Airtrek Turbo. Неожиданно появились сильные рывки, прострелы при разгоне. Проблемы связанные с ДМРВ (МАФ, MAF)

iPetroffich · 12.01.2008, 23:09

Прикреплено в теме, как ликбез.

1 Проверяем всю систему от турбины до впускного коллектора на утечки. (проверяем все патрубки и хомуты протягиваем) Смотрим злосчастную трубочку на впускном коллекторе, которая любит слетать.
Смотрим пластиковый патрубок системы охлаждения (должен быть закреплен пистонами)
2 Выкручиваем свечи и проверяем, не забываем про свечные провода (мерить на сопротивление). Если под рукой есть нужное оборудование, то и катушки.
3 Пляшем танец с бубном вокруг МАФа, он же ДМРВ, постукивая по нему и наблюдаем не пляшут ли обороты.
4 Топливная система MMC более надежна, чем выше перечисленное, поэтому ее смотрим в последнюю очередь (фильтр, насос)

Если турба не давит положенные кило, то это:
1 Соленоид умер. Как снять тыкаем сюда
2 Катализатор забит. Фото1 Фото2

Storeman · 25.03.2008, 07:38

Цитата:

Сообщение от Юрий 31

да ,я ставил NGK иридиевые и сейчас NGK только платина .Ни одного прострела и двигатель работает по мягче ,расход меньше ,но самое главное она на много резвее!

В магазине наверное хрен че найдешь...
Ты заказывал?

iPetroffich · 25.03.2008, 10:32

Цитата:

Сообщение от Storeman

Петрович ну ты по-ходу частенько даешь дусту своему Треку, я редко когда довожу до 7000. А в чем у тебя не сток, я имею ввиду мотор, топливную, впуск...может в связи с этими изменениями тебе и рекомендованы иридиевые?
А для стока подойдет и платина?
А от Эво подойдет? Главное длину свечи подобрать правильную...потому что HKS не нашел чисто для Трека, для Эво вроде есть...

Даю жару но не часто. А по конфигу я уже на форуме выкладывал пару раз, поищи найдешь.
Свечи надо смотреть как раз от Эво. Мотор Трека от Эво мало чем отличается.

Storeman · 25.03.2008, 11:26

Цитата:

Сообщение от iPetroffich

Даю жару но не часто. А по конфигу я уже на форуме выкладывал пару раз, поищи найдешь.
Свечи надо смотреть как раз от Эво. Мотор Трека от Эво мало чем отличается.

Как ты себе это представляешь (я про поиск твоей конфигурации), на целом форуме найти сообщение где ты ее выкладывал? Твоих сообщений в общей сложности 25 страниц.
Тем, созданных тобой, про твои навороты нет, так что...я обломлюсь листать 25 страниц, чтобы найти твой стафф инсталлированный в Трек.
Машина твоя, не уж то лишний раз трудно перечислить тюнинг, пропиарить так сказать.

А вообще мое тебе предложение создать тему, назвать ее к примеру "Мой Фарш"))) И пусть у кого какие тюненные детали, навороты и т.д., пусть указывают списком, с названием, сколько прибавки в лошадях, ну и желательно цену самого стаффа и расходов по его установке

И пусть люди смотрят и решают, нужно им это, на какой бюджет они рассчитывают и т.д.

Юрий 31 · 25.03.2008, 11:59

Цитата:

Сообщение от Storeman

В магазине наверное хрен че найдешь...
Ты заказывал?

у нас в магазине есть такие и заказывать не надо

iPetroffich · 25.03.2008, 15:51

Цитата:

Сообщение от Storeman

Как ты себе это представляешь (я про поиск твоей конфигурации), на целом форуме найти сообщение где ты ее выкладывал? Твоих сообщений в общей сложности 25 страниц.
Тем, созданных тобой, про твои навороты нет, так что...я обломлюсь листать 25 страниц, чтобы найти твой стафф инсталлированный в Трек.
Машина твоя, не уж то лишний раз трудно перечислить тюнинг, пропиарить так сказать.

А вообще мое тебе предложение создать тему, назвать ее к примеру "Мой Фарш"))) И пусть у кого какие тюненные детали, навороты и т.д., пусть указывают списком, с названием, сколько прибавки в лошадях, ну и желательно цену самого стаффа и расходов по его установке

И пусть люди смотрят и решают, нужно им это, на какой бюджет они рассчитывают и т.д.

Может где то в чужой ветке выкладывал иль в другом клубе создавал тему, точно не помню.
Я авто брал сразу со всяки ништячками, но и сам кое что ставил. И авто все облазил, изучил и знаю что в ней стоит и сколько ориентировочно стоит.
Хвастаться и пиарить особого вроде нечего, да и не особо люблю. Все можно купить и все можно поставить. Тем более сейчас железо с Эвиков с пробегом около 10000км не дорого совсем отдают.
Список ща поищу и выложу.

indy · 26.03.2008, 00:27

Цитата:

Сообщение от iPetroffich

Свечи надо смотреть как раз от Эво. Мотор Трека от Эво мало чем отличается.

