинами набора, как будто нехватает одной пластины. На втором фото слева новый ремень, справа старый. На новом пластины набора плотно сдвинуты друг к другу,без люфта. На старом пластины свободно перемещаются вдоль колец. При установки нового ремня пришлось изрядно повозится что-бы заправить еге в шкивы, устанавливать обратно в корпус шкивы лучше в зборе ,пара с реинём, напялить ремень на установленные шкивы в блок не удастся (старые шкивы были заменены на другие менее изношиные). На шкивах перед установкой заменил подшипники,использовал обычный съёмник.Сборка этой части вариатора в обратной последовательности, не забудте установить штыри "Р" на место в гнездо. К борту ведущего шкива примыкает лапка датчика ,наверное положения шкива не знаю как по научному, не забудте про неё.
Изображения
Тип файла: jpg вариатор 015.jpg (163.6 Кб, 1664 просмотров)
Тип файла: jpg вариатор 022.jpg (80.6 Кб, 1904 просмотров)
Тип файла: jpg вариатор 023.jpg (91.4 Кб, 2219 просмотров)
Тип файла: jpg вариатор 016.jpg (150.8 Кб, 4012 просмотров)
Тип файла: jpg вариатор 018.jpg (144.3 Кб, 1390 просмотров)
Тип файла: jpg вариатор 021.jpg (149.3 Кб, 1462 просмотров)
Тип файла: jpg вариатор 020.jpg (155.5 Кб, 1292 просмотров)
Тип файла: jpg вариатор 017.jpg (158.9 Кб, 1307 просмотров)
A-i P-v вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.07.2013, 18:40   #4
A-i P-v
Житель Клуба
 
Аватар для A-i P-v
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 135
По умолчанию Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.

Сами шкивы разбирать не стал, не рискнул (других нет,со старыми возится некогда было), устроины по примеру поршня-целиндра, масло под давлением через ось подаётся в шкив и в зависимости от виличины давление шкив сдвигается выталкивая ремень на верхнюю кромку (это ведущий шкив), ведомый изначально в положении максимальног диаметра, внутри него довольно мощная пружина удерживающая его в таком положении. В рем комплекте прилагается полный набор колец уплотнения для шкивов (типа поршневых только не метал.) При установки крышки на болты её крепления одиваются резиновые кольца, есть в рем.комплекте 1-е фото.
Фото 2-а снимаем крышку со стороны гидротрансформатора, что-бы добраться до маслянного насоса.
3. Вид под крышкой: 1.насос,2. фрикционные кольца, типа сцепление. 3.Дифференциал.4. передаточная пара,5. шестерня вторичного шкива.
Фото 4-е: вид крышки изнутри.
Фото 5-ь:, 6-ь вынут дифференциал и пара.
Фото 7-ь Снят привод маслянного насоса, цепь, звёздочка. предача на вал насоса осуществляется цепью с вала гидротрансформатора.
Фото 8-9. сам насос.
фото 10-ь место установки насоса.
Изображения
Тип файла: jpg вариатор 024.jpg (70.2 Кб, 1167 просмотров)
Тип файла: jpg вариатор 025.jpg (159.7 Кб, 1209 просмотров)
Тип файла: jpg вариатор 026.jpg (84.7 Кб, 1356 просмотров)
Тип файла: jpg вариатор 027.jpg (152.6 Кб, 1124 просмотров)
Тип файла: jpg вариатор 028.jpg (149.3 Кб, 1083 просмотров)
Тип файла: jpg вариатор 029.jpg (155.9 Кб, 1149 просмотров)
Тип файла: jpg вариатор 030.jpg (160.9 Кб, 1143 просмотров)
Тип файла: jpg вариатор 031.jpg (154.9 Кб, 1123 просмотров)
Тип файла: jpg вариатор 033.jpg (152.3 Кб, 1102 просмотров)
Тип файла: jpg вариатор 034.jpg (153.1 Кб, 1050 просмотров)
A-i P-v вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.07.2013, 18:50   #5
A-i P-v
Житель Клуба
 
Аватар для A-i P-v
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 135
По умолчанию Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.

Сборка этого узла так-же в обратной последовательности.
Заключение: Собрал, в сервисе коробку поставили обратно, первый раз завёл сам(очковал,вдруг не пойдёт),попереключал по положениям,долили масло, выехал- всё ОКй- не жужит,не дёргает,езжу 3-й день ,наслаждаюсь.
Изображения
Тип файла: jpg вариатор 035.jpg (156.2 Кб, 1106 просмотров)
Тип файла: jpg вариатор 036.jpg (155.2 Кб, 1140 просмотров)
A-i P-v вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.01.2015, 23:10   #6
Goga45
Вступаю в Клуб
 
Аватар для Goga45
 
Имя: Гоша
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 19
По умолчанию Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.

