Постройка автомобиля на каждый день с правильным подходом.
Прошу дочитать до конца. Лет так почти 10 назад стал счастливым, именно, обладателем!!!! аута турбо. Я-третий владелец, первые 2 были друзья и относились к нему как к ребенку, вкладывали в него все что имели, но и колотили его от души. Достался он мне без морды. Был покрашен, установлены модульные фары, тормоза заменены на 4pot, до меня прошит, но без операций с железом, валил неплохо, на тот момент практически все светофорные гонщики знали какой на вкус мой выхлоп. Но....пришла беда и аут спас мне жизнь в дтп. Был отремонтирован. Второй раз спас. Все-таки он оооочень крепок!!!!! Теперь стоит в огороде, запускается, передвигается, но.......кузова можно считать не осталось. К чему я это все пишу. Не так давно прикупил такой же с атмо 4g63 с севера в идеальном состоянии, ни тебе рыжиков, ни косяков. Если тут еще остались настоящие фанаты этого авто прошу совета в постройке именно мотора, трансмиссии, чтоб ничего лишнего и гражданского использования (этак до 400 лс). P.S. Модульные фары с би-лед уже приобретены, тормоза встанут с того, что в огороде стоит,а КПП от эво уже ждет выезда)))) Всем спасибо, оооочень жду ваших мыслей, с учетом накопленного опыта.
У вас в Челябе могильничек из Эво в котором есть все.
Английские прошивки FQ300, 400 на просторах инета валяются.
Как раз под твои задачи.
Добавлено через 1 минуту
а чо за лед фары, где брал, скока стоят ?
Фары оригинал, я к ним лед модули хелла докупал. Точнее тюнинг-оригинал. Лет так 10 назад около сотни стояли. А по эвомагильнику-да, есть, но цены всегда х2.