У эво другие свечи - под ключ на 16, если их ставить то надо заодно и наконечники с проводами менять. (разная толщина изолятора)

Storeman · 26.03.2008, 01:20

Цитата:

Сообщение от iPetroffich

Ну понятно теперь почему ты советуешь иридиевые свечи ставить - и валы с шестернями заменены, форсунки большего объема и улитка от Эво, и соответственно мозг перепрошитый...под сток думаю платина самое то...
Хороший список, только вот столько растяжек...считаю что лишнее, ты же не участвуешь в гонках. А теперь представь (не дай бог конечно), что ты попал в аварию, не ты виноват даже, а какой то урод в тебя въехал сбоку ( в заднюю часть, по середине, в перед), как думаешь что будет происходить? Правильно, кузов деформируется, НО...если бы не было растяжек то удар пришелся бы в одну сторону и просто замяло бы железо (смотря какой силы удар конечно), а при наличии распорок у тебя от удара поведет и противоположную часть кузова...
Тебе кстати машина с таким тюнингом в каком состоянии досталась? Потому что обычно нафаршированные авто из Японии приходят в основном уже подуставшие... Поэтому я отказался от этого http://coronacars.ru/?page=view&id=307 красного монстра, который мне предлагали за ту же сумму, что я и купил, тот сток который имею сейчас.

Цитата:

Сообщение от indy

У эво другие свечи - под ключ на 16, если их ставить то надо заодно и наконечники с проводами менять. (разная толщина изолятора)

Мне приятель сказал (владелец EvoIV) что у него свечи на 21

А какой свечник нужен для наших? А то остался после Хонд на 16 в гараже, вдруг подойдет, чтобы новый не покупать.

Юрий 31 · 26.03.2008, 05:52

свечник на 21 надо !

iPetroffich · 26.03.2008, 06:01

Цитата:

Сообщение от indy

У эво другие свечи - под ключ на 16, если их ставить то надо заодно и наконечники с проводами менять. (разная толщина изолятора)

ошибаетесь на эво свечи под ключ на 21

Юрий 31 · 27.03.2008, 07:21

Цитата:

Сообщение от Storeman

Так у меня машинко 2002 года, значит нужны PGR6A, вон Юрий 31 зуб дает (шучу конечно же) что нужно платиновые ставить.
Так где правда?

Да,я такие и поставил PGR6A №4984 стоят 470р 1шт

Storeman · 27.03.2008, 08:03

Цитата:

Сообщение от Юрий 31

Да,я такие и поставил PGR6A №4984 стоят 470р 1шт

Поеду в субботу пробегусь по авто-магазинам...будут изменения отпишу

Storeman · 30.03.2008, 11:49

Вобщем выкрутил свечи, все нормальные, сухие, с небольшим нагаром на конце резьбы. Но на одной пробита изоляция, видать в ней все дело было.
Стояли иридиевые NGK-BPR6EIX.
Поставил тоже иридий, но Denso-IW20.
Вроде рывки пропали окончательно.
Видать при резком наборе скорости старую негодную свечку пробивало на корпус, от сюда и рывки и щелчки.

Alex69 · 30.03.2008, 13:01

Цитата:

Сообщение от Storeman

Вобщем выкрутил свечи, все нормальные, сухие, с небольшим нагаром на конце резьбы. Но на одной пробита изоляция, видать в ней все дело было.
Стояли иридиевые NGK-BPR6EIX.
Поставил тоже иридий, но Denso-IW20.
Вроде рывки пропали окончательно.
Видать при резком наборе скорости старую негодную свечку пробивало на корпус, от сюда и рывки и щелчки.

Вообще обычно на Airtrek рывки появляются из-за топливного насоса тот который в баке.........если авто пробежал более 60-70 тыс. ..............так как этот насос официльно расчитан на 100 тыс. км.

Storeman · 31.03.2008, 01:12

Цитата:

Сообщение от Alex69

Вообще обычно на Airtrek рывки появляются из-за топливного насоса тот который в баке.........если авто пробежал более 60-70 тыс. ..............так как этот насос официльно расчитан на 100 тыс. км.

как вариант...но явно проблема была в свечах...хотя не спорю, что возможно и насос придется в скором времени менять

Zodchiy · 31.03.2008, 04:55

У нас тоже 4G63t, а свечи IGR6А11.
В Спортеке сказали,что очень хорошо работают.
Оставили даже после тюнинга.