Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Третье поколение Outlander > Outlander 2016 - 2021 > Outlander 2016 - 2021 эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.

Важная информация


Outlander 2016 - 2021 эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт. Outlander 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 года выпуска

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.08.2015, 22:26   #1
Masterdan
Вступаю в Клуб
 
Имя: данила
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 3
По умолчанию Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016 - 2021

Доброго времени суток!
Многие жалуются на невнятное рулевое, а также необходимость подруливания на прямой. Проехал 5 тыщ км по трассе м4 и м8. В принципе до 120 км.ч (R18 штатная резина) рулится оной рукой без напряга, дальше уже надо напрягаться- эффект "как по рельсам" пропадает.
Хочу выяснить кто сталкивался с этим, проводил балансировки колес, сход развал и пр. Помогло?

Золотые слова:
Цитата:
Так все правильно. Тока народ заходя в тему пытается резиной из развалом сделать из чемодана что то похожее на Ауди БМВ или Фафанген. А вторая половина искренне верит в то , что аут рулится именно так и вводит в заблуждение первую.
Цитата:
Есть отдельные случаи сбитого развала и понятно, что после регулировки машина едет нормально .Но она не превращается в Ауди . Я призываю только к этому .
Outlander 2013-2014-2015: делаем сход-развал и устраняем подруливание
Решение проблемы "подруливания" на Outlander или как выставить руль на ноль после сход-развала.

Последний раз редактировалось v888v; 05.11.2018 в 19:33.
Masterdan вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 01.12.2016, 23:44   #196
DvOtDi
Вступаю в Клуб
 
Имя: Димитрий
Авто: ASX 1.6 2WD MT
Сообщений: 1
По умолчанию Re: Управляемость

У меня пока еще asx, планирую поменять скоро на аут. Заметил что очень сильно управляемость изменяется от резины, просто кардинально. Я понимаю, что не Америку открыл, но предполагаю, что мнения именно поэтому столь различны.
DvOtDi вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.12.2016, 20:37   #197
wwb
Житель Клуба
 
Аватар для wwb
 
Имя: валерий
Авто: Outlander IV 2.0 CVT
Сообщений: 145
По умолчанию Re: Управляемость

после икстрейла машина едет препозорно,учитывая,что икс имеет аэродинамику самолетного ангара..очень мелкие подрулежки присутствуют и после полной регулировки сход-развала,как на летней,так и на зимней резине..
ХЛ с мордой 10 лансера ездил действительно как вкопанный,и к тому же красиво входил в поворот..думаю все из за конструкции кузова и штатной распорки..наверное поставлю...единственно напрягает тот факт,что с распоркой машину будет без конца вывешивать на бездорожье
wwb вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.12.2016, 20:58   #198
Эдуард
Старожил Клуба
 
Аватар для Эдуард
 
Имя: Eduard
Авто: 4WD
Сообщений: 4,841
По умолчанию Re: Управляемость

Цитата:
Сообщение от wwb Посмотреть сообщение
...единственно напрягает тот факт,что с распоркой машину будет без конца вывешивать на бездорожье
Косвенно на артикуляцию подвесок распорка передних чашек не повлияет, так как длина "хода" передней подвески изначально заложена конструктивно, как, собственно, и жесткость кузова.Да, распорка незначительно увеличит жесткость кузова на кручение...
С установленной распоркой не более -1см. от "хода".
Но аксиома гласит, чем больше ход подвески, тем сложнее вывесить колесо.
Эдуард вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.12.2016, 23:47   #199
rover
Житель Клуба
 
Имя: Владимир
Авто: Outlander III 3.0 AT S-AWC
Сообщений: 114
По умолчанию Re: Управляемость

[QUOTE=wwb;2524540]
ХЛ с мордой 10 лансера ездил действительно как вкопанный,и к тому же красиво входил в поворот..думаю все из за конструкции кузова и штатной распорки.
Замена гидроусилителя XL, на электроусилитель сказывается ...
rover вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.12.2016, 09:11   #200
mdg333
Житель Клуба
 
Имя: Дмитрий
Авто: Лада Калина Спорт
Сообщений: 468
По умолчанию Re: Управляемость

Да, электроусилитель - зло.
mdg333 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.12.2016, 09:31   #201
Самодел
Старожил Клуба
 
Аватар для Самодел
 
Имя: Александр
Авто: Outlander III 2,4 CVT Ultimate+++
Сообщений: 7,510
По умолчанию Re: Управляемость

Цитата:
Сообщение от mdg333 Посмотреть сообщение
электроусилитель - зло.
@mdg333, Просто надо привыкнуть,по началу после гидроусилителя тоже было не много не привычно что руль слишком лёгкий,а сейчас уже на гидроусилитель не хочется пересаживаться.
Самодел на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.12.2016, 10:07   #202
mdg333
Житель Клуба
 
Имя: Дмитрий
Авто: Лада Калина Спорт
Сообщений: 468
По умолчанию Re: Управляемость

Это у меня уже третья машина с электроусилителем, привыкнуть можно, но лучше всего работает электрогидроусилитель - у меня был такой, одно удовольствие.

