Бьет руль

Александр191 · 09.06.2018, 01:28

В общем уже много где спрашивал, решил и у вас спросить
Бьет руль 2 раза балансировку делал уже, подобная проблема была в 2016 году, потом купил новые колеса и все прошло ну и правдо шинку сменил, так вот перед тем как ставить те же колеса сделла балансировку зачем то и началось биение, заехал к дургим и тоже так же бьет руль, но бьет он не всегда а допустим набираю 110 и начинает немного бить, и через минуты другую происходит чудо и биение пропадает но потом может вернуться вновь если держать эту же скорость, так же если набрать 110 и бьет и увеличить скорость до 140 то биение пропадет и потом опять сбросить до 110-120 и тоже все четко, короче странное поведение.
Сразу пишу что суппорат отпадают так как диски и колодки новые и суппорта работают отлично ничего не греется и не клинит, привода отпадают так как подобная штука была 2 года назадд и уже вылезло бы ну и разницы нету накатом или же давить тапок все одинаково, резина тигар санрайс 2017 года, у друга аналогичная резина и такая же проблема присутствует и тоже в том году но после 5 балансировок у него все стало отлично а этотт год опять началось и тоже он делал балансировку, МОЖЕТ КТО ТО СТАЛКИВАЛСЯ С ПОДОБНЫМ, пока думаю опять ехать балансировать колеса в то место где в том году делал, либо резина блин такая мягка и так себя ведет
Езжу просто каждый день по трассе и проезжаю 200-250 км и очень напрягает

eGreyWolf · 09.06.2018, 09:43

"Бьёт" не руль. Вибрацию провоцирует дизбаланс резины.
@Александр191, да, могу подтвердить: эта резина, каким-то чудом, склонна к разбалансировке (если такой термин существует).
В пр. году, в августе, поставил Tigar Suv Summer 225/55/R18 на оригинальные литые диски, на отпуск. Вечером поставил, а утром "на море". Отъехал от города километра два, стал разгоняться - бьёт, по кузову вибрация. Как так? Диски же мыли вчера, резина новая, ставил в шинном центре Michelin. Готов был развернуться обратно и с кофром на крыше ехать с претензией к шинопрадАвцам. Но раннее утро было и девчонки мои были против: плохая примета возвращаться. Доехал до Ярославля, это 200 км., там перебалансировал. Дальше ехал нормально. По дороге с моря - опять заколбасило, но не критично. По возвращению, высказал свои претензии в шинном центре. Говорят - это не гарантия, это нормально, все зависит от моего стиля езды. И снова перебалансировали, естественно, за мой счет.
Далее, балансировал снова при перестановке колёс в собранном виде с зимней на летнюю. В этот раз делал в др. шинном центре. Мастер налепил грузиков и снаружи, и внутри колесных дисков. Я спросил - по-моему, это не нормально для относительно новой резины, прошедшей две с небольшим тысячи км. Он, дипломатично заявил — Видали и хуже. Через 200 км после этого - опять балансировал, опять вибрация на 120-140 км/ч. На этот раз - уже в третьем по счету шинном центре. Мастеру ни чего не говорил, просто спросил - Какова резина на его взгляд? Он ответил — По правде говоря, резина дерьмо, бьет в двух проекциях: вверх-вниз, влево вправо. Проверили диски на станке - претензий к ним нет. По поводу одного из колес он был удивлен: снял, для балансировки ВСЕ груза, и балансировка стала почти идеальной. Подозвал меня и продемонстрировал это. Получается, что было - 130 грамм на колесо, установлено прежде и, по прошествии 200 км оно перестало в них нуждаться.

Впервые такая резина за 27 лет, почти ежедневного, стажа.
Пока езжу. Планирую перед отпуском - опять балансировать.

p.s. А у Вас, поди, «Tigar Syneris»?

Александр191 · 09.06.2018, 12:50

Цитата:

Сообщение от eGreyWolf

"Бьёт" не руль. Вибрацию провоцирует дизбаланс резины.
@Александр191, да, могу подтвердить: эта резина, каким-то чудом, склонна к разбалансировке (если такой термин существует).
В пр. году, в августе, поставил Tigar Suv Summer 225/55/R18 на оригинальные литые диски, на отпуск. Вечером поставил, а утром "на море". Отъехал от города километра два, стал разгоняться - бьёт, по кузову вибрация. Как так? Диски же мыли вчера, резина новая, ставил в шинном центре Michelin. Готов был развернуться обратно и с кофром на крыше ехать с претензией к шинопрадАвцам. Но раннее утро было и девчонки мои были против: плохая примета возвращаться. Доехал до Ярославля, это 200 км., там перебалансировал. Дальше ехал нормально. По дороге с моря - опять заколбасило, но не критично. По возвращению, высказал свои претензии в шинном центре. Говорят - это не гарантия, это нормально, все зависит от моего стиля езды. И снова перебалансировали, естественно, за мой счет.
Далее, балансировал снова при перестановке колёс в собранном виде с зимней на летнюю. В этот раз делал в др. шинном центре. Мастер налепил грузиков и снаружи, и внутри колесных дисков. Я спросил - по-моему, это не нормально для относительно новой резины, прошедшей две с небольшим тысячи км. Он, дипломатично заявил — Видали и хуже. Через 200 км после этого - опять балансировал, опять вибрация на 120-140 км/ч. На этот раз - уже в третьем по счету шинном центре. Мастеру ни чего не говорил, просто спросил - Какова резина на его взгляд? Он ответил — По правде говоря, резина дерьмо, бьет в двух проекциях: вверх-вниз, влево вправо. Проверили диски на станке - претензий к ним нет. По поводу одного из колес он был удивлен: снял, для балансировки ВСЕ груза, и балансировка стала почти идеальной. Подозвал меня и продемонстрировал это. Получается, что было - 130 грамм на колесо, установлено прежде и, по прошествии 200 км оно перестало в них нуждаться.

Впервые такая резина за 27 лет, почти ежедневного, стажа.
Пока езжу. Планирую перед отпуском - опять балансировать.

p.s. А у Вас, поди, «Tigar Syneris»?

Резина именно такая да, только вот почему я тот год нормально откатал? и у меня все же не кузов вибрирует а чисто в руль отдача идет и то если его прям очень крепко держать то вибрации почти нету

eGreyWolf · 09.06.2018, 14:13

@Александр191, это оно. И заметно это - на достаточно высоких скоростях. Можно даже поймать точно скорость, когда бьёт, а когда свыше её - уже бьёт менее.
Кроме того, я надеюсь, Вы в курсе, что будет бить в руль и при наличии грязи внутри легкосплавных дисков: мучаюсь с этим (и зимой, и) летом, буквально, после каждой поездки за город в дождь.
Рекомендую Вам, ради теста (не так уж это и дорого) - во-первых, проверить на станке диски, чтоб исключить изменение их геометрии; во-вторых, провести повторно балансировку колёс в надежном шинном сервисе.

АЛЕКСАНДР 43RU · 03.08.2018, 21:53

У меня на Мишлен Латитуде Тур такая же херня с новая резины при скорости 120-140 бьёт временами, сто раз все проверял 8 раз балансировал ни чего не помогает. Забил так и езжу 3 год