Цитата:
Сообщение от A-i P-v Посмотреть сообщение
Сборка этого узла так-же в обратной последовательности.
Заключение: Собрал, в сервисе коробку поставили обратно, первый раз завёл сам(очковал,вдруг не пойдёт),попереключал по положениям,долили масло, выехал- всё ОКй- не жужит,не дёргает,езжу 3-й день ,наслаждаюсь.
Это ведь целый ПОДВИГ.я бы на такой ремонт без специальных знаний не решился...А сколько стоит новый вариатор в комплекте,интересуюсь на всякий случай.И ещё хотел спросить,где расположен фильтр грубой очистки и нужно ли его промывать на 5-м ТО через 75000км.

Добавлено через 7 минут
Уважаемые форумчане!Подскажите пожалуйста,где расположен фильтр грубой очистки
коробки Cvtf-j4
и нужно ли его промывать на 5-м ТО через 75000км.Официалы говорят,что нужно заменить масло и всё.

Последний раз редактировалось Goga45; 04.01.2015 в 23:18.
Goga45 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.07.2013, 19:35   #7
MMC74
Вступаю в Клуб
 
Имя: Александр
Авто: я пешком
Сообщений: 18
По умолчанию Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.

Руки из нужного места растут! Сколько по времени все заняло?
MMC74 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.07.2013, 05:38   #8
A-i P-v
Житель Клуба
 
Аватар для A-i P-v
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 135
По умолчанию Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.

Цитата:
Сообщение от MMC74 Посмотреть сообщение
Руки из нужного места растут! Сколько по времени все заняло?
В пятницу сняли, вечером, всю субботу провозился, в понедельник утром увёз на установку.
A-i P-v вне форума   Вверх Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 18.07.2013, 09:31   #9
Автор
Житель Клуба
 
Аватар для Автор
 
Имя: Владимир
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 172
По умолчанию Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.

молодец!
если сохранились артикулы - выложи списком все, что покупал.
чото номера на фото нигде не бьются.
инфа очень ценная. как и сам отчет.

Последний раз редактировалось Автор; 18.07.2013 в 09:39.
Автор вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.07.2013, 10:14   #10
Greek
Житель Клуба
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 338
По умолчанию Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.

Очень классный опыт!
Мне кажется что ремонт варика еще дешевле, чем АКП - поскольку запчастей там меньше ))
A-i P-v только что разрушил миф о дороговизне ремонта варика)))
Greek вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.07.2013, 11:56   #11
zorge799
Старожил Клуба
 
Авто: Jeep Grand Cherokee WK2
Сообщений: 2,836
По умолчанию Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.

Цитата:
Сообщение от Greek Посмотреть сообщение
Мне кажется что ремонт варика еще дешевле, чем АКП - поскольку запчастей там меньше ))
A-i P-v только что разрушил миф о дороговизне ремонта варика)))
А вот с таким выводом я бы не спешил... Главное в вариаторе гидроплита и конусы с ремнем. Ремень он нашел, а вот про конусы написано очень осторожно.
zorge799 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.07.2013, 12:36   #12
Greek
Житель Клуба
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 338
По умолчанию Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.

Цитата:
Сообщение от zorge799 Посмотреть сообщение
Главное в вариаторе гидроплита и конусы с ремнем. Ремень он нашел, а вот про конусы написано очень осторожно.
Гидроплита и на АКП есть, такая-же дорогая в случае чего))
По конусам да, вопрос не раскрыт.
Greek вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.07.2013, 14:17   #13
zorge799
Старожил Клуба
 
Авто: Jeep Grand Cherokee WK2
Сообщений: 2,836
По умолчанию Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.

Цитата:
Сообщение от Greek Посмотреть сообщение
Гидроплита и на АКП есть, такая-же дорогая в случае чего.
Да не вопрос, у вас АКПП что ли? А в гибриде трансмиссия еще дороже, и что из этого? Конуса где взять, и что делать при повреждении (выходе из строя) гидроплиты? Человек перебрал варик, респект ему, но это еще далеко не все возможные поломки... Увы!
zorge799 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.04.2015, 12:53   #14
Игнат 64
Вступаю в Клуб
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 3
По умолчанию Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.

Цитата:
Сообщение от Greek Посмотреть сообщение
Очень классный опыт!
Мне кажется что ремонт варика еще дешевле, чем АКП - поскольку запчастей там меньше ))
A-i P-v только что разрушил миф о дороговизне ремонта варика)))
Господа а сколько все таки стоит ремонт варика с заменой ремня и шкивов(конусов) своими руками и у офицалов
Игнат 64 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.04.2015, 16:57   #15
Герман27
Житель Клуба
 
Аватар для Герман27
 
Имя: Герман
Авто: MAVRO NEAPOLITANO V6 3.0 203h.p. AT 4WD XLT
Сообщений: 164
По умолчанию Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.

Цитата:
Сообщение от Игнат 64 Посмотреть сообщение
у офицалов
официалы такие работы не производят
Герман27 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 13:44. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2017, WWW.OUT-CLUB.RU