В целом Аут нормально управляется, частично ситуацию исправляет распорка и 18" колеса, но идеальной и отточенной его управляемость точно не назовешь - в городе до 80 км/ч все вообще на "отлично", по трассе примерно до 110-120 км/ч уже на "хорошо", но вот если разогнаться быстрее, то уже нет ощущения уверенной устойчивости на траектории - руль совсем пустой становится, и это не слишком радует, хотя ездить можно ))

Без распорки пороги скоростей "отлично", "хорошо" и далее снижаются на добрые 20-30 км/ч.

Все это субъективно, конечно же.
mdg333 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.12.2016, 10:08   #203
lennono
Житель Клуба
 
Имя: Murat
Авто: Outlander GT 3.0, 2017 год
Сообщений: 395
По умолчанию Re: Управляемость

я распорку снял...ерунда имхо
lennono вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 23.12.2016, 10:10   #204
Самодел
Старожил Клуба
 
Аватар для Самодел
 
Имя: Александр
Авто: Outlander III 2,4 CVT Ultimate+++
Сообщений: 7,510
По умолчанию Re: Управляемость

Цитата:
Сообщение от lennono Посмотреть сообщение
я распорку снял...ерунда имхо
@lennono, Сколько людей столько и мнений.
Самодел на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.12.2016, 10:11   #205
mdg333
Житель Клуба
 
Имя: Дмитрий
Авто: Лада Калина Спорт
Сообщений: 468
По умолчанию Re: Управляемость

Цитата:
Сообщение от lennono Посмотреть сообщение
я распорку снял
Я снимал, поездил пару дней и поставил обратно - без нее хуже рулится, да и неровности сильнее в руль бьют, особенно когда их много и они мелкие. С распоркой почти вся дорожная мелочь остается в подвеске, без нее - все на руле. Мне это особенно актуально, т.к. каждый день по грунтовке езжу пару километров. Но и управляемость тоже разная без нее и с ней, только эффект не так ярко выражен и чувствуется при резких маневрах.
mdg333 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.12.2016, 10:15   #206
Самодел
Старожил Клуба
 
Аватар для Самодел
 
Имя: Александр
Авто: Outlander III 2,4 CVT Ultimate+++
Сообщений: 7,510
По умолчанию Re: Управляемость

Мужики!если будем говорить про распорку тогда давайте здесь.
Самодел на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 23.12.2016, 10:36   #207
mdg333
Житель Клуба
 
Имя: Дмитрий
Авто: Лада Калина Спорт
Сообщений: 468
По умолчанию Re: Управляемость

Цитата:
Сообщение от Самодел Посмотреть сообщение
если будем говорить про распорку
Распорка связана с данной темой (управляемостью) напрямую самым прямым непосредственным образом - если мы говорим про управляемость, то распорка для Аута просто необходима, и не просто так ее раньше ставили )
mdg333 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 23.12.2016, 12:08   #208
МиНиН
Старожил Клуба
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander III 3.0 AT Рестайл
Сообщений: 5,688
По умолчанию Re: Управляемость

Цитата:
Сообщение от mdg333 Посмотреть сообщение
если мы говорим про управляемость, то распорка для Аута просто необходима
Если мы говорим про управляемость, то для Аута необходимо регулярно проверять и регулировать углы схождения, а также давление колес. Отсутствием распорки не страдаю, рулится прекрасно на любых скоростях. На, так называемые, подруливания влияет колейность дорожного полотна, на относительно ровной дороге все замечательно. Но таких участков у нас не так много.
МиНиН вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 23.12.2016, 15:02   #209
IVCHA
Старожил Клуба
 
Аватар для IVCHA
 
Имя: Илья
Авто: Out 2015-2.0-4wd; Solaris -1.6 АТ
Сообщений: 531
По умолчанию Re: Управляемость

Цитата:
Сообщение от mdg333 Посмотреть сообщение
Распорка связана с данной темой (управляемостью) напрямую самым прямым непосредственным образом - если мы говорим про управляемость, то распорка для Аута просто необходима, и не просто так ее раньше ставили )
как я без нее держусь на дороге? чудом только.
IVCHA вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.01.2017, 18:22   #210
wwb
Житель Клуба
 
Аватар для wwb
 
Имя: валерий
Авто: Outlander IV 2.0 CVT
Сообщений: 145
По умолчанию Re: Управляемость

Цитата:
Сообщение от mdg333 Посмотреть сообщение
Это у меня уже третья машина с электроусилителем, привыкнуть можно, но лучше всего работает электрогидроусилитель - у меня был такой, одно удовольствие.
да гидро,электро практически непричем...на кирпичном Х-трейле электроусилитель держит дорогу намного лучше,на 6 мазде вообще песня...учитывая еще и то,что он почти с 20 км/ч отключается..
похоже,что все это, от гавеной настройки подвески
wwb вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Ответ

Метки
outlander, подруливание outlander, сход-развал outlander

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 12:13. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU