Ребят столкнулся с проблемой, после 2-х недельного отпуска сел в машину завёл, прогрел, начал поворачивать руль влево-вправо на месте и услышал довольно-таки неприятный стук в районе левого колеса, ближе к днищу ну как мне показалось, как будто колесом задевает подвеску( посмотрел вроде нет), само собой при езде стук такой.
Машина до отпуска работала без проблем, машина аут 3.0, погода в Питере у нас практически нулевая стоит днём, ночью возможен минус был, какие возможны поломки, рейка, наконечники или тяга?
Кстати месяц назад на СТО сказали что хана шаровым, возможен ли из-за этого стук? и если их менять то я как понимаю их в комплекте с рейками менять вроде так??
Сейчас необходимо съездить по делам порядка 150 км туда и обратно, возможно ли это или не рисковать? Или всё таки на скорости 60-80 км можно?
Последний раз редактировалось t'ema; 20.10.2013 в 11:26.
Причина: Грамматика
Если найдешь решение, отпишись пожалуйста.
У меня стуки и хруст при поворотах тоже присутсвуют, особенно при торможении...
Был в двух клубных сервисах-толку ноль...
Ребят у меня всё проще оказалось.... Поднял машину на подъёмник и увидел своими глазами как 1 кольцо(виток) от амортизатора лопнул и болтается теперь, который верхний... Поэтому и стук такой странный при повороте руля
Срочно еду менять
При полностью вывернутых колесах ездить взад вперед сутки хрусты есть?
Сутками ездить взад вперед с вывернутыми колесами я не пробывал
Стук и хруст проявляется только при торможении в поворотах и иногда в пробках при прямолинейном движении...
При ускорении с вывернутыми колесами или просто при прохождении поворотов ничего такого нет. Еще стоишь на драйве, крутишь рулем-хрустит, тут же ставишь на нейтралку и хруст пропадает... Возможно дело в тормозах, но что там может издавать такие хрусты я не понимаю...
Danunah, я так то тоже подзабил, но блин, проходящие мимо люди пугаются и оборачиваются)) щас скоро поеду в ТСМ ремень менять, буду их мучить пусть разбирают все))
Кстати, а у тебя какие колодки стоят? Может в этом причина?
колодки только-только поменял на NBK, диски тоже. На предыдущем комплекте тоже стучало, так что дуаю причина не в них. Хотя смысл разобрать и подогнуть крепления есть
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Валентины4
внутренний ШРУС. За езду задним ходом при вывернутом руле тебя не зря спрашивали-если есть хруст-меняй гранату (наружный ШРУС)
Валентины4, не, при вывернутом руле и при езде взад/вперед никаких стуков нет..., все появляется только при нажатии тормоз... Danunah, у меня это началось тоже на Nibk'ах, потом поставил АТЕ, хруст усился...
Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,328
Цитата:
Сообщение от ***ШТИРЛИЦ***
потом поставил АТЕ, хруст усилился...
хрустят колодки когда отходят от тормозного диска.
Я в теме про колодки писал, что спецом диски ниже минимума вырабатывал, пластинки старые и т.п. - все сразу проявляется. Собрал все с новыми пластинками\резинками на новых дисках - тишина.
Так колодки и диски новые поставил...,а хруст был и есть(
Прошу прощения за наглость, но там 300 страниц)) может приблизительно подскажешь в каком диапазоне страниц искать или номерок ремкомплекта...)
Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,328
Цитата:
Сообщение от ***ШТИРЛИЦ***
приблизительно подскажешь в каком диапазоне страниц
мне тоже проще заново артикулы в экзисте посмотреть
4605A540 - Пластины противоскрипные колодок тормозных передних комплект (там сразу комплект на весь передок + противоскрипная смазка в пакетике)
MB 618215 - Втулка направляющей тормозного суппорта переднего - надо 2 штуки
А MR 389599 - возьми подожми хорошенько, чтобы в-распор от скобы суппорта стояло и не елозило. Я под них медной смазки наложил.
Последний раз редактировалось YesYes; 29.10.2013 в 16:38.