[владимир74 киров]

привет всем .у меня аут 2005 года 2.4 литра автомат. потек сальник правого переднего привода . вопрос в том что мне говорят что с левого привода там атф заливается .а с првого там другое масло ка в раздатку.правильно или нет

Добавлено через 2 минуты
привет всем .у меня аут 2005 года 2.4 литра автомат. потек сальник правого переднего привода . вопрос в том что мне говорят что с левого привода там атф заливается .а с првого там другое масло ка в раздатку

[ezh9]

Сообщение от владимир74 киров

привет всем .у меня аут 2005 года 2.4 литра автомат. потек сальник правого переднего привода . вопрос в том что мне говорят что с левого привода там атф заливается .а с првого там другое масло ка в раздатку.правильно или нет

Добавлено через 2 минуты
привет всем .у меня аут 2005 года 2.4 литра автомат. потек сальник правого переднего привода . вопрос в том что мне говорят что с левого привода там атф заливается .а с првого там другое масло ка в раздатку

бегите от таких дилетантов
за обоими сальниками приводов atf (исключение s-awc)

[владимир74 киров]

уже убежал .спасибо

[_DREW_]

Сообщение от Дмитрий14

Доброго времени суток всем! Сопливит сальник правого переднего привода, помимо этого:Mitsubishi3200A104 Сальник раздаточной коробки правый
MitsubishiMD 743612 Кольцо уплотнительное
MitsubishiMZ 320282 Масло трансмиссионное mitsubishi hypoid gear oil sae 80 api gl-5, нужно ещё что-нибудь прикупить?

Всем доброго дня!
Извините, но прошу разъяснить: для чего нужно Mitsubishi MD 743612 Кольцо уплотнительное при замене правого сальника?

[Салават Юлаев]

Заметил что потеет на 60ткм, когда менял масло в раздатке. Менять сальник не стал, сейчас почти 120ткм, как потел немного так и потеет, не больше не меньше. Планирую в очередной раз менять масло в раздатке, в этот раз заменю наверно сальник, пробег уже не малый.

[Самодел]

@Салават Юлаев, Замойте это место и понаблюдайте,скорее всего будет чисто.

[x010x]

Доброго времени всем!
У меня такой вопрос, поменял правый сальник заднего привода, вытер все на сухо, от работы до дома 15 км, проехал, утором выхожу под редуктором капли 3-4 было, протер все доехал до работы, через час выхожу капли. поменял сальник второй раз, такая же история протерли все, пока машина стоит в гараже, капель нет, доехал до дома, опять капли в масле. первый сальник NOK, второй оригинал.
Забивал оправкой на сколько это возможно, стопорное кольцо держит, в чем причина не могу понять. Может не стоит сильно забивать или на оборот, слабо забил надо сильнее.
Может было у кого так же есть решение?
Сколько читал на сайтах ,все пишут поменял и поехал и все у всех все хорошо.
Аутлендер 2014 г 4 вд

[Sergei_VRN]

Сообщение от x010x

Забивал оправкой на сколько это возможно, стопорное кольцо держит, в чем причина не могу понять.

Осмотрите посадочную плоскость корпуса и фланец "гранаты". Никаких задиров быть не должно.
Посадочное место по следу от сальника видно. Может привод не до конца вставляете?

[SebastianParera17]

На корпусе заднего дифференциала сверху есть сапун. В основном после зимы из-за грязи/реагентов он закисает и перестает работать. Масло разогреваясь в процессе естественно расширяется, давление повышается. Сапун не сбрасывает давление и начинает давить масло в самом "тонком" месте - по сальнику. Весной обязательно просто рукой нащупайте этот сапун и разработайте, прикисает он прилично. У меня проблема по сальникам после этого ушла. Проверьте.

[Sergei_VRN]

Сообщение от SebastianParera17

нащупайте этот сапун и разработайте, прикисает он прилично

Пойду проверю