[iPetroffich]

1. Форсунки с Evo 7-9 включая GTA все 560ые, только у 9ых лучше распыл так как "головка" форсунки другая. Эти форсунки низкоомные так что потребуется резистор-бокс с эво4-9. Партнамбер резистора MR561990. Резистер бокс не обязательно брать с эво, подойдет с любого другого авто где низкоомные форсы. Дополнительное сопротивление в цепи форсунки должно быть 5,8-6,2 Ом.
Под форсы эво требуется замена фишек, на эво они прямоугольные, можно найти на разборах или приобрести в магазине по ВАЗ запчастям. Стоимость 4ех фишек 200-300руб. Фишки ваз удобнее при снятии с форсунки чем фишки Эво.
Так же под форсунки Evo при использовании топливной рейки сток или с эво нужно изготовить дополнительные проставки под рейку. Высота проставки 1см.
Так же потребуется изготовить дополнительно пластину для переноса соленойдов управления EGR и EVAP, иначе они упрутся в рейку. Или в штатной пластине сверлим новые отверстия для соленойдов.

2. Форсунки субару 550сс, они высокоомные (резистор-бокс не требуется), наши фишки к ним подходят, проставки под рейку не нужны.

Во всех случаях замены форсунок требуется коррекция карт (size, latency, карты запуска, для больших форс и форс субару еще и минимальное время открытия) в прошивке.

[Vladis]

что то типа этого, только номинал сопротивлений чуть меньше как я понимаю

[AntonSergeevich]

проблемм с установкой сопротивлений нет. вопрос в другом - у каких форс распыл лучше?
Tсли можно приобрести форсы от ЭВО 9 или ЭВО 8 - то вот какие брать?
или может Cименсы брать какие-нить(как у georg)?
Прелесть установки форсунок от ЭВО в том, что совместно с ДМРВ от ЭВО - получается ЭВО GT-A, залил прогу от GT-A и поехал, причем хорошо!

[ILLyn]

Сообщение от AntonSergeevich

Прелесть установки форсунок от ЭВО в том, что совместно с ДМРВ от ЭВО - получается ЭВО GT-A, залил прогу от GT-A и поехал, причем хорошо!

кстати, очень хорошая идея!

[AntonSergeevich]

Сообщение от ILLyn

кстати, очень хорошая идея!

это не идея, это реальность - Дима (AmOnra) на таком ездиет и судя по видео GL500 388 сильный объезжает.

[Airmobil]

Сообщение от AntonSergeevich

это не идея, это реальность - Дима (AmOnra) на таком ездиет и судя по видео GL500 388 сильный объезжает.

турбина сток?

[C00LM4N]

AntonSergeevich, реально все гениальное просто!)) Поменял дмрв и форсы, залил прошивку - и катайся! А потом ещё турбу 5-ую и кулер фронтальный, вот те и быстрый трек занедорого.

[iPetroffich]

Сообщение от AntonSergeevich

это не идея, это реальность - Дима (AmOnra) на таком ездиет и судя по видео GL500 388 сильный объезжает.

реальность существует уже давненько. Дима ездит на правленной мной прошиве, если конечно после не правил карты. поставив маф, форсы с эво и залив прошиву с гта, авто бодрее не будет и не все так просто. вы забываете что нужны валы как на эво, турбина именно которая на гта, кулер с эво, нужен впускной ресивер с эво, чтобы карты топлива и зажигание подходили. при отсутствии хоть одного из компонентов или имеющего другие характеристики требуется индивидуальная настройка. так же есть проблема после установки маф с эво - это хх, настройку придется делать в прошивке, что требует довольно таки продолжительного времени и кучку спаленного топлива, так как при настройке топливная корекция очень критична к настройке мафа. так же потребуется регулировка на дросселе.

Сообщение от Airmobil

турбина сток?

тд05

[ILLyn]

мда, как обычно, не все так просто.....

[AntonSergeevich]

Сообщение от iPetroffich

реальность существует уже давненько. Дима ездит на правленной мной прошиве, если конечно после не правил карты. поставив маф, форсы с эво и залив прошиву с гта, авто бодрее не будет и не все так просто. вы забываете что нужны валы как на эво, турбина именно которая на гта, кулер с эво, нужен впускной ресивер с эво, чтобы карты топлива и зажигание подходили. при отсутствии хоть одного из компонентов или имеющего другие характеристики требуется индивидуальная настройка. так же есть проблема после установки маф с эво - это хх, настройку придется делать в прошивке, что требует довольно таки продолжительного времени и кучку спаленного топлива, так как при настройке топливная корекция очень критична к настройке мафа. так же потребуется регулировка на дросселе.




тд05

Дима катает на твоей прошивке и ни чего не правил - кулер у него greddy, пайпы от эво, дросель и впускной коллектор - сток.
во всяком случае доехать до настройщика можно!

[iPetroffich]

до настройщика в любом случае можно доехать. у Димы карты впринципе безопасные, но все таки нужно ехать к настройщику и корректировать под свое железо и свой бенз. это кстати сделать быстрее чем отстроить нормально хх, т.к. у настройщиков нет как правило времени и опыта настройки 4г63т на акпп, т.е. аиртрека при переходе на маф с эво.

[georg1970]

а не проще его самого спросить, как он сейчас ездит? насколько я понял, он и на покатушках зашнуривает иногда... как он это делает, если у него карты не настроены??

[AntonSergeevich]

Сообщение от georg1970

а не проще его самого спросить, как он сейчас ездит? насколько я понял, он и на покатушках зашнуривает иногда... как он это делает, если у него карты не настроены??

я с Димой часто общаюсь, сегодня он будет на покатушках еще раз уточню.
смесь у него конечно не "кашерная" - сильно богатит, т.к. выхлопная и вокруг нее на бампере все черное - но едет-то хорошо!

[georg1970]

боюсь что термин "хорошо" здесь не совсем уместен...

[iPetroffich]

я ему сделал так сказать безопасные карты

[Yuriy ODS]

у субару сти 550сс форсунки, высокоомные - ставятся без резистор пака
на vr-4 даже фишки подходят
говорят самые крутые розового цвета
у синих распыл хуже
номеров не видел, надо узнать

слухи ходят что кстати и у эво 8 и 9 форсы по 560, но распыл круче у форс от 9го эво
надо по номерам проверить