[kill]

Увидел тут в разделе Airtrek тему про картриджи передних стоек KONI интересно пойдут такие? А вот тут как их ставить

[Противник Тойот]

Сообщение от kill

Увидел тут в разделе Airtrek тему про картриджи передних стоек KONI интересно пойдут такие? А вот тут как их ставить

Блин, а додумался не забрать старые стойки из сервиса после замены......
Интересно.. Они ,эти кони-лошади, длинные? Под Аут? А как быть заниженным Эйрам?

[kill]

Вот что мне по коням ответили

К сожалению, из запрашиваемых вами данных есть только хода (замер
производится от центра сайлента до начала резьбы для заднего и от
нижнего края до начала резьбы для переднего)

8641-1483 мин 441 мм, макс 610 мм
8040-1346 мин 329 мм, макс 486 мм

маловато конечно, но хоть что-то. Я вчера померил стакан стойки, от низа до чашки 220мм, от низа до верха стакана 360мм (+/- миерил рулеткой). У кого есть возможность померяйте наши как указано выше.

[ILLyn]

Сегодня заменил передние и задние стойки на оригинал + все сайлент-блоки задних рычагов, стойки и втулки стабилизаторов.
Машина идет по ямам просто песня
Все про все обошлось 32 тыр стойки + 6 тыр сайленты + 7 тыр работа = итого 45 тыр.

[pot-ap]

Вооруженный информацией этой ветки поменял родные стойки 100106 на 334398 х 4150 рубх2 и задние 341361 х2800 руб х2 с заменой пыльников и опорных подшипников.Запчасти брал на Кунцево.Левый амортизатор внимательно осмотрели при полностью опущенной подвеске на подъемнике= чуть-чуть касался он таки привода. и его буквально на 1 мм подпилили.Касаний не стало.Пружины оставил прежние.Проехал на разных скоростях.Машина ведет себя нормально и субъективно даже помягче?.Очень поднялась и была сделана проверка схода-развала.Буду внимательней следить за состоянием новой подвески.
Тут же при осмотре обнаружил,что в радиаторе верхний пластмассовый бачок сыроват.Пока жидкость не уходит,но надо,очевидно,со временем эту проблему решать.

[RAIBEK]

стойки кояба поднимают машину и езда немного комфортней

[strogan]

Сообщение от RAIBEK

стойки кояба поднимают машину и езда немного комфортней

ты со стоком сравниваешь, или со своими "газовыми"?

[RAIBEK]

Сообщение от strogan

ты со стоком сравниваешь, или со своими "газовыми"?

сравниваю со стоком и со своими газовыми машина просто ох!!!! вот

[dj@zz]

Ну не знаю по мне лучше брать контрактный оригинал за 2500 - год отходят - есть практика. А когда два комплекта - проводи вовремя реставрацию. Так что брать оригинал за 9000 или коябу за 4500 (машина выше на 3-4 см, что ни есть хорошо) не самый выгодный вариант. Конечно у кого есть бабло и потратить около 40 тыщ на замену стоек ему не в напряг - имхо

[kill]

А ставил ли кто нибудь KYB New SR special?
NSF9129(зад), NST5231RL(перед), какие на них цены кто знает?

[Furi0usss]

зачем покупать турбовую машину если нету денег??? а задирать машину на 4 см. это еще и смотрится ппц как...
еще новерно и бенз 92 лить надо??)

[kill]

Сообщение от Furi0usss

зачем покупать турбовую машину если нету денег??? а задирать машину на 4 см. это еще и смотрится ппц как...
еще новерно и бенз 92 лить надо??)

Ну не все такие богатые как ты, стойки по 5р это ещё куда нешло, но по 10р это перебор ИМХО.

[RAIBEK]

Сообщение от Furi0usss

зачем покупать турбовую машину если нету денег??? а задирать машину на 4 см. это еще и смотрится ппц как...
еще новерно и бенз 92 лить надо??)

давай я тебе свои продам с эво за 15 000 за штуку.. они у нас новые 23 000 стояли... (смотря где) будет те низко и жоско супер кар)
а сколько надо денек чтоб купить турбо тачку?
и почему нелить хороший 92? так между прочем многие на оут клубе делают.глянь в поиске.

---------- Добавлено в 16:39 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:37 ----------

со стойками и клиренсом +4 см жоскость таже практически.. при разгоне на козла не встает... зато зимой не ширкаешь брюхом...

[Furi0usss]

зимой и так не шоркаю... а если хочеш высокую машину купи джип! ну или аут. я себе теин поставлю и в своем городе... пасыба)
турбовые тачки все стараются опустить и вы поднимаете..)

[RAIBEK]

у меня сейчас турба с высоком клиренсом... с боле менее комфортной подвеской...
отсюда плюся клиренс, мощь, не большие габариты,и самое главное я стоко читал и смотрел на трек особенно когда первый раз его увидел я подумал вот это то что мне нужно!!!!!